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  • 摘 要:现代汽车发动机上广泛采用以单片计算机为核心的电子控制技术,本文探讨了汽车发动机电子控制温度测量系统的组成、原理及维修要点。 关键词:发动机;温度测量;微型计算机;控制系统...
  • 大众1.4T 发动机电控系统如下图所示 ▼02控制信号和组成03电子节气门电子节气门系统是将加速踏板操作转换成电气信号,由ECU 根据驾驶状况来控制节气门控制阀开关,因此没有连接加速踏板与节气门控制阀油门拉索。...

    01

    发动机电子控制系统组成

    发动机电子控制系统也称发动机管理系统。发动机电子控制系统由控制单元(ECU)或称为发动机控制模块(ECM)、传感器执行器三部分组成。

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    大众1.4T 发动机电控系统如下图所示 ▼

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    02

    控制信号和组成

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    03

    电子节气门

    电子节气门系统是将加速踏板操作转换成电气信号,由ECU 根据驾驶状况来控制节气门控制阀的开关,因此没有连接加速踏板与节气门控制阀的油门拉索。

    41a86f5407daa793c576401141fa0426.png

    节气门位置传感器由两个无触点线性电位器传感器组成,且由ECU 提供相同的基准电压。当节气门位置发生变化时,电位器阻值也随之线性地改变,由此产生相应的电压信号输入ECU,该电压信号反映节气门开度的大小和变化速率。

    04

    空气流量计

    大众车系使用的空气流量计,属L 型热膜式空气流量计,安装在空气滤清器壳体与进气软管之间。其核心部件是流量传感元件和热电阻(均为铂膜式电阻)组合在一起构成热膜电阻。在传感器内部的进气通道上设有一个矩形护套,相当于取样管,热膜电阻设在护套中。

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    空气流量计的功用是检测发动机进气量大小,并将进气量信息转换成电信号输入电控单元(ECU)以供计算确定喷油量。

    05

    氧传感器

    氧传感器安装在三元催化转换器上。

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    氧传感器结构如下图所示 ▼

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    简单地说,氧传感器是提供混合器浓度信息,用于修正喷油量,实现对空燃比的闭环控制,保证发动机实际空燃比接近理论空燃比的主要元件。

    06

    曲轴位置传感器

    曲轴位置传感器是重要的传感器之一,如果曲轴位置传感器损坏而无法输出缺齿齿位的信号,会使ECM 无法判读曲轴位置,并将导致燃油系统和主继电器系统无法运作。

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    曲轴位置传感器一般为电磁脉冲信号传感器,飞轮上装有一个齿圈作为脉冲传感器,利用感应曲轴正时盘58 齿的缺两齿位置来判定曲轴旋转时的转速和活塞的相对位置。发动机控制模块使用此信息生成正时点火和喷射脉冲,然后发送给点火线圈和喷油器。

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    曲轴位置传感器,也就是转速传感器,用来检测发动机转速,如果其发生故障,将不能启动发动机。发动机转速是计算空燃比和进行点火调节的主要控制参数。

    发动机控制单元利用此信号来探测发动机转速和曲轴上止点位置。要调节凸轮轴,发动机控制单元必须知道曲轴的准确位置。要准确地探测出曲轴的位置,发动机控制单元使用来自传感器转子上每一个齿的信号。

    曲轴位置传感器安装位置如下图所示 ▼

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    本期内容来自 :汽车构造与原理百日通/汽车维修技术与知识

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  • 大众1.4T 发动机电控系统如下图所示▼02控制信号和组成03电子节气门电子节气门系统是将加速踏板操作转换成电气信号,由ECU 根据驾驶状况来控制节气门控制阀开关,因此没有连接加速踏板与节气门控制阀油门拉索。...

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    01发动机电子控制系统组成发动机电子控制系统也称发动机管理系统。发动机电子控制系统由控制单元(ECU)称为发动机控制模块(ECM)、传感器执行器三部分组成。e8f2e92f0a6d6863b590aba99161750c.png大众1.4T 发动机电控系统如下图所示 ▼a584cc5480d4f0f5ad9a3f014266e890.png02控制信号和组成de33bf4c33a7de63ee8c27d3638fe499.png24fc45f8778bd9d261d380a4ce18028e.png

    03

    电子节气门电子节气门系统是将加速踏板操作转换成电气信号,由ECU 根据驾驶状况来控制节气门控制阀的开关,因此没有连接加速踏板与节气门控制阀的油门拉索。ea886266bf47771ddeffb76571256588.png节气门位置传感器由两个无触点线性电位器传感器组成,且由ECU 提供相同的基准电压。当节气门位置发生变化时,电位器阻值也随之线性地改变,由此产生相应的电压信号输入ECU,该电压信号反映节气门开度的大小和变化速率。04空气流量计大众车系使用的空气流量计,属L 型热膜式空气流量计,安装在空气滤清器壳体与进气软管之间。其核心部件是流量传感元件和热电阻(均为铂膜式电阻)组合在一起构成热膜电阻。在传感器内部的进气通道上设有一个矩形护套,相当于取样管,热膜电阻设在护套中。cf927b7db8d8c466b8e61a1258dcab7e.png空气流量计的功用是检测发动机进气量大小,并将进气量信息转换成电信号输入电控单元(ECU)以供计算确定喷油量。05氧传感器氧传感器安装在三元催化转换器上。c489d30361dbbdb31b05ca5fe441862e.png氧传感器结构如下图所示 ▼

    1a689d2abc25e40ff733392ed163c3db.png

    简单地说,氧传感器是提供混合器浓度信息,用于修正喷油量,实现对空燃比的闭环控制,保证发动机实际空燃比接近理论空燃比的主要元件。06曲轴位置传感器曲轴位置传感器是重要的传感器之一,如果曲轴位置传感器损坏而无法输出缺齿齿位的信号,会使ECM 无法判读曲轴位置,并将导致燃油系统和主继电器系统无法运作。

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    曲轴位置传感器一般为电磁脉冲信号传感器,飞轮上装有一个齿圈作为脉冲传感器,利用感应曲轴正时盘58 齿的缺两齿位置来判定曲轴旋转时的转速和活塞的相对位置。发动机控制模块使用此信息生成正时点火和喷射脉冲,然后发送给点火线圈和喷油器。ab1c003c056126dd481856db957abf26.png曲轴位置传感器,也就是转速传感器,用来检测发动机转速,如果其发生故障,将不能启动发动机。发动机转速是计算空燃比和进行点火调节的主要控制参数。发动机控制单元利用此信号来探测发动机转速和曲轴上止点位置。要调节凸轮轴,发动机控制单元必须知道曲轴的准确位置。要准确地探测出曲轴的位置,发动机控制单元使用来自传感器转子上每一个齿的信号。曲轴位置传感器安装位置如下图所示 ▼6f4df321354acbc02e09561de3c4409f.png504a1fc37730e87b1b4020f198ea08a3.png

     本期内容来自 

    汽车构造与原理百日通

    周晓飞主编,2017年7月出版504a1fc37730e87b1b4020f198ea08a3.png 经典文章推荐 
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  • 本文给出了采用MAX5073双通道降压型转换器、工作于2MHz开关频率下详细...用传感器、微处理器MPU、执行器、数十甚至上百个电子元器件及其零部件组成的电控系统。  汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中一次革命
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空空如也

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