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    1、制冷压缩机主要分为两类:容积式和离心式

    (1)容积式压缩机

    容积式压缩机依靠改变气缸容积来进行气体压缩。

    常用的容积式压缩机有活塞式压缩机和回转式压缩机。

    活塞式压缩机是容积式压缩机中使用最广泛的机种。

    (2)离心式压缩机

    离心式压缩机是依靠离心力的作用,连续地将吸入的气体进行压缩。

    离心式压缩机广泛使用于大型的制冷系统中。

    活塞式压缩机

    1、活塞式压缩机概述

    应用广泛

    排气量小,一般用于中(60~600kW)、小(<60kW)型制冷机

    有单气缸和多气缸之分

    多缸压缩机可采用卸缸方法调节负荷

    有开启式(open-type) 和封闭式(hermetic)之分

    根据气流情况可分为顺流式和逆流式。一般的压缩机均为逆流式

    2、封闭式压缩机

    均采用氟利昂

    压缩机与电动机密封在一起

    分类:

    半封闭式

    全封闭式

    3、开启式多缸压缩机的内部结构

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    4、半封闭式与全封闭压缩机的结构

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    影响压缩机性能的主要因素和参数

    1、影响活塞式压缩机性能的主要因素

    (1)影响性能因素

    冷凝温度

    蒸发温度

    过热度

    过冷度

    (2)评价指标

    性能系数COP= Q0/Pout ,用于开启式压缩机

    能效比EER=Q0/Pin,多用于全封闭压缩机

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    2、影响活塞式压缩机性能的参数

    活塞排量(理论输气量):Vh

    容积效率(输气系数):hv=λvλpλtλl

    余隙(容积)系数λv:汽缸内必须留有余隙容积

    节流(压力)系数λp:吸、排气节流的影响

    预热(温度)系数λt:吸气受热容积增大

    气密(密封)系数λl:高低压间泄漏

    3、活塞式压缩机的示功图

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    4、余隙容积影响的容积系数

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    相对余隙容积 c越小,在相同的ε和m值条件下λv越大。c值的确定还和压缩机的结构参数S/D有关,S/D大的压缩机易获得较小的c值。

    现代的中小型制冷压缩机的c值在1.5~6%之间。新设计的氨压缩机多变膨胀指数m=1.10~1.15。多变压缩指数n=1.20~1.30;氟利昂压缩机多变膨胀指数m=0.95~1.05。多变压缩指数n=1.05~1.18。

    5、活塞式压缩机的制冷量

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    运行界限

    是压缩机运行时的蒸发温度和冷凝温度的界限。受限于最高和最低蒸发温度,最高排气温度,最大压力差,最高冷凝温度等。

    在不同的工作温度区间,所要求的电动机功率有所不同,为节能考虑,采用的电动机有Ⅰ型和Ⅱ型之分。在最大功率要求区域需Ⅰ型电动机,用Ⅱ型电动机一般用在低温区域,但受运行区域的限制,在压缩比接近 3 的区域,电动机的输出功率就不够,需采用Ⅰ型电动机。

    对采用Ⅱ型电动机的低温压缩机,开始工作时,必定经过耗功最大的区域,所以对这类机组,在启动时一定要卸载。

    活塞式制冷压缩机的规定工况

    活塞式制冷压缩机的制冷量随着蒸发温度和冷凝温度的变化而变化,因此,一台制冷压缩机的制冷量,光讲它的数值大小是不够的,还应同时指出是在什么工作温度(主要是指蒸发温度和冷凝温度)下的制冷量,这样才有了进行比较的标准,否则是没有什么意义的。

    为了能在一个共同标准下说明制冷压缩机的性能,根据我国制冷技术实际情况,对压缩机的制冷量规定了两个工况,即标准工况和空调工况。

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    活塞式制冷压缩机的选择计算

    对于同一台制冷压缩机在不同的工况下运行时其制冷量是不同的。在机器铭牌上标出的制冷量是指标准工况下的制冷量,如果用于其他制冷工艺工况,其制冷量要进行换算。

    设标准工况下的制冷量为Q0b:

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    设一般工况下的制冷量为Q0a:

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    对于同一台压缩机,当转速不变时理论排气量Vh总是不变的,则一般工况下的制冷量与标准工况下的制冷量的关系为:

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    滚动转子式压缩机

    1、滚动转子压缩机工作原理

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    2、滚动转子式压缩机结构

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    3、滚动转子式压缩机的特点

    (1)滚动转子式回转压缩机作为房间空调器一种常用的压缩机

    (2)它与往复式活塞压缩机相比,具有以下特点:

    容积效率高

    往复运动部件少

    振动较小

    不需要内部悬挂支撑弹簧

    零部件少等优点

    体积小、重量轻:相对于往复式压缩机,转子式压缩机体积减少40-50%,重量轻40-50%

    旋叶式压缩机和涡旋式压缩机

    1、旋叶式压缩机工作原理

    旋叶式压缩机启动性能较好、压缩过程力矩变化亦不大,高速下的动力特性是这种压缩机的主要技术研究方向。

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    2、涡旋式压缩机工作原理

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    3、涡旋式压缩机结构

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    4、涡旋式压缩机的特点

    (1)效率高:90~98%。

    涡旋式压缩机的吸气、压缩、排气过程是连续单向进行,吸入气体的有害过热小;相邻工作腔间的压差小,气体泄漏少;没有余隙容积的气体向吸气腔膨胀,容积效率高;没有吸气阀,甚至可以不装排气阀,阻力损失小;动涡旋体上所有点均以几毫米的回转半径作同步转动,运动速度低,摩擦阻力小。

    (2)低噪声、振动小

    力矩变化小,平稳;转矩比往复式和滚动转子式小,仅为滚动转子式的1/10;吸气、压缩、排气单向连续,压力脉动小。

    (3)结构简单,可靠性高

    零件数目:涡旋式:滚动转子式:活塞式=1:3:7

    5、其他形式的涡旋式压缩机

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    螺杆压缩机

    1、双螺杆压缩机结构及工作原理

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    2、单螺杆压缩机结构及原理

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    3、单螺杆机与双螺杆机的不同处

    (1)双螺杆内压缩比相对固定,容易发生使压缩终了压力大于或小于排气压力,消耗的功会增加;

    (2)在单螺杆两侧对称分布构成双工作腔,各自完成吸气、压缩和排气工作过程,在转子旋转一周后,完成两个吸、压、排整个工作过程。

    4、螺杆式压缩机的特点

    转速高,零部件少;易损零件少,维护容易;

    运转平稳,振动小,但噪声大;

    可调节内容积比,容积效率高;

    可承受少量的回液(对液压缩不太敏感);

    电动机的冷却方式:喷润滑油、喷冷凝液,可降低排气温度;

    制冷量范围:70~4600kW;

    负荷调节能力强:10~100%;

    滑阀调节,目前已开发出变速调节螺杆压缩机。

    展开全文
  • 很好用的资源,可以方便压缩机的设计,特别适合于设计师
  • 目前,国产系列的螺杆空压COP值已经高于活塞式压缩机,并且已经实现10%-100%范围内无级能量调节和内容积比可调,这也有利于节能。  据介绍,螺杆空压是利用置于机体内的两个具有螺旋状齿槽的螺杆相...

        随着人们对使用环境、能耗、环保等方面要求的提高,制冷机组节能也是其发展的趋势之一。目前,国产系列的螺杆空压机COP值已经高于活塞式压缩机,并且已经实现10%-100%范围内无级能量调节和内容积比可调,这也有利于节能。

      据介绍,螺杆空压机是利用置于机体内的两个具有螺旋状齿槽的螺杆相啮合旋转及其与机体内壁和吸、排气端座内壁的配合,造成齿间容积的变化,从而完成气体的吸入、压缩及排出过程。

      近年来,随着齿形和其他结构的不断改进,性能又有了很大提高。再加上螺杆空压机无余隙容积,效率高,无吸、排气阀装置等易损件。因此,目前螺杆空压机已成为一种先进的空气压缩机,特别是喷油式螺杆压缩机已是空气压缩机中主要机种之一,得到了广泛的应用。

      随着空气压缩机制造业的发展,螺杆空压机已经有取代活塞式压缩机的趋势。螺杆空压机具有尺寸小、重量轻、易维护等特点,这些特点将会加速螺杆空压机市场占有率的上升。

      螺杆空压机行业是技术密集型行业,生产工艺相对复杂,加工精度要求高,产品和技术更新的难度较大,企业的持续发展既需要一定的研发实力和技术储备,也需要一定的实践经验积累。

    转载于:https://my.oschina.net/u/1023883/blog/284390

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  • 1、制冷压缩机主要分为两类:容积和离心(1)容积式压缩机容积式压缩机依靠改变气缸容积来进行气体压缩。常用的容积式压缩机有活塞式压缩机和回转式压缩机。活塞式压缩机是容积式压缩机中使用最广泛的机种。(2)...
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    空调系统有四大件:压缩机、冷凝器、蒸发器和节流部件。今天先讲蒸发器和冷凝器。上期我们讲述了两器,今天来分享下压缩机相关技术知识。

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    1、制冷压缩机主要分为两类:容积式和离心式

    (1)容积式压缩机

    容积式压缩机依靠改变气缸容积来进行气体压缩。

    常用的容积式压缩机有活塞式压缩机和回转式压缩机。

    活塞式压缩机是容积式压缩机中使用最广泛的机种。

    (2)离心式压缩机

    离心式压缩机是依靠离心力的作用,连续地将吸入的气体进行压缩。

    离心式压缩机广泛使用于大型的制冷系统中。

    活塞式压缩机

    1、活塞式压缩机概述

    • 应用广泛

    • 排气量小,一般用于中(60~600kW)、小(<60kW)型制冷机

    • 有单气缸和多气缸之分

    • 多缸压缩机可采用卸缸方法调节负荷

    • 有开启式(open-type) 和封闭式(hermetic)之分

    • 根据气流情况可分为顺流式和逆流式。一般的压缩机均为逆流式

    2、封闭式压缩机

    • 均采用氟利昂

    • 压缩机与电动机密封在一起

    • 分类:

              半封闭式

              全封闭式

    3、开启式多缸压缩机的内部结构

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    4、半封闭式与全封闭压缩机的结构

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    影响压缩机性能的主要因素和参数

     1、影响活塞式压缩机性能的主要因素

    (1)影响性能因素

    • 冷凝温度

    • 蒸发温度

    • 过热度

    • 过冷度

    (2)评价指标

    • 性能系数COP= Q0/Pout ,用于开启式压缩机

    • 能效比EER=Q0/Pin,多用于全封闭压缩机

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    2、影响活塞式压缩机性能的参数

    • 活塞排量(理论输气量):Vh

    • 容积效率(输气系数):hv=λvλpλtλl

    • 余隙(容积)系数λv:汽缸内必须留有余隙容积

    • 节流(压力)系数λp:吸、排气节流的影响

    • 预热(温度)系数λt:吸气受热容积增大

    • 气密(密封)系数λl:高低压间泄漏

    3、活塞式压缩机的示功图

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    4、余隙容积影响的容积系数

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    • 相对余隙容积 c越小,在相同的ε和m值条件下λv越大。c值的确定还和压缩机的结构参数S/D有关,S/D大的压缩机易获得较小的c值。

    • 现代的中小型制冷压缩机的c值在1.5~6%之间。

      新设计的氨压缩机多变膨胀指数m=1.10~1.15。

      多变压缩指数n=1.20~1.30;

      氟利昂压缩机多变膨胀指数m=0.95~1.05。

      多变压缩指数n=1.05~1.18。

    5、活塞式压缩机的制冷量

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    运行界限

    • 是压缩机运行时的蒸发温度和冷凝温度的界限。受限于最高和最低蒸发温度,最高排气温度,最大压力差,最高冷凝温度等。

    • 在不同的工作温度区间,所要求的电动机功率有所不同,为节能考虑,采用的电动机有Ⅰ型和Ⅱ型之分。在最大功率要求区域需Ⅰ型电动机,用Ⅱ型电动机一般用在低温区域,但受运行区域的限制,在压缩比接近 3 的区域,电动机的输出功率就不够,需采用Ⅰ型电动机。

    • 对采用Ⅱ型电动机的低温压缩机,开始工作时,必定经过耗功最大的区域,所以对这类机组,在启动时一定要卸载。

    活塞式制冷压缩机的规定工况

    • 活塞式制冷压缩机的制冷量随着蒸发温度和冷凝温度的变化而变化,因此,一台制冷压缩机的制冷量,光讲它的数值大小是不够的,还应同时指出是在什么工作温度(主要是指蒸发温度和冷凝温度)下的制冷量,这样才有了进行比较的标准,否则是没有什么意义的。

    • 为了能在一个共同标准下说明制冷压缩机的性能,根据我国制冷技术实际情况,对压缩机的制冷量规定了两个工况,即标准工况和空调工况。  

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    活塞式制冷压缩机的选择计算

    • 对于同一台制冷压缩机在不同的工况下运行时其制冷量是不同的。在机器铭牌上标出的制冷量是指标准工况下的制冷量,如果用于其他制冷工艺工况,其制冷量要进行换算。

    • 设标准工况下的制冷量为Q0b

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    • 设一般工况下的制冷量为Q0a

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    • 对于同一台压缩机,当转速不变时理论排气量Vh总是不变的,则一般工况下的制冷量与标准工况下的制冷量的关系为:

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    滚动转子式压缩机

    1、滚动转子压缩机工作原理

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    2、滚动转子式压缩机结构

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    3、滚动转子式压缩机的特点

    (1)滚动转子式回转压缩机作为房间空调器一种常用的压缩机

    (2)它与往复式活塞压缩机相比,具有以下特点:

    • 容积效率高

    • 往复运动部件少

    • 振动较小

    • 不需要内部悬挂支撑弹簧

    • 零部件少等优点

    • 体积小、重量轻:相对于往复式压缩机,转子式压缩机体积减少40-50%,重量轻40-50%

    旋叶式压缩机和涡旋式压缩机

    1、旋叶式压缩机工作原理

    旋叶式压缩机启动性能较好、压缩过程力矩变化亦不大,高速下的动力特性是这种压缩机的主要技术研究方向。

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    2、涡旋式压缩机工作原理

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    3、涡旋式压缩机结构

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    4、涡旋式压缩机的特点

    (1)效率高:90~98%。

    涡旋式压缩机的吸气、压缩、排气过程是连续单向进行,吸入气体的有害过热小;相邻工作腔间的压差小,气体泄漏少;没有余隙容积的气体向吸气腔膨胀,容积效率高;没有吸气阀,甚至可以不装排气阀,阻力损失小;动涡旋体上所有点均以几毫米的回转半径作同步转动,运动速度低,摩擦阻力小。

    (2)低噪声、振动小

    力矩变化小,平稳;转矩比往复式和滚动转子式小,仅为滚动转子式的1/10;吸气、压缩、排气单向连续,压力脉动小。

    (3)结构简单,可靠性高

    零件数目:涡旋式:滚动转子式:活塞式=1:3:7

    5、其他形式的涡旋式压缩机

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    螺杆压缩机

    1、双螺杆压缩机结构及工作原理

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    2、单螺杆压缩机结构及原理

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    3、单螺杆机与双螺杆机的不同处

    (1)双螺杆内压缩比相对固定,容易发生使压缩终了压力大于或小于排气压力,消耗的功会增加;

    (2)在单螺杆两侧对称分布构成双工作腔,各自完成吸气、压缩和排气工作过程,在转子旋转一周后,完成两个吸、压、排整个工作过程。

     4、螺杆式压缩机的特点

    • 转速高,零部件少;易损零件少,维护容易;

    • 运转平稳,振动小,但噪声大;

    • 可调节内容积比,容积效率高;

    • 可承受少量的回液(对液压缩不太敏感);

    • 电动机的冷却方式:喷润滑油、喷冷凝液,可降低排气温度;

    • 制冷量范围:70~4600kW;

    • 负荷调节能力强:10~100%;

    • 滑阀调节,目前已开发出变速调节螺杆压缩机。

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    冷冻机油的发展是跟随着制冷压缩机和制冷剂的发展而发展的。制冷压缩机从往复式(也叫活塞式)到回转式,大致经历了以下的变迁:开放的活塞式--封闭的活塞式--滑片式--螺杆式--涡旋式,制冷剂随着环保的要求,也发生了很大的变化,从有毒有害,效率低到高效的氟利昂,因为对臭氧层的破坏,替换到现在的主流的HFCs(含氟烃),同样的,冷冻机油也经历了矿物油、烷基苯、多元醇酯、聚醚到现在的改性聚醚(也有叫封端或者封头的)。而且随着制冷压缩机和制冷剂的发展,润滑油还将进步。

    总的来说,冷冻机油必须具有以下特点:

    1、适宜的粘度和高粘温性(基础油决定)

    2、较低的倾点和絮凝点(基础油为主,添加剂调整)

    3、挥发小,闪点高(基础油决定)

    4、良好的化学稳定性和氧化安定性(基础油决定)

    5、水含量低以及好的水解安定性(基础油决定,工艺保证)

    6、良好的电绝缘性(基础油决定,与水含量相关)

    7、与系统的相容性,即对系统循环的管路材料无腐蚀(基础油决定,添加剂调整)

    8、最重要的是与制冷剂的互溶性(基础油决定)

    就现在来说,在汽车行业,因为环保对制冷剂(冷媒)的要求比较高,矿物油为基础油的冷冻机油已经淘汰了,烷基苯的应用范围也不广泛,现在的主流是多元醇酯和聚醚,而且改性聚醚正在迅猛发展。

    总体来说:冷冻机油更新换代和花样繁多是正常的,制冷压缩机的发展,制冷剂的限制,基础油的合成油的发展,都为冷冻机油的进化提供了条件。不过不排除企业为了利润,改头换面的现象。

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压缩式制冷机