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  • 什么是精细陶瓷?陶瓷是我们最熟悉的无机材料,我们吃饭用的碗、盘,建筑用的瓷砖、瓷片„„都是陶瓷的天地。不过,这些陶瓷都是用天然无机物烧结而成的传统陶瓷。所谓精细陶瓷,是指以精制的高纯度人工合成的无机...

    什么是精细陶瓷?

    陶瓷是我们最熟悉的无机材料,

    我们吃饭用的碗、盘,建筑用的瓷砖、瓷片„„都是陶

    瓷的天地。

    不过,这些陶瓷都是用天然无机物烧结而成的传统陶瓷。所谓精细陶瓷,是指以

    精制的高纯度人工合成的无机化合物为原料,

    采用精密控制工艺烧结的高性能陶瓷,

    因此又

    被称为“先进陶瓷”或“新型陶瓷”

    精细陶瓷按照其性能的不同,

    又可以分成许多种。

    有的具有半导体性能;

    有的具有很好

    的绝缘性能;有些陶瓷能导电;

    有些陶瓷在一些温度下具有超导电性,

    即完全没有电阻;有

    些陶瓷有一种奇特的性能,在它上面加上压力,它就能产生电压,

    这种陶瓷被称为

    “压电陶

    瓷”

    。精细陶瓷通常也都具备一般陶瓷通常具有的耐热、耐磨、高硬度、抗氧化等特点。

    精细陶瓷是新型材料中特别值得注意的一种。

    它有可能在很大的范围内代替钢铁以及其

    他金属而得到广泛应用,

    可以有效地节约能源、提高效率、降低某些产品的成本。

    精细陶瓷

    和高分子合成材料相结合,可以使交通运输工具向轻量化、小型化和高效化发展。

    有些科学家预言,由于精细陶瓷的出现,人类将从钢铁时代重新进入陶瓷时代。

    精细陶瓷是怎么制成的呢?这就要谈一谈超微粒技术了。

    超微粒技术是制造精细陶瓷的

    关键技术。

    陶瓷微粒越小,单位重量的微粒总面积就越大,微粒之间的缝隙就越小,熔点就

    越低,

    在烧结时就越容易结合。

    这样就可以降低烧结时需要的温度,

    可以在常温常压下进行

    烧结,

    从而大幅度地降低制造成本。

    同时,

    微粒直径小,

    烧结过程中的体积变化也小,

    因此,

    精细陶瓷是一种可以用于制造对精密度要求很高的材料。

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  • 有人说,对人最忠实的是肉,怎么...要回答这些问题并不难,不过,在此之前,先跟随pikacn.com小编来了解下什么是汽车轻量化。汽车轻量化是指在维持原有品质指标的基础上,针对性地减轻车身重量的各种汽车制造技术。...

    有人说,对人最忠实的是肉,怎么甩都甩不掉,但在“轻量化”成为近些年汽车制造商热衷的关键字之际,车厂是如何为车甩掉赘肉减重?当代汽车又是否真的需要“减肥”?汽车制造商说得头头是道的轻量化技术,究竟是实用的本事,还是在故弄虚玄?要回答这些问题并不难,不过,在此之前,先跟随pikacn.com小编来了解下什么是汽车轻量化。

    汽车轻量化是指在维持原有品质指标的基础上,针对性地减轻车身重量的各种汽车制造技术。可见,正规的轻量化技术跟偷工减料完全是两码事。那轻量化又有啥好处呢?业界认为,汽车的整车质量每降低10%,燃油效率可提高6~8%,且二氧化碳的排放量也随之减少。显然,面对日益严苛的环境问题,“减肥”之于汽车,与其说可从中受益,不如说是必修课。当然,正如轻量化赛车所展示的那样,“身轻如燕”确实可改善汽车的运动性能——还是有好处的。

    眼下,主流汽车厂商重点采用轻量化材料以及结构轻量化两种方式来为车辆“减肥”。

    轻量化材料

    说到轻量化材料,相信多数人第一时间都会想到碳纤维。没错,碳纤维正是一种高强度的轻质材料,并且汽车行业也早已使用CFRP碳纤维增强复合材料来打造高强度的轻量化部件。然而,要生产碳纤维增强复合材料,不仅工艺复杂,还很费时,比如按传统工艺,当碳纤维与树脂材料浸渍配制后,要完全烘烤固化成型需5小时;而将聚丙烯腈原丝经1300℃高温碳化成碳纤维更要耗费大量热能。显然,批量生产CFRP的成本相当高昂,目前也就宝马通过合资组建碳纤维工厂,另用3座工厂以全新工艺合作生产CFRP部件,才能以可接受的成本大批量生产CFRP车身钣件。

    可即便拥有碳纤维材料,如何让它跟其它金属部件相粘合,又是一大难题,所以多数汽车制造商更偏向于使用高强度钢或铝合金等金属轻量化材料。

    高强度钢是目前最常用的轻量化材料,国际主流车型的车身材料中,各类高强度钢所占的比例已超过70%。由于高强度钢的刚度和强度都优于普通低碳冷轧钢,故能通过减少钢板厚度或钢板截面尺寸来降低车身结构的重量。除此之外,另一类更有效的轻量化材料就是铝合金、镁合金、钛合金等低密度、高强度的轻金属材料。以仪表板金属骨架为例,镁合金制造的部件起码能比纯钢制的轻65%,但受工艺所限,现在生产高强度合金材料的成本依然很高,通常只有豪华品牌舍得广泛应用铝合金和镁合金材料。另外,由于化学性质的关系,镁合金制的车身板件要比铝合金制的贵不少,至于钛合金更不便宜!

    正因为轻金属材料成本高昂,以至于那些廉价车只能在非核心部位采用新型塑料件来减轻车重。所以在实际生产中,汽车制造商在使用轻量化材料的同时,也会对车身与零件的结构进行优化,从而实现整体的轻量化。

    结构轻量化

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  • 什么叫成本】如今仿古瓷器市场混乱,价格差距太大,一件茶具的价格从一二十元至几千几万,因此有人感叹“什么叫成本?”网店图片较难分辨实际品质觉得价格差距太大,感觉瓷器的成本深不可测,“猫腻”多多。 瓷器...

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    景德镇的瓷器为什么那么贵?如果你要问小编这个问题,我还真是三言两语跟你道不清,但有一点,这小小瓷器浓缩了景德镇历代人的智慧结晶!

    瓷器的成本都有多少?

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    【什么叫成本】

    如今仿古瓷器市场混乱,价格差距太大,

    一件茶具的价格从一二十元至几千几万,

    因此有人感叹“什么叫成本?”

    网店图片较难分辨实际品质

    觉得价格差距太大,

    感觉瓷器的成本深不可测,“猫腻”多多。

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    瓷器的价格真的非常混乱吗?

    我想把我在景德镇几十年制作瓷器

    的感受和大家聊一聊,

    让大家了解一些瓷器成本概况。

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    手工制瓷

    景德镇瓷器基本是手工制作,

    技术也是传统工艺,

    产品无法达到同一标准,

    “百窑万件出一宝”

    会出现各种质量缺陷,

    都会影响最终销售价格,

    呈色、釉质、精细程度、工艺难度,

    等等许多因素都会使得价格发生差异。

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    高档瓷器

    一件低档瓷器和一件高档瓷器,

    表面看都是泥料成型后施釉烧成,

    从生产流程看似差别不大,

    但当你了解高档瓷器制作的艰辛之后,

    就会理解成本不是想象的那么简单。

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    泥料

    有几百余元一吨的渣头泥

    (注浆等工业产品使用)

    渣头泥是修坯胎时刮削的泥料,

    卖给生产低档瓷器的厂家,

    “中白泥”千元左右一吨,

    是制作中低档仿古瓷的主要泥料,

    如果按照泥料区分

    瓷器的价格可以相差百倍!

    “高白泥”数万元一吨,

    是制作名家艺术瓷和高档仿古瓷的主要原料,

    泥质密度较高,色泽较白。

    台湾厂家泥料几千元一吨,

    是制作高档日用瓷的泥料,

    色泽白,泥质稳定,成功率高。

    “浙江泥”是制作嘉道时期中档仿古瓷的优质泥料,

    “脚踩泥”是制作极高档仿古瓷泥料。

    泥质需用人工脚踩而成,泥质疏松,质地均匀,

    但因非机器过滤,杂质较多,易出问题。

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    釉料

    A 厂制釉料

    从几元一斤到几百元一斤,品种繁多,

    成瓷釉色略有差异其价格可差数倍;

    釉下彩青花料从上百元一斤的“土料”

    到数万元一斤也难以买到的优质珠明料。

    B 自制釉料

    各作坊为生产不同特色瓷器,

    采用自制配方矿石釉料,

    瓷器色泽与厂料有明显不同。

    一种釉料机器不断电研磨至少2周时间,

    周期长,还要试烧定温,

    同一釉料相差5摄氏度色泽不同。

    这都是时间成本了。

    一个新的成型釉色的寻找需要长期艰苦摸索试验,

    景德镇行内有句严肃而又玩笑的话:

    要想富,一条路(指专注做好一个品类)

    要想穷,烧郎红(指试验釉色将付出所有)

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    彩料

    釉上彩料中特别是“红”,

    即粉彩瓷常使用的基本彩料,

    所谓的“玫瑰色”,

    有几十元一斤至数万元一斤,

    因含金量不同

    这些基本原料是保证精品瓷器根本保证。

    试验成本

    仅从原料的差异,价格也是翻天覆地。

    仅仅有钱还不够的,

    许多高档原料由于多年无人使用

    其使用方法和烧成工艺还需要多次试验

    成功才可以使用,

    极少有内行进行试验,

    他们多年的生产实践告诉他们

    使用自己不熟悉的工艺制作瓷器最

    终的结果经济上必定是失败,

    外来投资者不了解瓷器制作规律,

    贸然试验改革,没有一个成功者,

    无不铩羽而归。

    因此仿古瓷制作技术的进展非常缓慢。

    试验成本也是一项主要成本。

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    成型

    一只茶杯机压成型只需要几角工费,

    注浆成型可能还会便宜,

    一只手工拉胚薄胎茶杯成型工费就要上百元,

    而且能够制作高端精品的工匠还难寻觅,

    从制坯到烧成出窑需要经过:

    晾坯、利坯、修坯、补水、荡釉、

    彩绘、施釉、挑坯、装窑、祛灰、

    烧炼,一系列的几十道工序,

    只要一步疏忽就会使产品报废,

    制作中高端瓷器这些辅助工

    必是专业工匠。

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    瓷质

    做工越是精、巧、薄、细、仿真要求高,

    出现的质量问题的可能性越大,

    特别是景德镇以外其他瓷器产区的瓷器

    基本都不属于硬质瓷

    (只有景德镇瓷器才是真正经过1300多度窑火煅烧),

    仅变形率造成的损失比景德镇瓷低几十倍,

    而这些残次品也要计入成本。

    彩绘

    釉上彩瓷器成本相对较高,

    而彩绘工费的差距很大,

    学徒绘制简单纹样不需要付工资,

    普通工艺师几元到高级工艺师每件数百元,

    每件(是景德镇计算瓷器尺寸的说法)

    如20厘米高的瓷器,被称为100件瓷,

    40厘米左右高称300件。

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    专业分工

    箍线,边角,线条,填彩,书写,

    底款,古彩,粉彩,雕刻

    绘制复杂画面如【清明上河图】需上万元,

    一个小小的款识成本的差距就不可想象,

    低档贴花、打印工艺一个款识只需几分钱,

    而手写一个较为工整的款识一个字就要

    10到数百元不等,如“仿真到位”一个历史款识就要数百元,

    虽然成瓷只有一点点差别但成本的差距却是数倍。

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    成品

    上面列举的成本不是最终成本,

    成本高的根本原因是残次品率太高,

    两大难题是硬质瓷无法克服的难关:

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    一 变形,

    二 铁质黑点,

    高温烧成时胎釉中的,

    氧化铁会聚集析出,

    低温瓷无此现象,

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    产地

    以上所介绍的只是一些表面成本,

    深层次无形的成本还不包括在内,

    其他地区的瓷器产品和景德镇瓷,

    根本不是同一类,世界陶瓷组织把

    景德镇瓷列为“细瓷”,而其他

    地区的产品列为“陶瓷”,

    表面看瓷器的差距不大,

    就以为成本会差别不大,

    误认为其价格存在许多欺骗因素,

    实际上多数人是

    对瓷器产地特点存在误解,

    所以产生这样的想法是正常的。

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    本文内容想为收藏者一些疑问做简要说明,

    在于了解一些真实情况有助于

    大家在选择时多一份参考与对比。

    毕竟不是几十年前捡漏的年代,

    也不再是那个资源用不完的中国,

    各项成本的增加无疑对市场价格有深远影响。

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    每一件精美的陶瓷艺术品

    都包含了匠人们珍贵的汗水与心血。

    工艺有粗精之别,成本有高低之分,

    价格自然有区别。

    再有人感叹景德镇陶瓷怎么那么贵的?!

    你就把这篇文章给ta看!

    为传承景德镇工艺的匠人们致敬!

    <End>

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  • 大家好,我叫瓷涂料,是一款新上市的新型环保材料,用在内墙、外墙、瓷砖、木器家具、金属,甚至是PVC都可以哦。而且我非常光滑,没有任何气味,可以刷、可以喷、可以用滚筒滚,是不是很方便呢。那我再详细的介绍...

    大家好,我叫瓷涂料,是一款新上市的新型环保材料,用在内墙、外墙、瓷砖、木器家具、金属,甚至是PVC都可以哦。而且我非常光滑,没有任何气味,可以刷、可以喷、可以用滚筒滚,是不是很方便呢。

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    那我再详细的介绍一下我自己吧。

    也许有人会觉得我和传统油漆、乳胶漆没什么两样,那你就错了。我与传统的油漆可不一样,传统的油漆会有刺鼻的味道,里面还会含有甲醛,甲醛的危害就不用我多说了吧。

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    乳胶漆相比于油漆会环保一些,但是乳胶漆的寿命最多就是十年八年,而且可能还会掉漆。油漆和乳胶漆使用范围比较局限,但是我的使用范围可广了呢,而且我的寿命长达二十年。

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    我含有天然矿物质,能刷出陶瓷面的效果,硬度高,光泽度好,韧性强。并且我耐水性很好,还容易擦洗,有小朋友的家庭就不用为小朋友在墙上乱涂乱画后擦不掉而苦恼了。

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    我不仅光泽度高,耐新能力强,我还防锈防腐。喜欢有艺术感的还可以用我制作不一样的图案,可以制作出木纹效果、大理石效果、艺术效果、印花效果。

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    悄悄告诉你哦,我可是被全球最高等级之一—— 法国环保标准评定为A+的等级呢。所以我非常环保非常健康,还很安全呢。

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    这就是我啦。我叫瓷涂料,如果你们有家里想翻新墙面、家具或者外内墙想装饰的可以考虑我哦。

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