华为5G培训
 
1.移动通信发展趋势
2. 5G应用场景划分
3.5G技术特性
4.国家
5.LTE （Long Term Evolution，长期演进)
6.基站天馈系统
7.天线
10.无线传播中常见几种效应
11.LTE传输模式
12.干扰的研究与处理
13.干扰的分类
干扰的概念-杂散、阻塞、互调
  
链接资源
华为发展史
实践部分
GENEX Probe
  
MapInfo
市区网络测试分析

 
1.移动通信发展趋势
 
1G: 模拟 语音
 2G（100Kb）: 数字 语音
 3G/HSPA(100Mbps): 语音 数据业务 互联网应用
 4G/LTE(1Gbps): 数据占绝对互道 各类丰富的APP 高速移动
 5G(10G+bps): 10-100倍现有用户吞吐率 海量连接 移动互联网 物联网
 
2. 5G应用场景划分
 
1.增强移动带宽eMBB
 移动通信、超高清视频、高清语音、云办公、云游戏、VR/AR
 2.海量机器通信mMTC
 智能家居、M2M、智慧城市、VR/AR、智能交通
 3.超高可靠低时延通信URLLC
 工业自动化、自动驾驶、高可用应用、移动医疗、智能交通
 
3.5G技术特性
 
时延、峰值吞吐率、连接数、高速移动性（500KM/h 高铁建设）
 
4.国家
 
美国Verizon、AT&T、FCC
 欧盟 2025
 中国 2020
 
5.LTE （Long Term Evolution，长期演进)
 
 
LTE系统引入了OFDM（Orthogonal Frequency Division Multiplexing，正交频分复用）和MIMO（Multi-Input & Multi-Output，多输入多输出）等关键技术，显著增加了频谱效率和数据传输速率（20M带宽2X2MIMO在64QAM情况下，理论下行最大传输速率为201Mbps，除去信令开销后大概为150Mbps，但根据实际组网以及终端能力限制，一般认为下行峰值速率为100Mbps，上行为50Mbps），并支持多种带宽分配：1.4MHz，3MHz，5MHz，10MHz，15MHz和20MHz等，且支持全球主流2G/3G频段和一些新增频段，因而频谱分配更加灵活，系统容量和覆盖也显著提升。
 
通信：把1ms分成很多份，这段时间中有上行也有下行。时延很小，但是人类感受不到。
 下行：基站给手机发送数据
 上行：手机给基站发送数据
 移动，手机时间和主基站或者卫星的时间是同步的
 联通，可以不同步。
 
6.基站天馈系统
 
 
7.天线
 
 
天线的其他知识：
 http://www.elecfans.com/d/705287.html
 
10.无线传播中常见几种效应
 
多径效应：电波传播信道中的多径传输现象所引起的干涉延时效应。在实际的无线电波传播信道中(包括所有波段)，常有许多时延不同的传输路径。各条传播路径会随时间变化，参与干涉的各分量场之间的相互关系也就随时间而变化，由此引起合成波场的随机变化，从而形成总的接收场的衰落。因此，多径效应是衰落的重要成因。多径效应对于数字通信、雷达最佳检测等都有着十分严重的影响。
 阴影效应：在无线通信系统中，移动台在运动的情况下，由于大型建筑物和其他物体对电波的传输路径的阻挡而在传播接收区域上形成半盲区，从而形成电磁场阴影，这种随移动台位置的不断变化而引起的接收点场强中值的起伏变化叫做阴影效应。阴影效应是产生慢衰落的主要原因
 多谱勒效应：多普勒效应是波源和观察者有相对运动时观察者接受到的波的频率与波源发出不同频率的现象。远方急驶过来的火车鸣笛声变得尖细(即频率变高，波长变短），而离我们而去的火车鸣笛声变得低沉（即频率变低，波长变长），就是多普勒效应的现象。
 呼吸效应：小区呼吸效应指小区的覆盖范围随着网络用户数的变化而变化。当用户
 数增加、网络负载增大时，小区的覆盖范围减小；反之当用户数减少、网络
 负载降低时小区的覆盖范围增大。
 远近效应：小区中的所有用户均以相同的功率发射信号，则靠近基站的手机到达基站的信号就强，而远离基站的手机到达基站的信号就弱，这样将导致强信号掩盖弱信号，这就是移动通信中的"远近效应"问题。
 
11.LTE传输模式
 
在LTE中，多天线传输可以描述成将调制后的数据映射到不同的天线端口的过程。其输入为调制符号（使用QPSK、16QAM、64QAM调制，对应1个或2个TB），其输出为每个天线端口上的一系列符号，这些符号随后会应用到OFDM的调制器中，并映射到该天线端口的时频网格（即RB）上。
 在发射机或接收机按照不同的方式来使用多天线传输可以实现不同的目的：
 
 
 在发射机或接收机使用多天线可用来提供额外的分集以对抗无线信道的衰落（“传输分集”），这种情况下，不同天线所经历的信号应该拥有低的互相关性，这意味着天线间的间距需要足够大（空间分集，spatial diversity），或者需要使用不同的天线极化方向（极化分集，polarization diversity），传输分集主要用于降低信道衰落。
 
 
 在发射机或接收机可以按照某种特定的方式来使用多天线以“形成”一个完整的波束。例如，可以最大化目标接收机/发射机方向的整体天线增益，或抑制特定的主要干扰信号。这种“波束赋形（beamforming）”可基于天线间高或低的衰落相关性来实现。波束赋形主要用于提高小区的覆盖。
 
 
 在发射机和接收机上同时使用多天线可用来建立多个并行的传输通道，这样可以提供非常高的带宽利用率而不会降低相关功率有效性。换句话说，可以在有限的带宽上提供很高的数据速率而不会大比例地降低覆盖。这种通常被称为“空间复用（spatial multiplexing）”，空间复用主要用于提高数据传输速率，数据被分为多个流，这些流同时发送。
 
 
LTE的9种
 
传输模式：
 
TM1， 单天线端口传输：主要应用于单天线传输的场合 室内
TM2， 开环发射分集：不需要反馈PMI（预编码矩阵指示），适合于小区边缘信道情况比较复杂，干扰较大的情况，有时候也用于高速的情况， 分集能够提供分集增益
TM3，开环空间复用：不需要反馈PMI，合适于终端（UE）高速移动的情况
TM4，闭环空间复用：需要反馈PMI，适合于信道条件较好的场合，用于提供高的数据率传输
TM5，MU-MIMO传输模式（下行多用户MIMO）：主要用来提高小区的容量（目前不使用）
TM6，闭环发射分集，闭环Rank1预编码的传输：需要反馈PMI，主要适合于小区边缘的情况（目前不使用）
TM7，Port5的单流Beamforming模式：主要也是小区边缘，能够有效对抗干扰
TM8，双流Beamforming模式：可以用于小区边缘也可以应用于其他场景，天线塔
TM9, 传输模式9是LTE-A中新增加的一种模式，可以支持最大到8层的传输，主要为了提升数据传输速率
 
开环：未知定位，路径损耗
 闭环：已知路径损耗
 空间复用：断点传输，目前支持两个节点传输
 分集：正副本信息一样，较少重传率
 
12.干扰的研究与处理
 
串扰：电子学上两条信号线之间的耦合现象。（上行和下行的干扰）
 无线电干扰：通过发送无线电信号来降低信噪比的方式，达到破坏通信、阻止广播电台信号的行为
 
13.干扰的分类
 
根据频率：带内带外干扰
 
干扰的概念-杂散、阻塞、互调
 
形成干扰的基本要素有三个：
 （1）干扰源，指产生干扰的元件、设备或信号。如：雷电、继电器、可控硅、电机、高频时钟等都可 能成为干扰源。
 （2）传播路径，指干扰从干扰源传播到敏感器件的通路或媒介。典型的干扰传 播路径是通过 导线的传导和空间的辐射。
 （3）敏感器件，指容易被干扰的对象。如：A/D、D/A变换器，单片机，数字IC， 弱信号放大 器等。
 
抗干扰设计的基本原则
 抑制干扰源
 抑制干扰源就是尽可能的减小干扰源。这是抗干扰设计中最优 先考虑和最重要的原则，常常会起到事半功倍的效果。 主要是通过在干扰源两端并联电容 来实现。 抑制干扰源的常用措施如下：
 （1）继电器线圈增加续流二极管，消除断开线圈时产生的反电动势干扰。仅加 续流二极管会 使继电器的断开时间滞后，增加稳压二极管后继电器在单位时间内可动作更多的次数。
 （2）在继电器接点两端并接火花抑制电路（一般是RC串联电路，电阻一般选几K 到几十K，电 容选0.01uF），减小电火花影响。
 （3）给电机加滤波电路，注意电容、电感引线要尽量短。
 （4）电路板上每个IC要并接一个0.01μF～0.1μF高频电容，以减小IC对电源的 影响。注意 高频电容的布线，连线应靠近电源端并尽量粗短，否则，等于增大了电 容的等效串联电 阻，会影响滤波效果。
 （5）布线时避免90度折线，减少高频噪声发射。
 （6）可控硅两端并接RC抑制电路，减小可控硅产生的噪声。
 
(1)利用屏蔽技术减少电磁干扰。为有效的抑制电磁波的辐射和传导及高次谐波引发的噪声电流， 在用变频器驱动的电梯电动机电缆必须采用屏蔽电缆，屏蔽层的电导至少为每相导线芯的电导线的 1/10，且屏蔽层应可靠接地。控制电缆最好使用屏蔽电缆；模拟信号的传输线应使用双屏蔽的双绞线；不同的模拟 信号线应该独立走线，有各自的屏蔽层。以减少线间的耦合，不要把不同的模拟信号置于同 一公共返回线内；低压数字信号线最好使用双屏蔽的双绞线，也可以使用单屏蔽的双绞线。模拟信号和数字信号的传输电缆，应该分别屏蔽和走线应使用短 。
 (2)利用接地技术消除电磁干扰。要确保电梯控制柜中的所有设备接地良好，而粗的接地线．连接到电源进线接地点(PE)或接地母排上。特别重要的是，连接到变频器的任何电子控制设备都要与其共地，共地时也应使用短和粗的导线。同时电机电缆的地线应直 接接地或连接到变频器的接地端子(PE)。上述接地电阻值应符合相关标准要求。
 (3)利用布线技术改善电磁干扰。电动机电缆应独立于其它电缆走线，同时应避免电机电缆与其它电缆长距离平行走线，以减少变频器输出电压快速变化而产生的电磁干扰； 控制电缆和电源电缆交叉时，应尽可能使它们按 90°角交叉，同时必须用合适的线夹将电机电缆和控制电缆的屏蔽层固定到安装板上。
 (4)利用滤波技术降低电磁干扰。利用进线电抗器用于降低由变频器产生的谐波，同时也可用于增加电源阻抗，并帮助吸收附近设备投入工作时产生的浪涌电压和主电源的尖峰电压。进线电抗器串接在电源和变频器功率输入端之间。当对主电源电网的情况不了解时，最好加进线电抗器。在上述电路中还可以使用低通频滤波器(FIR 下同)，FIR 滤波器应串接在 进线电抗器和变频器之间。对噪声敏感的环境中运行的电梯变频器， 采用 FIR 滤波器可以有效减小来自变频器传导中的辐射干扰。
 (5)照明线干扰、电机反馈的干扰过大、系统电源线受干扰的现场，通过以上各种接地无法消除通讯干扰，可以使用磁环对干扰进行抑制，按以下方法顺序进行增加磁环，通讯恢复正常为止： 1、如照明的两根电源线同时断开如通讯恢复正常，请在控制柜下照明的两线上增加一磁环，缠绕3 圈（孔径20到30，厚10，长20左右的磁环）。如断开照明线并无效果说明照明线并不干扰通讯，不作处理。 2、在通讯线C+、C-上从主板出线处增加一磁环，缠绕一圈。注意只能缠绕一圈，多缠后轿厢通讯显示会变好但轿厢传来的有效信号大部分滤掉，造成轿厢内选登记不上。3、在主板输出给轿厢、呼梯的24V电源和0V地线上增加一磁环缠绕2到3圈。 4、在运行接触器与电机之间三相线各加一磁环缠绕一圈 。 经过以上方法增加磁环后能处理现场的电源、电机、照明干扰。
 (6) 磁环材料的选择: 根据干扰信号的频率特点可以选用镍锌铁氧体或锰锌铁氧体，以选用镍锌铁氧体或锰锌铁氧体， 前者的高频特性优于后者。锰锌铁氧体的磁导率在几千—上万，而镍锌铁氧体为几百—上千。铁氧体的磁导率越高，其低频时的阻抗越大，高频时的阻抗越小。所以，在抑制高频干扰时，宜选用镍锌铁氧体；反之则用锰锌铁氧体。 或在同一束电缆上同时套上锰锌和镍锌铁氧体，这样可以抑制的干扰频段较宽。磁环的尺寸选择: 磁环的内外径差值越大，纵向高度越大，其阻抗也就越大，但磁环内径一定要紧包电缆，避免漏磁。 磁环的安装位置: 磁环的安装位置应该尽量靠近干扰源，即应紧靠电缆的进出口。
 
链接资源
 
华为5G全景
 http://carrier.huawei.com/minisite/huawei5g/?language=cn&from=timeline
 5G应用场景与业务类型
 
 https://www.sohu.com/a/241176744_473190
 
华为发展史
 
华为狼性文化
 华为交换机起家
 任正非
 
实践部分
 
GENEX Probe
 
导入测试测试数据，测试信号，分析区域信号塔的位置以及空间数据
 使用华为GENEX Probe 测试，参考文档教程：
 https://max.book118.com/html/2018/0810/8002125105001117.shtm
 
导入工程参数，导入街区地图，导入测试网格样例，如图所示：
 
 
MapInfo
 
绘制地图
 
 
市区网络测试分析
 
根据测试数据的路径确定存在信号问题的区域。
 mod3干扰
 
 
华为LampSite室内覆盖解决方案
 
 

 
 

 

 
8月28日，中国国际智能博览会期间，国内首个5G自动驾驶示范运营基地和5G自动驾驶公共服务平台面向社会公众开展为期2天的“5G自动驾驶科技示范体验”活动。30多个5G自动驾驶静态展示、动态体验项目和2019 i-VISTA“中国电信5G杯”自动驾驶汽车挑战赛获奖单位的车辆全部面向公众开放参观。
 

 
据介绍，本次科技示范体验活动旨在让公众亲身感受5G和自动驾驶技术所带来的生活和出行方式的改变。 位于重庆仙桃国际大数据谷的国内首个5G自动驾驶示范运营基地和5G自动驾驶公共服务平台，是由中国汽车工程研究院、中国电信重庆分公司、中国信科大唐移动通信设备有限公司、重庆仙桃数据谷公司联合打造，并于7月26日正式投入使用。 
 

 
下面我们通过一组图来了解一下现场的情况。
 

 
在“5G自动驾驶科技示范体验”活动现场，重庆市民在一辆自动驾驶汽车挑战赛的参赛车辆上进行5G自动驾驶真实城市道路试乘体验。
 

 

 

 
一辆自动驾驶汽车挑战赛的参赛汽车搭载着试乘体验的重庆市民在真实城市道路上行驶。
 

 

 

 
几名重庆市民搭乘一辆自动驾驶汽车挑战赛的参赛车辆进行试乘体验。
 

 

 

 
一辆自动驾驶汽车挑战赛的参赛汽车搭载着试乘体验的重庆市民在真实城市道路上行驶。
 

 

 

 
一辆自动驾驶汽车挑战赛的参赛汽车搭载着试乘体验的重庆市民在真实城市道路上行驶。
 

 

 

 
在自动驾驶汽车挑战赛的参赛车辆上，一名参赛车手在向参加试乘体验活动的重庆市民介绍5G自动驾驶汽车上搭载的新技术和操作知识。
 

 

 

 
在“5G自动驾驶科技示范体验”活动现场，一名女士进行5G自动驾驶汽车虚拟驾乘体验。
 

 

 

 
一名参观者在利用VR设备了解5G自动驾驶汽车使用的新科技。
 

 

 

 
几名重庆市民准备乘坐自动驾驶汽车挑战赛的参赛车辆进行试乘体验。
 

 

 

 
一辆自动驾驶汽车挑战赛的参赛车辆驶入5G自动驾驶试乘体验乘车点。
 

 

 

 
一名女士进行5G自动驾驶汽车虚拟驾乘体验。
 

 

 

 
编辑：陈颖思
 
来源：新华社
 

 

 

 

 
一览13省5G最新进展
 

 
任正非号召华为员工学习的一份5G PPT（附下载）
 
5G基站长啥样？3分钟视频带你揭秘
 
想节约5G建设成本？共享基站了解一下
 

 
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移动通讯技术迈进第五代，是智慧城市发展一大助力。香港应用科技研究院利用5G网络测试自动驾驶车，推动此车普及化。通讯事务管理局办公室与各政府部门积极协助业界测试5G应用，为香港大规模推出5G服务做好准备。 
 

 

 


 
登上自动驾驶车，乘客只需在平板显示器上选择终点，不用控制軚盘，即可达目的地。车上感应器连接网络接收数据，每遇到行人或障碍物，会自动指令停车或闪避。
 


 

 
自动驾驶: 登上自动驾驶车，乘客只要在平板显示器上选择终点，不用控制軚盘，也可到达目的地。
 
试自动车 研智慧出行
 
香港应用科技研究院获运输署发许可证，在科学园的测试场和科技大道东进行测试。
 


 
应科院通讯技术总监苗家豪说，配合5G网络应用，自动驾驶车可更快作出行车指令。
 


 
「5G的好处是低时延，能迅速传递资讯，令自动驾驶车可在短时间内作出行车决策。」
 


 

 
决策高效: 应科院通讯技术总监苗家豪说，5G是低时延通讯技术，能迅速传递资讯，令自动驾驶车可在短时间内作出行车决策。
 


 
应科院设计多个情境测试车辆反应，研究结果会交予运输署，建立数据基础，以推动自动驾驶车普及化。
 


 

 
模拟测试: 应科院设计多个情境，在科学园内测试自动驾驶车反应。
 


 
该院通讯技术高级经理侯晓佳说：「我们的测试多样，包括观察自动驾驶车能否在行人线前自动停下、减速；行人出现或过马路时，车辆能否辨识并停下；行人沿马路行走时，车辆会有何反应等。」
 
发许可证 广5G应用
 
通讯事务管理局办公室与其他政府部门积极推广5G应用，包括发出许可证，便利营办商和设备供应商作各类5G测试，科学园是测试场之一。

 


 
通讯办助理总监（规管）卓圣德表示，政府早于3月推出先导计划，主动开放辖下物业供营办商申请兴建基站，以加快5G网络兴建，并扩大覆盖。
 


 

 
积极准备: 通讯办助理总监（规管）卓圣德说，通讯办和各政府部门积极推广5G应用，便利营办商和设备供应商作各类测试，为香港大规模推出5G服务做好准备。
 


 
他指，通讯局今年会推出约4,500兆赫新频谱，供5G服务之用，相信香港明年可大规模推出5G服务。
 


 
作为最新一代流动通讯技术，5G支援增强型流动宽频，目标最高下载传输速度为每秒20吉比特，较4G快10至20倍。
 


 
以一套两小时高清影片为例，以4G网络下载需时约三分钟，以5G网络下载则少于十秒。
 


 
5G通讯技术具有超可靠、低时延优点，能支援空中传输过程，时延低至一毫秒。
 


 
5G连接大规模机器类型通讯的技术也正提升，能在每平方公里连接多达100万个装置，大力促进物联网发展。
 


 
编辑：陈颖思

 
校对：钟志康
 
来源：香港特区政府驻粤办
 

 
各地争相出台5G产业规划，有你家乡吗？

 
5G在工业领域的应用有哪些？72页PPT告诉你

 
华为发布面向2025十大趋势，涵盖5G、车联网、VR/AR……

 
一文看懂全球5G应用布局与发展趋势

 


 
我叫“5G产业圈”
 

 
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华为5G通讯基站于2020年全国普及
 
就在前段时间，国家工信部颁发给三大运营商5G牌照已经落实，预计在2020进行全国5G商用,那么5g商用离我们不远了。杨超斌表示，华为公司和中国移动、LG等公司已经部署了15000个15000个5G基站，从在欧洲和中东商用部署的实施情况来看，现在大带宽，高速度的目标是可以达成的。因为速率的提升，带宽的提升，必然会带来整个成本的极大的降低，这是完全可以达成的目标。
 
 
首先就是我们息息相关的5g移动设备端的情况，5g手机的预热从今年年初就已经开始，45月份各个品牌也都有了自己的5g产品代表作，不过都是合约机价格不菲，并不是亲民的量产产品。前不久就顺利传来了华为mate20X5g手机获得入网许可证的消息，后面也会有一大波5g手机发布，想要尝鲜的同学可以掏腰包准备啦。后面中兴的手机也会紧随而来，这也是第2款即将发布的，并且在央视被点的5g手机。其他大众品牌小米OPPO vivo，也会在七月底陆续推出，至于价格在1000~2000元档的5g手机，那得等到明年底才会出现。
 
 
全国关于5g部署基站的分布。
 
中国移动等电信移动厂商，在上海通信大会上表示今年会在50多个城市和地区开展5g业务和服务，中国移动和中国联通将会在今年完成对40多个城市和地区的5级商用计划的部署。想要购买5g手机的小伙伴也要先看看自己所在的地区有没有5g服务，不然买来的手机还是只能应用4G网。将于2020年左右完成对全国所有地级市的5g基站部署。另外有一个5g手机的区别就是SA和NSA，中国移动董事长在会上表示未来，从明天开始手机只支持SA网络。然而在上半年发布的包括三星，小米，中兴的一大批5g手机都只支持NSA网络。小编个人觉得这一波操作可能会让大部分5g手机的面试推迟一段时间，毕竟更多用户还是会等待SA网络的手机。
 
另外提一点的就是这次有关于5g家庭基站的消息，为了大规模的降低机电建设费用，将会在部分家庭内进行5g网络的建设，覆盖范围达300米。带有小型家庭5g网络基站的网络信号是无死角，而且传输稳定性较高。相比于以前的4G基站，这可能是一个很大的进步。
 
 
最后说一下5g运用的巨头方面，生活将更加智能。
 
得益于5g网络延迟低，传输速率高，上传下传速度快的特点。未来将会有更多无人设备进行部署，并得到很好的应用。自动驾驶汽车、无人机、无人船舶等都会投入使用。在大家都关心的农业方面，5g也能很好的帮助人们。在大数据时代，智能摄影系统能够监控你的庄稼生长具体情况以及结合未来天气，进行更加精细的农业化部署。在智能家居上，进门依靠人脸识别，人走灯灭，扫地机器人，以及帮你规划健康的冰箱，帮你合理分配时间的闹钟等等。在终端上能够更加便捷，只要是一块显示屏就能连接网络，进行很多操作。
 
 
5G网络基站建设部署时间
 
从各家运营商的招标以及采购数量即可看出，2019年还不具备大规模实施的条件。
 
2019年，各家运营商将会开启5G网络的试点建设，主要针对城区进行试点建设;
 
2020年，各家运营商将会加快5G网络的推进进度，完成主要城区的5G网络建设;
 
2021年，将会真正实现5G网络的普及，逐渐完善5G网络的优化和补点工作。
 
二、三线城市，想要真正的使用5G网络，预估需要在2020年。
 
真希望5G时代能够早点到来，远程虚拟技术，无人驾驶技术，人工智能技术，VR实体虚拟技术，高科技的时代，让人无法想象，以前3G到4G只是想象下载电影快了许多，却意外发展了全球最大电子商务中心阿里巴巴，无现金时代，却不知未来哪一家公司会成为5G时代引领者，我们共同期待吧