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  • 判断车轮的位置
    2020-12-30 21:21:34

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    判断方法:直行时,感觉左手拇指位置就是左前轮中心;感觉右手拇指位置就是右前轮中心。62616964757a686964616fe4b893e5b19e31333366303735

    左轮位置的判断,当视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时,我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。

    判断右轮的位置,当视线通过右雨刮器和目标相交时,轮胎会从该目标上压过。

    扩展资料

    调整好正确的驾驶坐姿,你才能从正确的视觉去判断车距。

    判断车距方法:

    1、当自车头边缘线与前车后轮的下沿是完全重合的,两车之间的距离大概是3.4米左右。其实在市区,如果我们以时速20-30公里的速度来跟车的话,其实这个车距还是相对比较安全的,只是极有可能会被加塞。

    2、当车头边缘线与前车保险杆下沿重合时,只适合两车之间的距离大概是2.4米,在市区拥堵路段,这个车距距离相对安全。

    3、当车头边缘线与前车保险杆上沿重合,两车之间的距离大概是1米,真的不建议大家这么近距离跟车,已经是极限距离了,稍不留意就会追尾。

    新手判断车距的同时,判断左右车轮的位置也是很有必要的

    1、判断左轮的位置:

    首先看左边雨刮的末端,大家通过镜头可以看到是这个点。然后车在行驶的过程中,如果这个点跟左边车道的延展线完全重合,这个时候你就要注意了,你的左边车轮已经完全压到左边的车道线了。这个时候就应该及时地去修正你的方向盘,往右打一点点就可以了。

    2、判断右轮的位置:

    同时借助的左边的雨刮,只不过这回点不一样,它是左边雨刮的中心点,也就是这个位置。如果车在行驶的过程中,这个点跟右边车道的延展线重合,那这时候你的右边车轮也压到右边的车道线了,所以修成方向盘,往左打一点点就可以了。

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    驾照到手,是一件高兴又忧愁的事情。高兴的是,经过层层考试,皇天不负有心人终于拿到驾驶证,成为名正言顺的司机。忧愁的是,拿到驾驶证不敢上路,碰到窄点的地方过不去。在会车的时候,纹丝不动让他人,可评上中国好司机,下车一看还有很宽的安全距离,尴尬。。。

    1、如何判断左轮位置

    最常见的判断方法是:驾驶员以合适坐姿平时前方,当左侧雨刮器与车身结合点重合于车道左侧白线与车头机器盖的结合点时,左侧已经轧上分道线。由于每个车的雨刮器位置和大小都不一样,所谓结合点并不统一。当车道左侧分道线与车头结合点距离左侧A柱大约20cm左右时,左侧车轮应该已经或即将压线。

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    2、如何判断右轮位置

    因为驾驶员位置靠左,因此预判右侧车轮时的方法与左侧稍有不同。当右侧车道白线与引擎盖中央位置重合时车辆就基本轧线了。

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    3、如何判断宽度能否通过

    在没有车道线的狭窄路面上怎么判断车辆能否通过呢?首先驾驶员应当对路面宽度有一个大概的判断,路面狭窄情况下应当放慢车速。由于驾驶员位于车辆左侧,因此左侧距离把握肯定比右侧从容,所以车辆可以适当的靠左。

    将车辆贴近错车点时,观察两侧障碍物,将障碍物外侧边缘理解为上文提到的车道线,判断左右两侧车轮是否可以在“线”内通过。当然如果确实技术有限,等待别的车辆顺利通过后再通过也不失为一种方法。

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    这只能作为参考,因为在实际驾驶中,不同车型和不同的驾驶者对参照物的判断都会有所差异。目的是希望大家通过这样的方法结合自己的驾驶习惯来摸索适合自己的参照物,能让日常驾使更加游刃有余。

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  • 学习过开车的人都应该知道,在开车的时候路面上有许多实线是汽车轮胎不能够压的。要是在进行驾照考试的时候你压了黄线的话,那么你就很倒霉要错过这次考试,等下一次再来了。在学习驾照的时候,教练叮嘱我们不能够压...

    在这篇文章开始之前,小编想让大家先回忆一下自己在驾照里面学车时的场景。学习过开车的人都应该知道,在开车的时候路面上有许多实线是汽车轮胎不能够压的。要是在进行驾照考试的时候你压了黄线的话,那么你就很倒霉要错过这次考试,等下一次再来了。在学习驾照的时候,教练叮嘱我们不能够压黄线,都是为了让我们养成良好的习惯。因为要是在平时生活中开车压了路面上的实线的话,可是会被扣分的哦。

    而对于一些新手司机或者说车感不太好的人来说,车轮子不压到实现实在是太难了。他们要不断的把头伸到窗外,去看自己的轮胎跟地面上实线之间的距离。这样一来二去的步骤开车的话实在是太累了,而且也不能够完全保证你的轮子不压到实线。所以对于怎么判断车轮位置有没有压到实线的这个问题,许多新手司机都感到非常的苦恼。说到这里,大家是不是想知道有什么好办法能够很好地判断左右车轮的位置呢?今天小编就给大家来带来一个福利,来教大家通过看方向盘来判断左右车轮的位置,非常的简单方便还实用,聪明的人都是这么做的。

    1.如何判断左边车轮的位置?

    有很多新手司机在开车的时候,都因为没有掌握好一定的办法,不能确保自己在开车的时候,汽车的轮胎不会压到实线。所以他们在开车的时候只能不断地通过把头探出窗外,来判断汽车左边轮胎和右边轮胎的位置。这样的话,不仅效果不太好,而且还非常的累人。那么大家想不想知道通过什么样的办法,能够更好的解决这种问题呢?今天小编就来教大家如何通过方向盘来判断左右轮的位置。

    那么小编先来教大家如何通过方向盘,来判断汽车左轮的具体位置。新手司机坐在车里面的时候可以把目光看向方向盘的左边,然后再把线条延伸到路边面上左边的实线。如果你左侧的延伸线刚好跟地面上的直线重合了的话,那就说明你的轮子肯定是要压线的。那么这个时候,新手司机就可以往实线的右边空出适当的位置。这样的话,汽车在行驶的过程中就不会发生压到时实线的情况了。怎么样?大家来在看过之后是不是觉得非常的简单呢?假如觉得文字上自己看明白了的话,那么小编建议现在就可以在车上实际操作一下。看自己能不能通过看方向盘来判断汽车左轮的位置?倘若在通过实验之后发现自己学会了的话,那么就要恭喜你啦。

    2.如何判断汽车右轮的位置?

    小编上面刚刚教了大家如何通过方向盘来判断汽车左轮的位置,现在我们就一起来看看怎么通过方向盘来判断汽车右轮的位置吧?判断汽车右轮的位置跟判断汽车右轮的位置有所不同,汽车左轮相对于汽车右轮来说是比较容易判断的。判断汽车右轮的位置相比之下就要复杂一点了,上面判断汽车左轮的时候,我们是直接看汽车方向盘的最左侧。而判断汽车右轮位置的话,就要往汽车方向盘最右侧在加大约十五厘米就可以了。同理,跟上面我们把延长线延长到路面的实线一样。如果你的延长线刚好跟路面右边的实线重合的话,那么就说明你汽车右边的右轮已经压线了。那么这个时候就要往汽车的左边空出适当的位置,这样一来的话,当你在开车的时候就能够保证自己的汽车右轮不压到右边的实线了。

    怎么样,以上两种通过方向盘来判断汽车左轮和右轮的位置是不是特别的简单呢?小编相信大家这么聪明,一定都是可以学会的吧。其实要让汽车轮胎不压到路面上的实现,说简单也不简单,说容易也不容易。关键是要找到一定的有用的方法才行,小编觉得今天带来的这两种方法,大家回去都是可以进行尝试的。

    假如大家回去尝试了小编的方法以后,发现解决了自己汽车轮胎会压到实线的问题的话,就请你们大方一点,给小编点个关注吧。那么小编以后就会更有动力的给你们介绍关于汽车方面的知识的。最后小编还要提醒大家,天气越来越冷了,大家要记得多保暖哦。

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  • 汽车安全驾驶 如何判断车轮位置

    千次阅读 2014-02-26 13:21:40
    在之前的文章中,我们介绍过关于停车时如何判断距离和后视镜如何判断距离的小方法,近日不少朋友在博客中问到了如何判断车辆宽度和车轮所在位置的问题。为此我们也搜集了网络中一些窍门,今天就再次为大家验证一次。...

    在之前的文章中,我们介绍过关于停车时如何判断距离和后视镜如何判断距离的小方法,近日不少朋友在博客中问到了如何判断车辆宽度和车轮所在位置的问题。为此我们也搜集了网络中一些窍门,今天就再次为大家验证一次。


         不同车型,驾驶人员以及坐姿都会对判断造成影响,本文方法仅供参考,实际操作中会有差别,请特别注意!

     


     ●  左轮位置

        如何判断左轮轧线?

        网络中常见的一种判断方法,驾驶员合适坐姿平视前方,当左侧雨刮器与车身结合点重合于车道左侧白线与车头机器盖的结合点时,左侧已经轧上分道线。通过我们使用不同车辆验证后发现,这样的方法有一定的参考性,但是还不算严谨。由于每个车的雨刮器位置和大小都不一样,所以所谓的结合点并不统一。

        通过几次实验我们发现,当车道左侧分道线与车头结合点距离左侧A柱大约20cm左右时,左侧车轮应该已经或即将压线。

        如何判断左轮距线60cm?

        当然在日常驾驶中,轧线行驶肯定是不够安全的,因此尽量保持车道中央行驶是最好的办法。目前城市中的车道宽度在3米左右,所以行车时左右预留60cm左右就比较合适。驾驶员合适坐姿平视前方,地面分道线与车辆左前角重合,并且延伸线与前挡风左下角距离10cm左右,此时车辆距左侧车道线大约60cm左右。


    ●  右轮位置

        如何判断右轮压线?

        因为驾驶员位置靠左,因此预判右侧车轮时的方法与左侧稍有不同。当右侧车道白线与机器盖中央位置重合时车辆就基本轧线了。

        如何判断右轮距线60cm?

        判断右侧车轮距右侧车道线60cm的问题其实并没有统一的标准,并且不同车辆的参照物也有所不同,只要保证路面白线在机器盖中央偏右一些位置就没有问题。


    ●  贴边停车

        贴边停车其实道理和上面讲到的情况相同,只是车道线换为了车位线或是马路牙子。当然在停车位允许的情况下,不用刻意太贴近马路牙子,以免发生对轮胎轮毂的刮蹭。必要时通过后视镜观察后方车道线或探头观察更保险。


    ●  判断宽度能否通过

        看了上面的方法肯定有朋友会问,在没有车道线的狭窄路面上怎么判断车辆能否通过呢。首先驾驶员应当对路面宽度有一个大概的判断,路面狭窄情况下应当放慢车速。由于驾驶员位于车辆左侧,因此左侧距离把握肯定比右侧从容,所以车辆可以适当的贴左。

        将车辆贴近错车点时,观察两侧障碍物,将障碍物外侧边缘理解为上文提到的车道线,判断左右两侧车轮是否可以在“线”内通过。当然不同于对比车道线,两侧后视镜的宽度也要考虑在内,并且一些判断上的误差也要预留。当然如果确实技术有限,取巧的办法是等待别的车辆顺利通过后再通过也不失为一种办法。


         在实际驾驶中,我们提供的方法只能作为参考,因为不同车型和不同的驾驶者对于标志物的判断都会有所差异。目的是希望大家通过这样的方法结合自己的驾驶习惯来摸索适合自己的“标志点”,能让日常驾驶更加游刃有余。

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空空如也

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