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  • 华为P30手机评论画像分析11.1 需求分析11.2 项目设计11.3 项目环境搭建11.4 数据采集与预处理11.5 使用Hive分析数据11.6 数据可视化11.1 需求分析用户画像即用户信息标签化是通过收集与分析消费者社会属性生活习惯...
  • 相应的,智能手机配件产品也在不断进步革新,以满足和适应人们的需求。近几年,蓝牙技术的发展,TWS真无线耳机的火爆,使得穿戴音频类产品出现了较大的改变和快速的增长,产品种类丰富,形态涵盖了TWS、头戴、颈挂、...

    随着科技的发展,人们的生活方式被不断改善。20世纪以来,智能手机和互联网突飞猛进的发展,极大地便利了人们出行、娱乐、交流沟通等多方面的生活。相应的,智能手机配件产品也在不断进步革新,以满足和适应人们的需求。

    近几年,蓝牙技术的发展,TWS真无线耳机的火爆,使得穿戴音频类产品出现了较大的改变和快速的增长,产品种类丰富,形态涵盖了TWS、头戴、颈挂、智能眼镜等。

    华为作为世界科技领域的头部企业,旗下产品无论是从质量上还是涵盖领域上都证明着其强大的实力。在音频领域华为也已早早布局,并不断地逐步完善了产品线,提升在市场上的竞争力。

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    此次我爱音频网为大家带来的是华为旗下具有代表性的在售可穿戴音频产品,其中包括华为 FreeBuds Studio 降噪头戴蓝牙耳机、华为 FreeBuds Pro、华为 FreeBuds 3真无线降噪耳机、华为 FreeLace Pro 降噪颈挂蓝牙耳机、华为 FreeLace 颈挂蓝牙耳机以及HUAWEI X GENTLE MONSTER Eyewear II 智能眼镜,下面就让我们来详细看看这6款产品吧~

    华为音频产品介绍

    1、华为 FreeBuds Studio 降噪头戴蓝牙耳机

    华为 FreeBuds Studio 是于10月22日华为 Mate40 系列全球发布会上亮相的华为旗下首款头戴蓝牙耳机产品,也是全球首款支持智慧动态降噪的头戴耳机。弥补了华为系音频产品线的缺失,与更早发布的 FreeBuds Pro真无线耳机、FreeLace Pro颈挂耳机,组成了华为降噪耳机三剑客阵容,在蓝牙耳机市场上拥有着强劲的竞争力。

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    编辑点评:
    华为FreeBuds Studio 无线头戴耳机整体外观简约时尚,不锈钢圆柱形纤细支臂、耳机头梁一体化设计均提升了产品的外观辨识度;结构功能性上也比较完整,可实现上下左右旋转和伸缩,提升个性化佩戴;唯一缺席的是折叠结构,但相对于本就不大的体积加上便携收纳包,对整体影响相对较小;耳罩采用的亲肤双层蛋白皮革材质,也使佩戴更加舒适。

    内部结构配置上,可以看做是镜像设计。扬声器单元采用40mm高分子复合振膜喇叭,搭配AK4377A HiFi芯片,提供低失真的高音质表现。并且扬声器单元倾斜放置更加符合人的耳廓结构,使声音能够更好地被耳朵接收;大面积的电容式佩戴检测传感器实现更为精准的检测,耳机上采用四个MEMS麦克风和四个驻极体麦克风的组合。

    左右耳机内均配备有ATL新能源的410mAh锂离子电池,组成的820mAh总电池容量,可实现降噪模式下20h的续航时间。并配备了德州仪器BQ25601电池充电管理和系统电源路径管理IC;还采用了芯片TWS架构,同时增加4根天线分集接收增强灵敏度。

    主动降噪方案采用了ADI亚德诺半导体 ADAU1787 音频DSP芯片,左右耳内又分别配备四颗麦克风单元,实现更为精准的环境噪音检测,达到更为深度的降噪表现。主板上还均采用了一颗华为自研麒麟Hi1132芯片,用于蓝牙连接。不同点是右耳还采用了一颗意法半导体STM32L476超低功耗微控制器用于整机控制,和实现触控操作的Azoteq IQS572 电容触摸控制器等。

    最后要说的一点是华为FreeBuds Studio各个组件之间大量采用BTB连接器连接,而连接器能够在生产过程中最大程度减少人工的参与,提升自动化进程降低装配时间和成本,从而提高单位时间内产量。全自动化生产是每个公司都在追求的目标,从这款产品中也反应出了华为全自动化生产的进程。

    2、华为 FreeBuds Pro 真无线降噪耳机

    华为 FreeBuds Pro 是9月10日华为全场景新品发布会上登场的一款TWS真无线降噪耳机产品,外观设计风格与上代华为 FreeBuds 3 截然不同。拥有着成熟稳重的外观,光滑圆润的手感以及方正的耳机柄设计,再搭配上顶级的配置,彰显着华为高端商务风气质。

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    编辑点评:
    华为FreeBuds Pro真无线耳机首次采用柄式入耳设计,可以达到更好的主动降噪效果;耳机壳体采用了亮面的设计,与充电盒的磨砂质感成对比;由于耳机尺寸的变化,充电盒体积相应增大,但还是保留了此前华为FreeBuds 3上的诸多设计元素,包括无线充电线圈在充电盒正面,配对按键的位置,金属合页处的设计以及耳机指示灯和充电指示灯的位置。

    华为FreeBuds Pro充电盒内有一个塑料中框固定各内部结构,同时软包电池还单独使用塑料壳体固定;充电座舱内侧共有10颗磁铁分别吸附耳机和盒盖,增加了耳机放置和盒盖的稳定性;充电盒充电接口处采用金属板固定。充电盒的结构设计较好,也相应增加了充电盒的体积和重量。

    内部电路方面,华为FreeBuds Pro无线充电版本,无线充电接收IC是ST意法半导体的STWLC33,由TI德州仪器TPS63810进行升降压转换;有线充电系统采用Type-C接口输入电源,内有德州仪器BQ25601负责电池充电管理,德州仪器TPS63810同步升降压转换器负责电池的充放电;有线充电/无线充电均支持快速充电;充电盒采用的软包电池来自ATL新能源;充电盒内部电路上还有AWINIC艾为AW9106B用于指示灯驱动,意法半导体STM32F411CE MCU负责充电盒的整机控制。

    华为FreeBuds Pro耳机内的结构设计也比较有特色,耳机柄为方形设计,内有双主板通过软板连接,主控芯片有金属罩保护,有散热设计;最外侧盖板上下有两处抗风噪导管设计,利用流体力学降低风噪;同时耳机外侧壳体还采用了双天线设计,增加信号覆盖的面积,提升连接稳定性;耳机内部的扬声器单元单独密封,采用塑料支架固定;音腔内一条FPC连接了扣式电池、扬声器单元、红外线距离传感器和后馈麦克风;元器件较多,结构设计复杂。

    华为FreeBuds Pro的蓝牙主控芯片是麒麟A1,主动降噪DSP是ADI亚德诺半导体的 ADAU1787,除前馈麦克风和后馈麦克风,耳机内还有一颗通话麦克风和骨声纹传感器共同工作用于通话降噪功能;耳机的长按、滑动、轻捏操控方式,方案来自芯海科技CSA37F61,通过相关传感器设计实现;耳机内使用多颗IC完成耳机各项功能。

    3、华为 FreeLace Pro 降噪颈挂蓝牙耳机

    华为 FreeLace Pro 是在8月份华为 MateBook 系列发布会上带来了一款最新的颈挂式蓝牙耳机产品。作为FreeLace 的迭代新品,外观上延续了其设计风格,以及独特的嵌入式USB-C接口;由于新增了双重主动降噪功能,耳塞外观做了重新设计;功能上还支持环境音透传模式以及磁吸开关等。

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    编辑点评:
    华为 FreeLace Pro 降噪颈挂蓝牙耳机在外观上采用了棱角分明的设计,整体感觉较为稳重。扁平的U形项圈佩戴舒适,不易滚动;耳机和耳翼的一体化设计,使佩戴更贴合耳廓,提升降噪效果;独特的嵌入式USB-C接口,不但节省了外出佩戴充电线的烦恼,还能实现快速蓝牙连接;耳机具备磁吸开关功能,能够智能识别耳机状态,自动控制连接,节省不必要的电量消耗。

    内部结构上,设计比较紧凑,并且做了多重的防护。导线焊接点均涂有大量胶水防护,还有多处采用软排线,节省了内部空间;右侧腔体内为0.59Wh聚合物锂离子电池,可为耳机提供降噪模式16h的续航时间,并配置有电路保护小板,保护小板上有电路保护IC。

    主板位于右侧线控板腔体内,主控芯片为BES恒玄BES2300,集成自适应主动降噪技方案,支持蓝牙5.0,一颗芯片实现高音质和主动降噪效果;输入采用瀚昕微 HP2601 过压保护及锂电池充电器前端保护IC,用于输入过压过流以及增强的锂电池充电保护。其他方面还采用了赛微CW6305锂电池充电IC,实时动态调整充电电压电流;赛微CW2017 电量计芯片,为耳机提供准确计算的电池剩余电量等。

    4、华为 FreeLace 颈挂蓝牙耳机

    华为 FreeLace 颈挂蓝牙耳机相比其他多款产品已经算是老前辈的存在了,发布于2019年3月份华为P30系列发布会上的这款产品,放到如今最新发布的颈挂蓝牙耳机当中无论从外观设计还是配置上都能够与之一较高下。

    首创的HUAWEI HiPair闪连快充技术,不但减少了充电线材的累赘,还可实现一步配对等功能。也被最新产品华为 FreeLace Pro降噪颈挂蓝牙耳机所继承。随着后续不断更新多款时尚配色,这款产品还在焕发生机。

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    编辑点评:
    通过详细的拆解,我们发现华为 FreeLace 无线耳机做了多处创新设计,首先是充电,将耳机一掰为二,通过目前主流的USB Type-C公头和母座链接,既可以充电,又可以传输两端的音频数据。想法非常巧妙,并且外出使用,还能少带一条充电线。

    电路方面,华为 FreeLace 无线耳机采用了中国芯BES恒玄BES2300,这是一颗高集成度的蓝牙音频SOC单芯片主控,支持最新蓝牙5.0。加上华为深度定制的固件,实现了HiPair闪连功能。这颗芯片在华为家族的TWS真无线耳机也有广泛采用,是一颗功能彪悍的经典蓝牙芯片。

    结构方面,分离后的耳机,一端放置电路主板,一端放置电池,视觉上看不出差异,设计上没有违和感,处理相得益彰。值得一提的是,华为这款耳机的天线设计非常绝妙,整个天线系统由PCB走线,加上USB Type-C的公头金属外壳共同组成,没有额外增加体积,还将有限的空间合理利用起来。

    5、华为 FreeBuds 3 真无线降噪耳机

    华为 FreeBuds 3 是在2019年9月华为IFA媒体沟通会上发布的一款TWS真无线耳机产品,也是华为首款支持主动降噪的产品,并且还是全球首款采用半入耳式方案的降噪耳机和支持蓝牙5.1的无线耳机。搭载了麒麟A1芯片,支持骨声纹通话降噪、骨声纹支付等功能。虽然半入耳式的佩戴方式带来了舒适度、音场等很多优点,但搭配其需要手动寻找最佳降噪效果的降噪系统,使其降噪体验成为了“玄学”的存在。

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    编辑点评:
    HUAWEI华为 FreeBuds 3 真无线耳机充电盒采用圆饼设计,其中又有方形亮片嵌于壳体中央,手感圆润细腻,造型别致简雅。耳机采用人体工学设计,机身轻巧,行动之中不易滑落,长久佩戴舒适依旧。

    耳机内部设计高度集成且高度复杂,组件高度定制化,封装工艺高密闭性,让拆解耳机端可谓是剥丝抽茧,足见华为在内部设计上所下的大功夫。内置有骨声纹传感器,有效削弱环境噪音,提高通话质量。

    小巧的耳机配备了14mm大尺寸动圈单元,配上内置的倒相管,营造出震撼的低音效果。内置的麒麟A1芯片,支持蓝牙5.1,支持双通道同步传输;也是全球首款采用半入耳式设计的主动降噪耳机;内置高速率音频处理单元,从而让FreeBuds 3实现低延迟,稳定快速的无线连接。

    6、华为 HUAWEI X GENTLE MONSTER Eyewear II 智能眼镜

    智能音频眼镜通过把智能音频与眼镜的形态相结合,并为其配置独立的操作系统,使之兼具两者的功能,即提升了产品的便携性,又拥有时尚装饰功能,被视作是TWS耳机之后的又一市场热点。

    2019年9月华为联合韩国时尚品牌GENTLE MONSTER推出的 HUAWEI X GENTLE MONSTER Eyewear智能眼镜正式开售,该系列眼镜秉持简约时尚、智慧内核的设计原则,注重产品的时尚性以及易戴性。

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    时隔将近一年华为 HUAWEI X GENTLE MONSTER Eyewear II 发布,在前作的基础上改善了漏音的问题,在充电、续航、智能交互等方面均做了升级。在外观设计上也更为丰富,提供4款墨镜和9款光学眼镜,共13款前框,以满足不同人群不同场景的使用需求。镜腿采用钛合金弹性铰链,降低镜腿夹持感提升佩戴舒适度。

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    配置上采用128mm定制振膜,拥有宽广音域表现。新增了全新的逆声场声学系统,有效降低了上代产品的漏音情况,最大可抵消12dB漏音;升级为最新蓝牙5.2协议,进一步提升连接稳定性;交互体验上通过内置的震动感应、按压感应和滑动感应三颗传感器,实现滑动调节音量切换上下曲;双击暂停播放/接听挂断和唤醒语音助手;按压进入配对状态等操控。

    目前智能眼镜除了漏音还有一个最大的问题便是续航了。Eyewear II 代充电盒从包状更改为了盒状,并采用了NFC无线快充技术,提升了放进盒内的充电准确性和充电效率。由于体积问题不再便于携带,充电盒内置电池被取消。相应的,眼镜续航时间进行了大幅的提升,从上代的2.5小时提升到了5小时。

    我爱音频网总结

    此次为大家带来的华为旗下6款音频产品涵盖了音频领域TWS、头戴、颈挂、智能眼镜各种形态,产品质量和使用体验在各自的形态领域内也均处于领先位置。虽然或多或少的会有部分缺点,但华为也在进行不断的进行完善。

    而今年华为在音频领域持续发力,推出了旗下首款头戴耳机产品华为 FreeBuds Studio,并首发即搭载主动降噪功能,搭配迭代升级的TWS降噪耳机华为 FreeBuds Pro 和颈挂降噪耳机华为 FreeLace Pro在蓝牙降噪耳机市场上拥有很强的竞争力。

    而作为新的音频物种 HUAWEI X GENTLE MONSTER Eyewear II 智能眼镜依然秉持着简约时尚的外观设计,保证了其作为眼镜的基本需求,并新增多款前框,适应不同人群不同场景下的需求。在配置上与上代产品相比也带来了多项升级,其中漏音和续航问题有了很大的改善。

    而随着蓝牙、芯片、电池等技术的升级,产品的质量、功能和性能都随之有了更大的提升。华为在科研技术上的成果在逐渐应用到其产品上,为用户提供更丰富、便捷、舒适的使用体验。困难只是一时的,但突破困难所获得的成就却是永久的,对于用户而言,我们所能做的就是相信和期待。

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  • 4、无线终端,考虑到公司手机与移动电脑增多,增加无线功能,提供给设备连接,要求实现验证功能,而访客区,不进行认证,但不能连接到公司内部,只能访问公司提供网页服务与Internet连接。 5、保证在正常情况下,...

    客户需求

    1、使用合理的IP子网划分,保证合理性与可扩展性、汇总性、控制性
    2、保证冗余性,包括链路冗余与设备冗余
    3、安全性,保护重要的部门,除了特定人员可以访问外,其余部门不允许访问,比如财务部,有效的控制病毒、ARP的攻击
    4、无线终端,考虑到公司手机与移动电脑增多,增加无线功能,提供给设备连接,要求实现验证功能,而访客区,不进行认证,但不能连接到公司内部,只能访问公司提供的网页服务与Internet连接。
    5、保证在正常情况下,访问Internet都是走电信出口,当出现问题后,用网通出去,保证冗余性,需实现自动切换。并且实施NAT技术
    6、总部与分部,财务部之间需要互访,必须保证安全性
    7、出差员工,可以通过远程访问技术接入到公司内部实现访问特定的资源。
    8、设备实现管理,由单独的管理主机访问。

    解决思路

    1、使用子网划分来对每个部门进行规划,每一个部门单独一个24位的子网断,保证连续性,即使后续有新增加的员工,24位有254个地址,可以保证能正常使用,并且连续性可以方便做汇总、与一些策略的控制。
    2、冗余性的实现,可以利用MSTP+VRRP技术实现链路的冗余性与网关的热备功能,并且核心之间链路起链路聚合,提高带宽。
    3、安全性的实施,可以利用ACL与端口隔离技术 来进行部署,当然也可以高级点,dot1x、DHCP snooping+DAI+IPSGD等技术。一般情况下用ACL与端口隔离技术即可,除非有特殊需求在使用后续的。
    4、使用AC+AP的三层旁挂架构组件无线网络,实现内部网络使用5G接入网络,而访问则使用2.4G频率,并且实现,访客只能访问公司提供的WEB页面与Internet访问,并且要求无线访客区之间实现隔离。
    5、利用浮动路由+NQA或者ip-link技术实现自动切换
    6、使用IPSEC技术实现总部与分部之间的互访,通过加密验证等机制来保证数据的安全性
    7、部署L2TP Over IPSEC实现出差员工能够拨入到内网,访问特定的资源。
    8、开启Telnet或者SSH功能,实现访问,并且用ACL限制只能特点的主机访问。

    部署思路

    1、定义IP地址规划表项,方便配置
    2、规划VLAN,以及对应的网关地址
    3、实施VLAN配置,并且配置交换机之间的链路为Trunk,接入交换机面对终端为Access,无线部分为Hybrid或者Trunk,接防火墙设备为Access
    4、配置IP地址,保证直连可达
    5、配置MSTP技术、VRRP、端口聚合技术,保证全网无环路、高可靠性、冗余性存在
    6、配置路由实现全网可达
    7、配置DHCP服务,以及中继,使得PC能够正常获取地址以及DNS等参数
    8、配置无线部分,能够让AP正常上线,以及PC能够连接网络,并且获取地址,实现特定需求
    9、防火墙配置策略、NAT、VPN等技术,实现访问Internet、分部,与出差员工可以正常拨入公司内网
    10、部署管理,终端管理
    11、最终安全策略部署

    分部部署思路

    1、采用之前定义的IP地址表项与VLAN与接口划分进行配置
    2、配置路由,或者采用单臂路由两种方式
    3、路由器配置VPN,实现财务部互访,并且AP能够正常关联到总部的AC上面。

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  • 需求分析的质量好坏决定了一个网站开发的意义,俗话说好的开头是成功的一半,对于基于JAVA的华为手机销售网站来说前期的分析更加显得尤为重要,任务分析决定了之后任务的开展和设计,只有完美的需求分析才能做出更好...

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    任意一个新网站的开发都需要完整的任务需求分析,需求分析的质量好坏决定了一个网站开发的意义,俗话说好的开头是成功的一半,对于基于JAVA的华为手机销售网站来说前期的分析更加显得尤为重要,任务分析决定了之后任务的开展和设计,只有完美的需求分析才能做出更好的让民众更为满意的网站,否则将会导致无法进行,更无法完成任务。
    任务需求分析在整个系统开发的过程中是相当重要的一环,直接决定了开发过程中的软件质量,分析得是否完善,是否考虑到了每一步可能会出现的问题,这些都决定了软件能否正常运行,网站结构是否稳定,是否能让客户满意,需求分析决定了整个系统的框架、功能和要求。并且将现实设计变化成对象并完成建模。
    本课题要求实现一套基于JAVA的华为手机销售网站,系统主要分为前台和后台。主要包括用户:关于我们、购物资讯、手机销售、在线留言、个人资料管理、收藏信息管理、订单信息管理,管理员:系统用户管理、手机颜色管理、手机版本管理、手机系列管理、手机信息管理、订单信息管理、购物资讯管理、系统管理等功能。
    (1)用户用例需求如图3-1所示:
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                  图3-1用户需求用例图
    

    (2)管理员用例需求如图3-2所示:

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                 图3-2管理员需求用例图
    

    3.4业务流程分析
    系统流程分析是调查分析系统所涉及到的每个环节的业务流程,从华为手机销售网站的登录着手,以实际操作为出发点,掌握所有华为手机销售网站内容,保证信息能够正确的输入和输出,数据存储的完整性以及信息处理方法过程,并根据实际操作步骤来绘制出具体的流程图。系统流程如图3-3所示:
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                      图3-3系统流程图
    

    第四章 系统设计
    4.1 系统功能设计
    通过系统需求分析,本华为手机销售网站主要包括用户:关于我们、购物资讯、手机销售、在线留言、个人资料管理、收藏信息管理、订单信息管理,管理员:系统用户管理、手机颜色管理、手机版本管理、手机系列管理、手机信息管理、订单信息管理、购物资讯管理、系统管理等功能。其功能结构图如下图4-1所示:
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                      图4-1 系统功能图
    

    4.2 系统数据库设计
    4.2.1 数据库E-R图
    对于系统的信息来看,主要是对数据库进行管理和收集、整理、更新和加工都是在数据库的支持下进行操作的。因此,我们可以看出,数据库对于计算机已经是必不可少的一部分,一个系统的质量和效率都是由数据库所决定的。在系统设计当中数据库起着决定性的因素。根据前几节所做的系统分析,规划出在本系统中使用的主要实体,下面设计出这几个关键实体的实体关系图:

    下面主要介绍各个实体的E-R关系图:
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                 图4-2 手机颜色实体图
    

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               图4-3 管理员实体图
    

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  • 整个开发过程首先对系统进行需求分析,得出系统主要功能。接着对系统进行总体设计和详细设计。总体设计主要包括系统功能设计、系统总体结构设计、系统数据结构设计和系统安全设计等;详细设计主要包括系统数据库...
  • 对于国外手机用户来说影响较大,一些谷歌忠实用户便会放弃华为手机,导致华为海外手机市场销量受到了一定影响。为了能够给用户提供更好服务,华为不得不加快鸿蒙系统开发进度,加速生态系统打造。虽然...

    分析用户需求是产品经理必不可少的一项技能,那么收到用户的反馈后,如何对需求进行优先级分类呢?最后如何建立需求池?下面以摩拜单车app点评为例,进行了比较详细的分析。

    由于是之前做的分析,数据比较过时,但并不影响方法论,希望可以给你带来启发。以下是正文:

     

    摩拜单车-需求的优先级分析以及需求池建立

    一、需求优先级分析(四象限法和理由)

    上周对膜拜单车做了简单的用户反馈分析,对近2周的用户反馈问题进行了归纳和分类,详细反馈和分类见以下表格:

    需求分析||如何分析用户需求-以摩拜单车用户反馈为例

    标注具体问题,并进行大致分类

    从用户数量上看,73%位中国用户,海外用户以智利、法国、新加坡为主;以下的优先级分析从国内和海外两个维度进行“用户量和频率”的四象限分析

    需求分析||如何分析用户需求-以摩拜单车用户反馈为例

     

    需求分析||如何分析用户需求-以摩拜单车用户反馈为例

     

    1.国内用户反馈的问题以用车体验、价格、开锁和报修为主,频率较高,占了53%:

    (1)用车体验:开锁后发现是故障车仍然会计费、赶时间时扫到很多故障车、维护不到位(车很脏、骑起来费力等),这属于产品的基础体验,需要产品联合运营,做一次全面的维护检查,例如运营可以组织一个故障上报送积分的活动,产品和研发可以基于车辆行驶里程的大数据,对长期开锁关锁但是没有行驶的车辆进行定位等,再对故障车进行集体回收维修;解决故障车这一根本问题之后,计费和赶时间扫到故障车的体验能得到很好的解决;

    (2)价格上涨:很多用户反馈这一问题主要是相对于前期活动月卡的价格很低,使得20元月卡的价格很高,尤其是故障车一直增加的情况下,导致用户觉得不值得去支付增加的月卡,还没有好车可以骑;这个需要运营发力防止老用户的流失;

    (3)开锁:主要是扫码开锁失败和手电筒不能打开的问题,6.9.0和6.9.1两个版本均有出现,需要做进一步的功能测试和优化;

    (4)报修:主要是针对除正常情况之外的报修,比如报修需要二维码,但是二维码损坏了该如何报修?骑行结束之后app找不到编码如何报修?报修与市场上的故障车有很大的关系,所以需要对报修的功能做优化,比如一键报修等

    需求分析||如何分析用户需求-以摩拜单车用户反馈为例

     

    (5)押金问题:受市场上单车破产押金难退的现象的影响,摩拜单车用户也开始选择退押金了,虽然频率相对不高,但是也要引起重视,从开发难度和效果来看,只需要克服做好押金退还的服务,不需要很费劲,但是可以增加用户的口碑;

    (6)账户余额:少部分用户反馈余额难退的问题或者退押金之后余额不能正常使用,用户占比中等,出现频率也较少

    (7)bug:下载更新出错和扫码均有复现的bug,属于少量用户的高频需求,需要尽快修复;

    (8)停车问题:停车定位不准,影响用户的信用积分,与当时的网络环境有关,提高定位的准确性开发难度也较大,见效不一定快;

    (9)验证码:少数机型或者号段收不到验证码,是少量用户的低频需求;

    (10)数据:数据同步iOS健康和细化骑行线路,是少量用户的低频需求,开发费劲,而且见效慢;

    (11)预约:预约失败,属于bug,有复现,需要进一步观察

    (12)穿戴设备解锁:使用苹果手机解锁的用户占比不大,属于少量用户的低频需求;

    (13)信用分:信用积分扣分不明确,从开发难度来看,比较费劲,需要细化骑行线路和优化定位,涉及到基础功能的改版,但是影响用户的使用率,属于费劲但是效果较好的需求;

    (14)地图:少量用户的低频需求,从开发难度看,不费劲,效果也一般;

    (15)设置:少量用户的低频需求,从开发难度和效果看,不费劲,见效慢

    (16)推送:大量用户的高频需求,主要是运营方面的问题,修改推送时间也页面即可,不费劲见效快,优先级较高

    (17)网络环境:网络不好的时候不能用,少量用户的需求,频率不是很高,从开发难度来看,需要增加产品的适配性,比较费劲;

    (18)小程序:少量用户的低频需求

    (19)注册:少量用户的低频需求,开发难度低见效快;

    (20)客服:少量用户的低频需求,难度低,见效快;

    综合以上分析,将以上的20个需求从用户量和频率,开发难度和效果四个维度,分别放在四象限图中进行优先级排序

    • 用户量和频率

    需求分析||如何分析用户需求-以摩拜单车用户反馈为例

     

    • 开发难度和效果

    2.海外用户反馈的问题以用车体验、数据记录、bug和验证码几个方面,海外用户中欧美国家占比较大:

    需求分析||如何分析用户需求-以摩拜单车用户反馈为例

     

    (1)用车体验

    与国内不同的是,海外用车体验主要集中在车太小这个问题上,由于大比率的欧美国家人相对于亚洲人来说体型普遍偏高,因此统一生产线的自行车不适合欧美市场;需要重新设计车型比较慢,但是较小快;这也是高频大量用户的需求;

    (2)数据:主要是记录距离和时间不准确,大量用户的高频需求,开发难度未知,见效快

    (3)bug:下载更新和骑行时间,属于少量用户的高频需求,需要尽快修复;

    (4)验证码:验证码发送失败和中文验证码,属于见效快不费劲的需求;

    (5)余额:充值余额缓存问题没有显示,属于bug,不能按照支付金额充值,不能自定义余额的数量,属于少量用户的低频需求

    (6)注册:反复认证属于bug,支付押金后提供身份证才能使用也是属于bug,待观测;

    (7)价格:不能接受没有通知的涨价,跟文化意识有关,不费劲见效快

    (8)地图:少量用户的低频需求

    二、需求池

    通过对需求的优先级分析,建立如下需求池:

    序号

    具体问题

    优先级

    分类

    评级

    标题&作者

    现象描述

    日期

    国家/地区

    版本

    备注

    1

    雨天带泥

    1

    体验

    4

    下雨天骑车后轮的带起来的雨水会溅到身上 作者: 曾四六

    下雨天骑了两次 溅得书包上都是泥 以后不敢下雨天骑了 其他都挺好 但是这个缺点还是很遗憾的 希望可以尽快改进。

    2018/3/1

    CN

    6.9.0

     

    2

    太脏

    5

    体验

    3

    膜拜什么情况,每天的地铁口一排单车都满是灰尘,骑车之前要先自己擦干净,而且经常有坏车,今早扫了4辆车都是故障车。 作者: 被评分

    比小黄好骑

    2018/2/28

    CN

    6.9.0

     

    3

    速度太慢

    2

    体验

    3

    Cher! 作者: PodcastMusiclover

    Vélos plutôt solides mais basiques et pas de vitesse. Par contre, 1€ pour 400 mètres c’est n’importe quoi

    2018/3/6

    FR

    6.9.0

     

    4

    没有维护

    5

    体验

    5

    不错 作者: sxfghsjj

    挺好的方便出行,解决最后一公里问题,其他没了,维护不到位,维修差着,新车更新不多

    2018/2/27

    CN

    6.9.0

     

    5

    加入单车评分 和用户讨论标记单车,减少试车时间

    4

    体验

    5

    建议 作者: 无敌的 超级可爱的菜菜子

    应该加入单车评分 和用户讨论 感觉会有趣一点 根据评分APP特殊标记一下那些特别好骑的单车 不用我天天试车…其次APP显示的单车的定位很不准 总显示一大堆车在我附近 我是怎么找都没看到…

    2018/2/28

    CN

    6.9.0

    用户建议可参考

    6

    坏车增多,开锁后收费

    5

    体验

    1

    车都是坏的 作者: 唯一的人儿

    开了5辆车都是坏的,最后用的那辆链条又掉了,浪费我1块钱

    2018/3/6

    CN

    6.9.0

     

    7

    坏车增多

    5

    体验

    1

    Bikes are not in good condition 作者: Ramy20_som

    Pls try to maintain the bikes frequently Thank you

    2018/2/24

    SG

    6.9.0

     

    8

    坏车开锁后收费、不能调整

    5

    体验

    3

    体验还有很大提升空间 作者: qiubai

    1.坏损的自行车打开发现不能骑,只能锁上。但是没有自动退费。反馈损坏过了很久依然没有收到反馈和退费!靠这么一块一块的攒钱致富摩拜也是“用心良苦”啊2.经常遇到自行车座椅不能很便利的调高,费九牛二虎之力往外慢慢转着拔,就当是健身了。。。。3.经常一片片小黄车却不见摩拜,偶见摩拜还是损坏的。。。坚实的摩拜品质稳定性开始下降

    2018/3/1

    CN

    6.9.0

     

    9

    坏车开锁后不能扫码其他车

    5

    体验

    1

    投诉!后端维护太差劲了 作者: GuardianDerek

    扫个车,近半不是开不出就索性是坏的,骑起来也超难骑。前几天好不容易扫出来一辆,坏的。报修关锁,本想另扫一辆,但APP不让扫,只能改用别的APP。今天想再用时,发现之前那单计时近20个小时!!!APP上找地方投诉,没找到,只有个在线客服,还只是个电脑,并非人工客服,反应后也没有个回复。

    2018/2/25

    CN

    6.9.0

     

    10

    坏车开锁保修后收费

    5

    体验

    1

    坏车扣费 作者: 什么时候才更新?!

    为什么坏车报修了还要扣费???

    2018/3/3

    CN

    Unknown

     

    11

    故障车多,涨价

    5

    体验

    1

    月卡恢复原价20一个月?! 作者: becky婷婷婷婷

    说真的,总体用车水平太差!每周一直骑到故障车,不是坐垫不能调就是链子异响,还有龙头歪的,等等故障!!!!你还好意思恢复原价?!之前折扣,毫不犹豫就购买了季卡!现在这个价格!我只能说清走!不送!

    2018/2/27

    CN

    6.9.0

     

    12

    赶时间又都是坏车

    5

    体验

    1

    体验太差 作者: 愚仁杰

    好几次去上班,车要么坏,要么被停进小区,要么二维码被刮坏,根本没法用。小区门前的车坏了几个月也没人修,什么玩意儿。

    2018/3/5

    CN

    Unknown

     

    13

    赶时间又都是坏车

    5

    体验

    3

    维护情况不乐观 作者: 不立flag的瘦子

    上海人广地铁站 所有地铁出口停放的故障车辆极多,每次都是挑好几辆才有一辆能够将就骑行,而且破损的车辆关锁后反应要两三分钟才会结束骑行,有时候地铁故障了出站赶时间,在开锁关锁上还要浪费十几分钟 有这时间不如选择跑步去公司了,以后只选择在空虚出行时段内骑摩拜了 真的不方便。

    2018/2/27

    CN

    6.9.0

     

    14

    赶时间又不能开锁

    5

    体验

    3

    失望 作者: jbxhxndhjxndu

    很方便 但是经常急用赶时间的时候连续扫好几辆都开不了锁,没有故障就是一直开不了 而且是连续着

    2018/3/6

    CN

    6.9.0

     

    15

    赶时间又不能开锁

    5

    体验

    3

    Broken/ Unable most of the time 作者: Layona Sebastian

    Difficult to get one when we are rushing.. most of the mobikes are broken or unable to unlock. Gear mobikes are easier than others.

    2018/3/5

    SG

    6.9.0

     

    16

    赶时间又不能开锁

    5

    体验

    1

    开不了锁又扣费耽误时间 作者: 诈骗APP欺骗用户拉朋友关注

    开不了锁又扣费耽误时间

    2018/3/5

    CN

    6.9.0

     

    17

    车太重

    3

    体验

    3

    Buena idea, bicicletas deben mejorar 作者: Claudia Reveco

    Me encantó el sistema!! Especialmente lo de tener más libertad para dejarlas en cualquier lugar, pero las bicicletas podrían tener más de un cambio. Son muy pesadas y lentas.

    2018/3/8

    CL

    Unknown

     

    18

    车太小,不适合欧洲体型大的人

    5

    体验

    1

    Onbruikbare fietsen 作者: Herehanx

    Geweldige software en het zoeken en openen van de fietsen is een leuke belevenis. De fietsjes zijn volkomen ruk. Veel te klein en ze trappen heel zwaar.

    2018/2/27

    NL

    6.9.0

     

    19

    车少,找不到可用的车

    4

    体验

    3

    车少了 作者: 找不到摩拜单车了

    去年刚开始时,小区门口及周边都随时有车,可是现在,一方面一个个把车都停自己家或楼道里,另一方面工作人员也不及时去调整及巡查各个摆放点,我现在很想把押金退回来,等卡里余额骑完了就退了吧

    2018/2/28

    CN

    6.9.0

     

    20

    车少

    4

    体验

    5

    一定要看看 作者: bkehqtmxi

    河北邯郸附近摩拜单车不知道为什么越来越少 还请你们加大投放量 量大了才会有更多的人骑

    2018/3/1

    CN

    6.9.0

     

    21

    不能调整高度

    4

    体验

    3

    车辆制造问题 作者: 连你背影都温柔

    现在在成都,百分之80车辆不能调座位高度,在不适合自己高度的车辆中,使用过程相当费力和尴尬

    2018/3/7

    CN

    Unknown

     

    22

    不能接受没有通知的价格上调

    4

    体验

    1

    Changement de tarification sans prévenir 作者: Guysyoudontknow

    J'étais relativement séduit par cette offre Mobike (nombreux vélos, légèreté et solidité) même si l'absence de vitesse est pénalisant (ça "mouline" vraiment).Mais je suis très déçu par le changement de tarification: mes premières courses étaient gratuites, elles sont passées ensuite à 0,1 € et depuis deux jours à 1€ les 30 minutes. Et ceci sans aucun avertissement. J'ai réclamé et voici la réponse : "notre système de tarification a été modifié et maintenant un trajet de 30 minutes ou jusqu'à 30 minutes est 1 euro, pas 0,50. L'information sera correcté aussi sur le site dès que possible."

    2018/3/8

    FR

    Unknown

     

    23

    不能变档、车太重

    3

    体验

    5

    Bike with transmission are better 作者: Eiknarf si em

    Dear Mobike, although Mobike 2.0 design is awesome but I am still prefer the older version of Mobike that came with 3 speed transmission. There are a lot of resistance and require more muscle power to ride with Mobike 2.0 compare to those with 3 speed transmission. Please provide more bike with transmission to allow user have a better and smoother rides. Thank you.

    2018/3/4

    SG

    6.9.0

     

    24

    健康数据不能同步到iOS健康里

    3

    数据

    4

    无法写入健康数据 作者: 我要昵称!昵称!昵称!!

    摩拜很好用,扣一星在于虽然已经授权将数据写入健康app,但是除了第一次成功写入数据之外,之后再也没有成功过了。希望开发者能修一下bug

    2018/2/27

    CN

    6.9.0

     

    25

    计算距离不精确

    3

    数据

    5

    Excelente 作者: Bodoquee

    Muy buena la app y el funcionamiento de las bicis, lo único que puede mejorar es la exactitud al momento de contar la distancia recorrida ya qué hay mucha diferencia entre la real y la que dice la app

    2018/3/6

    CL

    Unknown

     

    26

    计时错误

    3

    数据

    3

    Not able to track distance 作者: Itsganju

    1 hr of cycling shows 19 meters because I parked 19 meters away from where I picked it!

    2018/3/4

    SG

    6.9.0

     

    27

    计费错误,没有及时处理

    4

    数据

    1

    Overcharged 作者: frodly

    I rode a bike for 1.2 km and was charged ¥477 for the ride. That was obviously wrong, so I contacted mobike 5 times. 3 times in English and twice in Chinese, but not only did they not solve the issue, they never even responded. I only use ofo now because of that, even though I like the bikes from mobike better.

    2018/3/8

    US

    6.9.1

     

    28

    货币换算错误

    4

    数据

    1

    翻訳 作者: かくこ笛

    為什么月卡显示20日本円,点进去却显示20人民币?

    2018/2/27

    JP

    6.9.0

     

    29

    行车线路消失

    3

    数据

    4

    Record lost 作者: Samantha Cham

    Overall is okay but the trips record missing the routes that I took. It just shows me the direct distance from start point to end point, hope can get back the whole records.

    2018/3/5

    MY

    6.9.0

     

    30

    行车线路不详细

    3

    数据

    1

    摩拜没有骑行路线的功能吗? 作者: 果果_宇

    没有找到,我骑了46分钟,绕着一大圈,竟然显示只有400多米

    2018/2/27

    CN

    6.9.0

     

    31

    10分钟车程收费

    3

    数据

    5

    Cargos 作者: Catalina Borquez

    Excelente sistema pero debiesen pensar en la gente que usa las bicicletas para tramos mas cortos como para ir y volver del metro, ahi tramos de 10 min a 390 no combiene para nada

    2018/3/8

    US

    6.9.1

     

    32

    涨价

    4

    价格

    1

    太贵了。退了 作者: 果宝。

    2018/3/2

    CN

    6.9.0

     

    33

    月卡涨价

    4

    价格

    2

    越来越贵了,骑不起 作者: 我只是个普通的过路人

    月卡越来越贵,算起来,还不如每天上下班挤公交呢

    2018/2/27

    CN

    6.9.0

     

    34

    月卡按照地区收费

    4

    价格

    5

    二三线城市月卡费用应该低于一线城市 作者: Mingzhu-jewel

    月卡收费应该按地域收费,小地方活动半径小,给到的2小时很少用完,一般有40分钟足够,骑的时间超过一个小时身体就非常难受了可以设置超出一小时后收费,月卡为一线城市的一半,这样续约用户会更多

    2018/2/25

    CN

    6.9.0

    用户建议可参考

    35

    实际收费与价格不符

    4

    价格

    1

    Cher - Tarif plus élevé qu’indiqué 作者: adoup

    Le tarif indiqué est de 0.50€ la 1/2 heure.Le tarif appliqué est d’1€ la 1/2 heure.

    2018/3/8

    FR

    6.9.1

     

    36

    实际收费与价格不符

    4

    价格

    1

    摩拜乱扣费 作者: 晴天五四三二一

    标注半小时五角的车骑了16分钟扣费1元,反馈给客服也没回应。这种问题遇到不止一次了。

    2018/3/6

    CN

    6.9.0

     

    37

    价格要实惠

    恶意使用惩罚

    4

    价格

    5

    性价比保持 作者: 土肥圆大官人

    1.希望能保持价格亲民理念;2.希望能开发电动车、共享汽车甚至交通工具以外的领域;3.希望能加强单车在城区内的管理特别是加大对恶意使用单车行为的惩罚力度!

    2018/3/2

    CN

    6.9.0

     

    38

    价格要实惠

    4

    价格

    4

    突然而来的月卡有点不习惯 作者: 改名字不易

    希望多点优惠。毕竟中国人多。

    2018/3/5

    CN

    6.9.0

     

    39

    价格上涨

    4

    价格

    1

    垄断收费 作者: 13丫头

    2018年开始月费增加至20,骑车4分钟收费1元,远远背离了最初共享单车的时代,果断决定放弃后续使用摩拜,自己买一辆自行车!

    2018/3/7

    CN

    Unknown

     

    40

    定价

    4

    价格

    5

    10分钟应该半价 作者: 东方在线22202

    不到15分钟应该收0.5

    2018/3/9

    CN

    6.9.1

     

    41

    不能接受没有通知的价格上调

    4

    价格

    1

    Débit compte 作者: poocky3

    Problème de débit : 10 minutes débités à 1 € !!!

    2018/3/6

    FR

    6.9.0

     

    42

    包月费用贵

    4

    价格

    5

    优质客户反馈 作者: 你126个同咩突击

    什么时候能把月卡费用过高这个bug修复了

    2018/3/8

    CN

    Unknown

     

    43

    包月费用贵

    4

    价格

    5

    太贵了 作者: 打工仔168

    月卡太贵了

    2018/3/7

    CN

    6.9.1

     

    44

    涨价

    4

    价格

    1

    没有新车,车少 作者: 白梨个白

    西苑地铁站附近车很少,有也是旧车,不能调座椅。现在涨价了,车也得配得上涨价啊,能不能多放新车!

    2018/3/6

    CN

    6.9.0

     

    45

    手电筒不能打开

    3

    开锁

    3

    8p用户的进来看看 作者: 微风2006

    给这个软件三分吧,本人8p用户,晚上用摩拜扫码手电筒竟然打不开,单独打开手电能使用。重启一遍手机还是没解决,最后卸载重装软件才行的。我后来去网上搜一下,还真有人反馈这个问题,不只8p,好像8的用户也有反馈的。这个BUG希望你们尽快找到解决方法,确实给我们带来不便。

    2018/3/1

    CN

    6.9.0

     

    46

    扫码开锁失败

    4

    开锁

    4

    吐槽一下 作者: Allen木易

    扫码开锁体验很差,经常刷不开,感觉是扫码开锁失败率最高的共享单车APP!

    2018/3/7

    CN

    6.9.1

     

    47

    扫码开锁失败

    4

    开锁

    1

    扫码开不了锁 作者: 琉冰蹇

    今天扫了七八次都没开了锁,无语

    2018/3/7

    CN

    6.9.1

     

    48

    扫码开锁失败

    4

    开锁

    1

    冻结账户 作者: 蓝校服

    扫码后,锁未打开,让我确认关锁以后恢复账户,锁都没开,我怎么给你关锁?

    2018/2/28

    CN

    6.9.0

     

    49

    扫码开锁失败

    4

    开锁

    3

    总是出现开锁超时真是要崩溃了 作者: 诺麻麻

    虽然很方便,但是总有无法开锁或者登录超时的情况真是好纠结

    2018/3/2

    CN

    6.9.0

     

    50

    打不开车

    4

    开锁

    3

    不满意 作者: 「vanessa」

    摩拜商城的商品都是冬天的,能不能出现新的?而且起路上经常打不开车,强制结束后,又要冻结账户。这是逼我骑ofo。

    2018/3/7

    CN

    Unknown

     

    51

    打不开车

    4

    开锁

    1

    垃圾APP 作者: 摩拜新用户

    扫码4次,输入号码一次都不能开锁!

    2018/3/1

    CN

    6.9.0

     

    52

    预约失败

    预约了坏车

    3

    预约

    3

    不能预约 作者: ❤️疼一秒

    为什么这个版本不能预约了?那些二维码破坏的车怎么解锁?

    2018/2/28

    CN

    6.9.0

     

    53

    预约失败

    3

    预约

    1

    点击最近车辆想预约,可是没法反应 作者: 是不是没有做完的梦最痛

    最近更新这两次,点最近车辆图标想预约,可是没反应,非常恼火,

    2018/3/8

    CN

    6.9.1

     

    54

    退余额不方便

    3

    余额

    5

    退余额问题 作者: 我也居然没

    退余额非常不放便,其他都好

    2018/3/4

    CN

    6.9.0

     

    55

    坏车开锁后收费

    退押金充值余额消失

    4

    余额

    1

    进入坑钱模式 作者: 江南淼淼

    满大街最多的膜拜,各种新车,2016免费,2017收费➕优惠,2018倒了很多家共享单车后,小黄车性能垃圾,从此膜拜一家独大,开始圈钱收费,包月从一月5元涨到20元。之所以说坑钱,是鄙人在2017年中充值过10元方便扣款,后来年末有了包月,包月费用单独交,所以充值还有余额的,但是我退过一次押金后,包月没了(理所当然可以),但是充值的余额也不翼而飞了,且这笔账在消费明细里竟然也奇迹的消失了,仅仅有过充值记录和退押金记录,和再度交付押金后单次从微信扣款,那笔充值的钱黑了。坑钱之二是在过年期间开了一辆膜拜,刹车坏了,推行不到10米,我们讨论要不要用这辆车用时两分钟,结果收费1元,申诉客服无果,凭啥我没用车就要给你钱,真憋屈。骗子之道走不远,软件已卸除,充值请慎重。

    2018/2/27

    CN

    6.9.0

     

    56

    充值余额消失

    3

    余额

    1

    我充的钱去哪里了,怎么不在我单车上面,你们分明是吃钱的公司了! 作者: F59885988h

    我充的钱去哪里了?怎么不在我摩拜单车会员上面,你们分明吃钱的公司了! 我的摩拜怎么不可以骑自行车了我里面有钱啊

    2018/2/26

    SG

    6.9.0

     

    57

    充值金额固定,不能按照支付金额支付

    3

    余额

    3

    Caution débitée 作者: Clemk2012

    De passage à Paris, j’ai voulu utiliser Mobike pour un trajet. Attention : la caution est réellement débitée !Et pour récupérer la caution, il a fallu que je paye mon trajet à 1 euro... en payant cinq euros, car on doit créditer son compte par tranche d’au moins cinq euros.J’attends de voir si Mobike va me rembourser quatre euros ou pas… Car je n’ai pas eu d’informations sur ce point en clôturant mon compte.

    2018/3/8

    FR

    Unknown

     

    58

    赠送金额应该优先使用

    3

    余额

    4

    充值部分算赠送的怎么处理 作者: 雨落心晨

    我一直用膜拜,还不错,就是以前充值有赠送金额?现在这金额又不能退,又不能充值月卡?我想知道怎么办?为什么我用去的部分不算赠送的,就想多赚我这十几?还有在线客服在哪呢?能简单明了点吗

    2018/3/4

    CN

    6.9.0

     

    59

    中文验证码看不懂

    5

    验证码

    4

    Buena iniciativa, pero... 作者: erickalej

    La app me manda un código completamente en chino. No puedo activar mi cuenta. Me gustaría que arreglaran esto pronto, por que ayer mi novia pudo ocupar la bici a través de su celular y la verdad es que me encantaron

    2018/3/5

    CL

    6.9.0

     

    60

    中文版本的客服是英文

    5

    验证码

    5

    客服 作者: 夕子回忆

    怎么客服那块全是英文?看不懂我不是外国人

    2018/3/2

    CN

    6.9.0

     

    61

    验证码发送失败

    5

    验证码

    4

    Muy buena pero 作者: isra70

    Aun no actualizan el idioma para los mensajes y las llamadas que dan el código verificador

    2018/3/7

    CL

    6.9.1

     

    62

    新198号段收不到验证码

    3

    验证码

    1

    新的198号段收不到验证码 作者: Bingo.Wong

    新的198号段收不到验证码

    2018/3/8

    CN

    6.9.1

     

    63

    看不懂验证码

    5

    验证码

    1

    Llega un código en Chino! 作者: Benjarera4647

    No se puede registrar! Recibo un código en Chino. Arréglenlo a la brevedad

    2018/3/5

    CL

    6.9.0

     

    64

    支付押金后需要提供身份证才能使用

    4

    注册

    1

    This is a terrible cheat 作者: BadAppMibike

    I registered the app and paid the deposit, yet was not able to use the service unless I provided my ID number. Not feeling comfortable about such level of revealing, I decided to uninstall the app, but Mobike didn’t provide the option to refund my deposit of ¥299, and hoped to send me off by offering an unintelligent customer service machine. You are a cheat Mobike, this kind of business operation wouldn’t last long, even in China.

    2018/3/4

    CA

    6.9.0

     

    65

    反复认证

    5

    注册

    3

    중국인데 作者: kdynetwork

    신원 수동확인을 했는데 로그아웃하고 다시 로그인하래서 했더니 또 확인을 하라네요??이거만 10번째반복중.,,,,, 어떻게하는거죠??

    2018/3/8

    KR

    Unknown

     

    66

    反复认证

    5

    注册

    2

    认证失败 作者: 不要在乎这些细节

    我都发身份证和照片了还有地址,都发了4次都没有认证成功

    2018/3/7

    CN

    Unknown

     

    67

    增加免押金使用

    3

    押金

    4

    免押金 作者: 过客196305467856

    用建议增加类似小黄车免押金骑车功能

    2018/2/26

    CN

    6.9.0

     

    68

    押金贵

    3

    押金

    2

    为什么押金比其他车贵那么多 作者: 一个默默的吐槽

    为啥子押金那么贵 而且车子重不太好骑 而且为什么我同学有可以免押金骑车我不可以?

    2018/3/2

    CN

    6.9.0

     

    69

    无法退押金

    3

    押金

    1

    押金退还时间长 作者: 先生杰

    摩拜单车快倒闭了吗?现在押金都不退了,2018年1月到2月多次申请退款没用

    2018/2/25

    CN

    6.9.0

     

    71

    信用扣分不明确

    2

    信用分

    1

    垃圾摩拜 作者: 隐藏的代码

    在摩拜最开始的时候我就选择了摩拜,那时候红包车也多,服务也不错,现在做起来了,店大欺主了,我之前1300+的信用积分,结果改制后把我信用分大砍,问客服我的违章记录也查不出来,垃圾。现在用的小黄车哈罗单车,祝你们早日倒闭,垃圾公司

    2018/2/27

    CN

    6.9.0

     

    72

    小程序使用出问题

    3

    小程序

    1

    垃圾 作者: kmgjtwjgx

    第一次是因为在小程序上面交了押金也无法扫码使用来下载app退押金,不修复好自己程序漏洞迟早丧失客户群

    2018/3/7

    CN

    6.9.1

     

    73

    小程序使用出问题

    3

    小程序

    1

    有点烦人了…… 作者: 尝尝新

    为什么微信小程序里面充值299后苹果APP去下载摩拜单车却无法下载?搞得我钱也退不出来?

    2018/3/4

    CN

    6.9.0

     

    74

    网络不好的时候不能用

    3

    网络环境

    1

    垃圾玩意儿 作者: 我只给喜欢的软件写评论

    网络不好的时候,根本不能使用,差评

    2018/3/9

    CN

    Unknown

     

    75

    网络不好的时候不能用

    3

    网络环境

    2

    怎么显示无法连接网络?? 作者: 垃圾毛线软件

    已经连接网络怎么显示无法连接网络,怎么回事??

    2018/2/24

    CN

    6.9.0

     

    76

    扫码跳出广告

    5

    推送

    1

    差评 作者: qifujie

    最讨厌扫码时冒出来的广告

    2018/3/7

    CN

    6.9.1

     

    77

    开启消息通知打扰用户

    5

    推送

    1

    我不想开启通知,能不能别弹了 作者: 吃油条就是不喝豆浆

    摩拜通知什么消息,产品心里没点数吗,那是人人都想知道的消息吗,每次一打开软件就弹个窗口要打开通知,打开干嘛?看了摩拜的通知能带我走上人生巅峰还是咋滴?

    2018/3/6

    CN

    6.9.0

     

    78

    预约失败

    地图上展示禁停和可停区域

    定位不准

    坏车增多

    4

    停车

    5

    体验越来越差,望三思保重 作者: surongshiqi

    首先是app使用,更新了几次之后,广告变漂亮了,可是行程查看、预约用车等功能倒退了。积分商城也改了好几次,积分政策换来换去,兑换合作产品越来越少,后台团队要么废物,要么市场上企业对膜拜看跌。说好的解决乱停车问题呢,信用值毫无意义,也没有在地图上展示禁停和可停区域,技术肯定是瓶颈,与政府职能部门合作沟通、缺少与用户相互监督的利用。自始至终的一个毛病是:车辆位置地图显示与实际严重不符,10米以下误差根本不存在,20到30米的误差也少有,大部分误差在30米以上,越是淤积地越精确,可车那么多,精确性谁需要呢?!最后一个问题:车子越来越少,残车坏车率越来越高!失望!要不是在新加坡用过摩拜,想着以后或有利用价值可能早就卸载了

    2018/3/2

    CN

    6.9.0

     

    79

    预约失败

    地图上展示禁停和可停区域

    定位不准

    坏车增多

    4

    停车

    5

    体验越来越差,望三思保重 作者: surongshiqi

    首先是app使用,更新了几次之后,广告变漂亮了,可是行程查看、预约用车等功能倒退了。积分商城也改了好几次,积分政策换来换去,兑换合作产品越来越少,后台团队要么废物,要么市场上企业对膜拜看跌。说好的解决乱停车问题呢,信用值毫无意义,也没有在地图上展示禁停和可停区域,技术肯定是瓶颈,与政府职能部门合作沟通、缺少与用户相互监督的利用。自始至终的一个毛病是:车辆位置地图显示与实际严重不符,10米以下误差根本不存在,20到30米的误差也少有,大部分误差在30米以上,越是淤积地越精确,可车那么多,精确性谁需要呢?!最后一个问题:车子越来越少,残车坏车率越来越高!失望!要不是在新加坡用过摩拜,想着以后或有利用价值可能早就卸载了

    2018/3/2

    CN

    6.9.0

     

    80

    停车定位不准

    3

    停车

    1

    定位有问题 作者: 昵称有认识我好了

    我离政府禁停区域还有至少50米,锁了车非说我停到政府单位里,还说我信用有问题,你们是不是有病

    2018/3/8

    CN

    6.9.1

     

    81

    增加语言设置功能

    1

    设置

    4

    语言设置 作者: 星海矢志

    希望增加语言设置功能 因工作关系我的手机系统设置的语言是英文的 但是我希望用摩拜时是中文的

    2018/3/9

    CN

    Unknown

     

    82

    设置功能难找

    1

    设置

    3

    各种功能难找 作者: 亚蓝

    各种功能难找,语言设置,押金退款等等……

    2018/2/25

    CN

    6.9.0

     

    83

    系统故障问题没有解决

    4

    客服

    1

    摩拜,主大欺客,十分闹心 作者: 浪人拉拉西

    没有办法了,只能到app商店和百度贴吧试试,看投诉反馈有无效果了。现在我的app处于无法使用状态,计算某辆单车被我骑行了100多小时了,一打开就说在骑行结束后正常计费,但是那辆车根本就没打开!事情是这样的,某日下班,我在市桥地铁站外扫码开摩拜,app显示车已经打开,但车锁没有动静,于是我点击了“关锁后未计费”按钮,然后系统就出现了上述情况,等了十几分钟不见解锁app,沿途车辆能看不能用,于是百度到摩拜客服电话,第一次打通了,转人工,说了两句抱歉的话,然后说我账户已经正常可以骑行,可能要更新app。挂断后,发现不行,更新app,不行,再打客服人工,直接被挂断...隔天再打,又被挂断!无奈只得到app中的反馈栏目描述情况,过段时间看到服务进度显示“已处理”,但什么结果也没有,不停地反馈、截图(系统不停计时的,70+,100+),一串的“已处理”,永远的没结果。我已经明白了,摩拜要扣完我所有的月卡、押金。因为我必然要和他说拜拜了。每天出地铁站看见摩拜就闹心,没有第三方监管,主大欺客!第一次见到这样的客服这样的反馈!发到这里,只希望摩拜高层能看到,然后可怜一下,放了我这个合伙人。月卡还有50多天,不要了,我要清楚明白地结束我们之间的服务协议。谢谢。(因为系统计算有车在使用,一直无法退押金终止合同)

    2018/2/27

    CN

    6.9.0

     

    84

    想ofo一样使用英语地图,例如苹果地图

    1

    地图

    5

    English Map not available 作者: Azeem Roy

    Please update English maps for English app, same as OFO did, now they use Apple maps, hope to listen back from you

    2018/3/7

    CN

    6.9.1

     

    85

    地图上的自行车图标消失

    1

    地图

    1

    Bicicletas fantasmas 作者: najarami

    En el mapa aparecen bicicletas que luego no están en el punto. Desaparecen como fantasmas.

    2018/3/6

    CL

    6.9.0

     

    86

    地图不要显示故障车

    3

    地图

    4

    故障车就别显示在地图上了好嘛。。 作者: Junon

    故障车就别显示在地图上了好嘛。。

    2018/3/4

    CN

    6.9.0

     

    87

    Apple Watch解锁体验

    1

    穿戴设备解锁

    5

    AppWatch在一堆车中开锁简直是悲剧 作者: NSHere

    Apple Watch解锁体验太惨了,不知道怎么样的车可以开,以及一堆车中开的是哪一辆车。请工程师体验一下。。。。

    2018/3/3

    CN

    6.9.0

     

    88

    Apple Watch解锁体验

    1

    穿戴设备解锁

    4

    还可以的 作者: 丰富丰富多彩的文化

    还可以,就是不知道为什么现在软件对watch 的支持越来越差了,锁车时也收不到信息推送了,用watch开锁体验也不好用,希望能加强这方面的支持

    2018/2/24

    CN

    6.9.0

     

    89

    在我的行程里面报修

    4

    报修

    4

    希望在“我的行程”里面直接举报车辆故障 作者: QQ用户348209

    这个举报功能不完善。客服也是软件。望改进。

    2018/2/24

    CN

    6.9.0

     

    90

    骑行记录没有编码,无法报修

    4

    报修

    3

    行程结束后报障'功能为什么取消了? 作者: 垃圾游戏请清理

    不可能一边骑车,一边报障吧?肯定是骑行结束后,有空的时候再报障。现在在骑行记录里面看不到,骑过的车的号码,也没法报障,非常不好。

    2018/2/27

    CN

    6.9.0

     

    91

    编码或者二维码损坏的故障上报逻辑

    4

    报修

    1

    故障上报的逻辑没问题?! 作者: KFParis

    上报故障必须输入编码或扫描二维码,但很多就是因为这两项都被损坏才需要上报,逻辑不修改下?

    2018/3/9

    CN

    6.9.1

     

    92

    编码或者二维码损坏的故障上报逻辑

    4

    报修

    1

    写给程序员的反馈 作者: jinflyL

    有一个问题存在很久了,就是路边经常有那种二维码和编号都被撕了导致骑不了的单车,客户想要反馈,却要提供编码或者二维码?这特么不是搞笑么?要是能提供还不直接骑?所以希望你们改进一下,在地图上点一下附近的单车,就可以查看编码,或者点一下直接能反馈该单车遇到的问题!

    2018/2/27

    CN

    6.9.0

     

    93

    下载更新出错

    4

    bug

    1

    怎么下载不了了?我押金还在里面呢?什么鬼 作者: 酱油灯

    更新不了!然后删程序重新下载了!现在下载都下载不了!IOS账号注销再登陆也不行!

    2018/3/8

    CN

    6.9.1

     

    94

    下载更新出错

    4

    bug

    1

    It can't unable to download 作者: yveseva

    It can't unable to download!!! How can I fix it!!!

    2018/3/8

    TH

    6.9.1

     

    95

    下载更新出错

    4

    bug

    1

    Awful service 作者: Ksenia-ksenia

    First the app didn't work properly. I reinstalled the app. Now they took my deposit but didn't accept the documents and didn't explain why!! I've no idea why my ID and photo aren't accepted!And many bikes are "stolen" by the customers who hide the qr codes. The company doesn't monitor that at all.Looks like they don't care about their service at all.

    2018/3/5

    RU

    6.9.0

     

    96

    扫码闪退

    4

    bug

    1

    扫码怎么秒退啊 作者: 小石2213

    秒退 怎么办谁知道

    2018/3/7

    CN

    Unknown

     

    97

    扫码卡

    4

    bug

    5

    3D-touch打开扫描二维码,app会卡。 作者: 抠图一霸视频渣渣卡通狗蛋龙

    苹果手机用3D-touch打开扫描二维码,app会卡在一个画面上,但是功能正常使用。希望能改进。

    2018/3/5

    CN

    6.9.0

     

    98

    骑行时间错误

    3

    bug

    1

    Trip error 作者: Fiona Lo

    It shows my ride for 548 min which i didnt do so. The system also overlaps when I am using another bicycle afterwards.

    2018/3/9

    MY

    6.9.1

     

    99

    骑行时间错误

    3

    bug

    1

    非常爛!! 作者: wankatykaty

    明明已經解鎖了,但時不時會出現騎行時間超過120分鐘,我已經無辜付了1、5塊新幣,這刺更誇張說超過823分鐘???要我付14、5新幣!非常爛!

    2018/3/4

    TW

    6.9.0

     

    展开全文
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空空如也

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华为手机的需求分析