精华内容
下载资源
问答
  • 目前,经常被提到的多载波技术包括多载波调制技术和多载波基站,二者位于不同的技术层面,多载波调制的传输系统是下一代移动通信多媒体业务的主要实现方式之一,而多载波基站的收发信机支持多个载波,便于实现网络扩...
  • 多载波TD-SCDMA作为TDD模式演进的主要方向之一,强调了兼容性,是TD-SCDMA系统的平滑演进方案。为了灵活地利用资源、增加系统容量,TD-SCDMA系统引入了多载波特性,...目前,多载波HSDPA的技术方案仍需要进一步细化。
  • 在无线通信中,高速数据传输常常受限于ISI的影响,而FMT多载波技术采用并行处理方法能有效地突破这种限制。介绍了FMT多载波的理论推导,设计了FMT+QPSK的应用实例,结合SystemView软件给出了仿真结果。
  • 扩频调制技术多载波扩频雷达系统中的应用
  • 载波相移技术在H桥级联电平STATCOM中的应用,张培远,,本文介绍了载波相移技术包括载波相移正弦脉冲调制(CPS-SPWM)和错时采样空间矢量调制(STS-SVM)的基本原理,提出了载波相移正弦脉冲调�
  • 3G网络部署的发展和需求  3G网络部署基本采用统一规划、分步实施的指导思想,分步骤实现3G网络广度覆盖和深度覆盖。在建网初期,首先确保重点区域的网络覆盖,并确定后续分步实施过程中的有序规划与合理覆盖,...
  • CoP-H 是清华力合和众志联盟联合专门针对国内复杂的电网环境研发并提出的一套基于电力线载波的家居智能控制协议,包括具有专利技术多载波电力线通信物理层及数据链路层协议,以及支持各种家居智能控制的应用协议。...
  • 滤波器组多载波技术抗多径衰落能力很强,能够平衡高速传输与均衡接收复杂度二者之间的矛盾,是未来宽带无线通信的发展方向之一。从已获广泛应用的正交频分复用技术出发,简述滤波器组多载波传输技术基本原理及框图,...
  • ...


    来自 “ ITPUB博客 ” ,链接:http://blog.itpub.net/10294527/viewspace-125543/,如需转载,请注明出处,否则将追究法律责任。

    转载于:http://blog.itpub.net/10294527/viewspace-125543/

    展开全文
  • 基于多载波技术的光网络研究,陶心一,,目前,正交频分复用技术已经被广泛认为是下一代光接入网中最有前途的技术之一。传统的正交频分复用技术在应用到光传输网络中时,
  •  本应用笔记旨在阐明实现多载波3G收发机的可行性以及子系统的主要性能要求。  一般框图  图1给出了本文使用的一般框图。虽然实际应用有很多设计变化,但是该架构基本体现了收发机部分的主要内容。  该架构是...
  •  本应用笔记旨在阐明实现CDMA2000多载波收发机的可行性以及子系统的主要性能要求。  一般框图  图1给出了本文使用的一般框图。虽然实际应用有很多设计变化,但是该架构基本体现了接收部分的主要内容,它是一套...
  • 随钻声波传输信道频域特性为梳状窄带通道,为了克服这种信道衰落引起的码间串扰,本文应用载波频域均衡(SC-FDE)技术进行处理。首先分析了SC-FDE抗码间干扰的原理,然后针对声波传输信道是径传输信道的特性,...
  • 13 10:11:39] 关键词: OFDM 多载波调制 正交频分复用www.voipchina.cn摘 要: 文章介绍了无线信道的特征,进而引出多载波调制技术,着重介绍了正交频分复用(OFDM)的原理、优缺点及其在无线通信中的广泛应用。...
    高速无线通信中的正交多载波调制技术

    [2009-3-13 10:11:39] 关键词: OFDM 多载波调制 正交频分复用

    www.voipchina.cn
    摘  要: 文章介绍了无线信道的特征,进而引出多载波调制技术,着重介绍了正交频分复用(OFDM)的原理、优缺点及其在无线通信中的广泛应用。

    1 无线信道的特征
    随着通信技术的不断成熟和发展,现代通信传输方式有很多种,但根据基本通信信道可以分为有线和无线。有线信道信号受外界干扰小,但须铺设传输线路,网络建立麻烦;而无线信道恰恰克服了这个缺点,但由于地面情况复杂,信道条件恶劣,对传输信号会造成很大的干扰。
    1.1 无线信道的两个基本特征
    1.1.1 多径效应
    多径效应即接收机所接收到的信号是通过直射、反射、折射等不同的路径到达接收机的。这些幅度衰减和时延各不同的信号相互重叠,产生干扰,造成接收端判断错误,严重影响信号传输质量。这种特性称为信道的时间弥散性(Time Dispersion),同一个信号中不同的频率成分体现出不同的衰落特性,在信号带宽接近和超过信道相干带宽处,会产生频率选择性衰落(Frequency Selective Fading)。图1是在多径情况下发送一个宽度为T的脉冲时收端所接收到的信号情况,τmax为最大时延扩展。在数字传输系统中,多径效应对传输的数字信号产生时延扩展,造成接收端码间干扰(ICI,Inter-Code Interference)。当数据传输速率非常高时,收端信号波形重叠程度将进一步加深,信号间干扰将更加严重。所以时间弥散是使无线信道传输速率受限的主要原因之一。
    图1 多径接收及多径接收信号
    1.1.2 时变性
    衰落信道的传递函数h(t)是随时间变化而变化的。发送端在不同时刻t1、t2发送相同的信号,在接收端收到的信号是不同的。时变性在移动通信系统中的具体体现就是多普勒频移(Doppler shift)。这样就造成了信道的频率弥散性。多普勒频移对载波频偏敏感的通信系统性能会产生很大的影响。
    2 多载波调制
    采用多载波调制(MCM)可以解决上述无线信道中多径效应所带来的问题。
    我们所采用的单载波调制一般采用一个载波信号。在数据传输速率不太高、多径干扰不是特别严重时,通过使用合适的均衡算法可使系统正常工作。但是对于宽带数据业务来说,由于数据传输速率较高,时延扩展造成数据符号间的相互重叠,从而产生符号间干扰(ISI,Inter-Symbol Interference),这对均衡提出了更高的要求,需要引入非常复杂的均衡算法,实现比较困难。另外,当信号的带宽超过和接近信道的相干带宽时,信道仍然会造成频率选择性衰落。
    而多载波调制(Multicarrier Modulation)采用了多个载波信号。它把数据流分解为若干个子数据流,从而使子数据流具有低得多的传输比特速率,利用这些数据分别去调制若干个载波。所以,在多载波调制信道中,数据传输速率相对较低,码元周期加长,只要时延扩展与码元周期相比小于一定的比值,就不会造成码间干扰。因而多载波调制对于信道的时间弥散性不敏感。
    多载波调制可以通过多种技术途径来实现,如多音实现(Multitone Realization)、正交多载波调制(OFDM)、MC-CDMA和编码MCM(Coded MCM)。其中,OFDM可以抵抗多径干扰,是当前研究的一个热点。
    3 正交多载波调制(OFDM)技术原理
    3.1 传统的频分多址(FDMA)技术
    传统的频分多址(FDMA)将频带分为若干个不相重叠的子频带来传输并行的数据流,在接收端用一组滤波器来分离各个子信道。这种方法的优点是简单、直接。但是频谱的利用率低,子信道之间要留有保护频带,而且在频分路数N较大时多个滤波器的实现使系统复杂化。图2是传统FDM的频谱示意图。
    图2 FDM频谱
    3.2 OFDM技术原理
    OFDM(Orthogonal Frequency Division Multiplexing)调制,可以追溯到本世纪60年代中期。70年代,人们提出用离散傅里叶变换(DFT)实现多载波调制,简化了系统结构,才使得OFDM技术实用化。80年代,人们研究如何将OFDM技术应用于高速MODEM。90年代以来,OFDM技术的研究深入到在无线调频信道上的宽带数据传输。在高速无线环境下,OFDM技术的优势突出,现已被广泛应用于民用通信系统中。
    OFDM中的各个载波是相互正交的,每个载波在一个符号时间内有整数个载波周期,且每个载波的频谱零点都和相邻载波的零点重叠,这样便减小了载波间的干扰。由于载波间有部分重叠,所以它比传统的FDMA提高了频带利用率。OFDM的频谱示意图如图3所示。为了增加数据的吞吐量,提高数据传输速度,OFDM又采用了一种称为HOME PLUG的技术,对所有将要发送信号的载波进行合并处理,把众多的子信号合并成一个独立的传输信号进行发送。由于将传输数据分配到许多正交的子信道上,从而可以将频率选择性衰落引起的突发误码分散到不相关的子信道上,改变为随机性误码,有效地减少和克服了码间干扰带来的影响。
    图3 OFDM频谱
    4 OFDM的实现过程
    在发送端,串行码元序列先进行串并转换成N路子码元d(0),d(1),……,d(N-1),然后分别调制在N个正交的子载波f(0),f(1),……,f(N-1)上,最后将这N路调制信号相加发送出去;在接收端首先对接收信号进行采样,然后使用N个相同的子载波进行N路解调,再将这N路解调信号并串输出,复现发送的信号。N个正交子载波频率:
    fk=f0+k/Tb, k=0,1,……,N-1 (1)
    式中 f0——实际发射载波频率;
    Tb——符号周期;
    1/Tb——各子载波之间的频率间隔。
    设载波的单元信号为
    Pk(t)=cos(2πfkt),0≤t<Tb0,其他 (2)
    则有
    ∫ Tb0Pn(t)Pm(t) dt=Tbm=n0,m≠n (3)
    即子载波相互正交。OFDM系统框图如图4。
    图4 OFDM系统框图
    经过调制后的合成传输信号D(t)为
    D(t)=∑N-1n=0d(n) ej2πfnt t∈〔0,Tb〕 (4)
    式中 d (n)为第n个调制码元。
    设f0=0,对信号进行D(t)抽样,则式(4)可改写为
    D(kTb)=∑N-1n=0d(n) ej2πnNT bk Tb
    =∑N-1n=0d(n) ej2πkn/N
    =N×IDFT〔d(n)〕 0≤k≤N-1 (5)
    即D(kTb)是d(n)的(反离散傅里叶变换)。利用DFT,不仅可以保证各子载波之间的正交性,而且可以利用其快速算法FFT来加快OFDM的调制解调速度,也便于采用超大规模集成(VLSI)技术。
    5 OFDM的主要优缺点
    5.1 OFDM的主要优点
    1)适应不同设计需求,灵活分配数据容量和功率,便于提供灵活的高速和变速综合数据传输。2)能提供较大的系统容量,且具有较强的抗多径干扰、抗频率选择性衰落和频率扩散能力,适应多径和移动信道传播条件。由于它具有较强的多径能力,故可使用于单频网(SFN)中。3)可以实现较高的安全传输性能。它允许数据在复数、高速的射频上编码。
    4)能够持续不断地监控传输介质上通信特性的突然变化。能动态地接通或切断相应的载波,以保证持续地进行成功的通信。
    5.2 OFDM的主要缺点
    1)信号呈现很大的峰平功率比(PAPR),比单载波系统需要更宽的线性范围。由于采用 DFT实现调制和解调,故对载波频率偏移、相位噪声和非线性放大更为敏感。若要避免信号失真和频谱扩展,则需要动态范围很大的线性放大器。如何降低信号的峰平功率比是OFDM技术中的一个难点。
    2)OFDM的基础是子载波必须满足正交,如果正交性恶化,则整个系统的性能会严重下降,产生OFDM特有的子载波间串扰。在实际工作中由于无线衰落信道的时变性,往往会造成频率弥散,引起多普勒频移效应,从而影响载波频率正交性。如何实现子载波的精确同步是OFDM技术中的另一个难点。
    6 OFDM在无线通信中的应用
    无线通信业务的多媒体化是发展方向之一。业务的多媒体化要求有高速的数据传输来支撑,因而宽带的高速数据传输是无线通信必然的发展趋势。目前,OFDM技术的良好性能使其在高速无线通信领域得到了广泛应用。欧洲的数字音频广播(DAB)系统和数字视频广播(DVB-T)系统使用的就是OFDM调制技术。
    欧洲的ACTS项目中也使用了OFDM技术。它使用5~61GHz 4个频段,提供高数据传输速率服务。
    OFDM还是WLAN(ETSI HIPERLAN/2和IEEE 802.11a)和宽带无线接入(IEEE 802.16)的核心技术。随着DSP芯片技术的发展,傅立叶变换/反变换、信道自适应、插入保护间隔等成熟的技术逐步引入到无线通信领域,人们将不断开发OFDM在无线通信领域的应用。
    参考文献
    〔1〕Nee Richand Van·OFDM Wireless Multimedia Communications, Artech House,2001
    〔2〕ETSI·Digital Video Broadcasting (DVB)·1997
    〔3〕J·G·Proakis,Digital Communications,New York:McGraw-Hill,1995
    〔4〕William Y·Zou and Yiyan Wu·“COFDM: an overview”IEEE Trans. on Broadcasting. Vol. 41. No. 1.Mar, 1995.
    〔5〕www.ofdm-forum.com (OFDM论坛 )
    〔6〕新一代宽带无线接入技术将广泛应用·中国数据通信网,2 002
    〔7〕赵亚红,李伟华,吴伟陵·正交多载波调制(OFDM)技术及其应用·电讯技术,2001〔8〕梅剑平,全子一·正交频分复用(OFDM)及其在高速数字通信中的应用·电信

    展开全文
  • 面向 5G 的新型多载波传输技术比较

    千次阅读 2019-07-11 23:02:59
    近年来,随着智能终端设备的发展,新的技术和业务的不断出现,未来无线数据业务将向多样化、智 能化发展,当前的无线蜂窝网络并不能满足人们的需求。为了应对未来海量的设备连接,不断涌现的各类新的业务和应用场景...

    近年来,随着智能终端设备的发展,新的技术和业务的不断出现,未来无线数据业务将向多样化、智
    能化发展,当前的无线蜂窝网络并不能满足人们的需求。为了应对未来海量的设备连接,不断涌现的各类新的业务和应用场景如车联网 ( Tactile Inter-net) 、虚拟现实( VR,Virtual Reality) 、在线游戏( On-lineGaming ) 、 机 器 类 通 讯 ( MTC , Machine - TypeCommunication ) 、物联网 ( IoT,Internet of Things ) 等[1 ] ,第五代无线通信系统( 5G Wireless Communica-tion Systems) 的研究正如火如荼的进行,各个国家和地区都纷纷成立了研究和推进 5G 技术发展的计划或组织如欧洲的第七框架计划里的 METIS 和 5GNOW、韩国的 5G Forum 以及中国的 IMT-2020 等。

    多载波传输技术是未来通信物理层的关键技术之一,其中 CP -OFDM( OFDM,Orthogonal Frequency DivisionMultiplexing) 以其传输效率高,易通过 FFT / IFFT 实现,易与 MIMO 结合等诸多优点被广泛用于第四代移动通信系统( 4G LTE-A) 和 802. 16m 以及[2]其它通信系统中 。但是传统的 CP-OFDM 存在带外泄漏高、同步要求严格、不够灵活等缺点,不能很好的应对未来的各种丰富的业务场景。而 5G 支持丰富的业务场景,每种业务场景对传输技术的需求各不相同,能够根据业务场景来动态地选择和配置不同的多载波传输参数,同时又能继承传统的 CP-OFDM 的优点,是对 5G 多载波传输技术的必然要求,所以必须研究开发出新的多载波传输技术,以适应 5G 新的业务的要求。本文将详细的介绍几种目前热门的多载波传输技术: 滤波器组多载波 ( FB-MC)[ 3 ] 、通用滤波多载波( UFMC) [ 4 ] 、广义频分复用( GFDM)[ 5 ] 的基本原理,并对各多载波传输技术的优缺点进行比较与总结,以对目前 5G 多载波传输技术的研究现状作一个综合性的介绍。本文首先介绍为何传统的 CP - OFDM 难以满足新场景下的需求,然后给出三种新型多载波传输技术的基本原理,最后对几种多载波传输技术进行比较并总结。

    1 CP-OFDM 系统缺陷
    5G 支持的应用和业务将会变的多样化智能化,不同的业务对空口的要求也不一样,比如带宽的业务要求更高的速率,对时延要求极为严格的车联网业务以及物联网的海量连接等。下面我们直接从5G 支持的业务场景的角度来解释为何 CP -OFDM难以满足新场景下的需求。( )
    1 灵活性问题 。事实上 一方面车联网自动驾驶业务端到端 1ms 时延的要求,使得系统必须具有极短的时域符号和极短的传输时间间隔 ( TTI,transmission time interval) ,而这就需要频域较宽的子载波带。另一方面,对于物联网业务,当物联网的很多传感器同时连接时,单个连接传送数据量极低,这属于短包类突发式通信业务,这就需要在频域上配置带宽比较窄的子载波,这就会使时域符号和 TTI 足够长,因此对于物联网业务就几乎可以不考虑时延扩展的问题,也就不需要再引入 CP。现
    有 OFDM 方案的子载波带宽确定后,符号的长度、CP 的长度等也就确定了,因此,CP -OFDM 系统的灵活性和应变能力不足,这就要求新的传输技术能够支持灵活的配置参数。
    ( 2) 精确的同步[ 1 ] 。由于 OFDM 的优势主要体现在子载波间的正交性,这就需要精确的同步,但如果对于物联网场景中如此海量的链接都使用精确的同步过程,那么网络将存在大量的同步信令,造成网络阻塞,同时异步操作还可以解决终端省电的问题。
    ( 3) 对零散频段的利用[ 1 ] 。由于各种原因,通信界中还有很多未使用的分散的频段,为了解决频带资源稀缺的问题,可以将这些离散的频段利用起来。5G 将这些零散频谱的利用作为 5G 支持的通信场景中的一种。但是由于 CP-OFDM 等效于使用矩形窗进行脉冲成形,因此旁瓣功率泄露较大,这会导致严重的子载波间的干扰,对零散频段的利用造成了困难。

    2 几种面向 5G 新型多载波传输技术的基本原理
    由于 CP-OFDM 不能满足 5G 的需求,各国的学者纷纷开发研究出很多新的多载波传输技术,以弥补或者改进传统的 CP-OFDM 的缺陷。滤波器组多载波( FBMC) 、通用滤波多载波( UFMC) 、广义频分复用( GFDM) 是目前业界讨论的最多的多载波传输技术,下面将分别介绍三种多载波传输技术的基本原理。
    2. 1 滤波器组多载波( FBMC)
    FBMC 系统由发送端的综合滤波器组和接收端的分析滤波器组组成。分析滤波器组把输入信号分解
    成多个子带信号,综合滤波器组对各个子带信号进行综合后进行重建输出,由此可知,分析滤波器组
    [7,9]和综合滤波器组互为逆向结构 。无论是分析滤波器组还是综合滤波器组它们的核心结构都是原型滤波器,滤波器组中的其它滤波器都是基于原型滤波器频移而得到的,分析滤波器组和综合滤波器组[9]。图 1 是 FBMC 的原型函数互为共轭和时间翻转系统基于 IFFT /FFT 实现的框图,接收端输入数据经过串并变换,然后通过 OQAM 处理以消除相邻子载波之间的干扰,再经过 IFFT 变换,之后进入多相滤波器组,而接收端进行相应的逆变换恢复原始数据。值得一提的是,由于原型滤波器可以根据实际的需求在一定准则下进行设计,各滤波器之间不再是正交的,因此 FBMC 子载波之间存在干扰,FBMC采用 OQAM 方式处理数据既可以避免相邻子载波之间的干扰,又可以保持与 FFT 相同的码率,使得所有的子载波得以充分利用。
    图 1 基于 IFFT /FFT 实现的 FBMC 系统框
    其中多相滤波器组的结构如图 2 所示,图中H i ( i = 1,2,…,M-1) 表示子带滤波器频率响应的 Z 变换。
    图 2 PPN 结构框
    目前关于 FBMC 的研究大多集中在认知无线电和频谱感知的方面,旨在利用零散的频段。这就要求
    原型滤波器在满足一定准则下旁瓣衰减水平高。[9]图 3 和图 4 分别显示了使用 PHYDYAS 项目组 设计的滤波器的 FBMC 系统与 OFDM 的子载波的衰减情况。
    图 3 FBMC 子带衰减
    图 4 OFDM 子带衰减
    通过设计 FBMC 的原型滤波器的冲激响应和频率响应,以达到降低带外泄露的目的,便于利用零散的频谱资源,并且各子载波之间不必是正交的,可以使用更小的频率保护间隔,因此不需要插入循环前缀,使系统具有更高的时频效率。但此时由于子载波之间不是正交的,必然会导致较高的符号间干扰 ( ISI,InterSymbol Interference) 。最后,由于 FBMC能实现各子载波带宽设置、各子载波之间的交叠程度的灵活控制,从而可灵活控制载波间干扰 ( ICI,Inter Carrier Interference) 。值得说明的是,因为子载波具有较窄的带宽,发射滤波器的冲激响应的长度通常很长,于是 FBMC 的帧的长度比 OFDM 的帧长,但 FBMC 符号中没有循环前缀,从而可以弥补这种效率损失。此外,FBMC 的计算复杂度高于OFDM,但由于信号处理和电子设备的显著进步,FBMC 实际应用是可行的。
    2. 2 通用滤波多载波( UFMC)
    由于 FBMC 滤波器的帧的长度要求使得 FBMC不适用于短包类通信业务以及对时延要求较高的业务,所以有学者提出了一种针对 FBMC 的改进方案—通用滤波多载波技术( UFMC)[ 4 ] 。UFMC 通过对一组连续的子载波进行滤波操作,其中子载波的个数根据实际应用进行配置,这样就能克服 FBMC系统中存在的不足。当每组中子载波数为 1 时 UFMC就成为 FBMC 传输,所以 FBMC 是 UFMC 的一种特殊情况,因此 UFMC 也被称为通用滤波的OFDM( UF-OFDM,universal filter OFDM) 。图5 为 UFMC 的发射机框图。
    图 5 UFMC 发射端框
    如图 5 所示,k 表示第 k 位用户,系统共有 B个子带,i 为子带索引,L 为子带滤波器的长度,IDFT
    的长度为 N,则发射端叠加所有子带后的信号为:
    x
    k
    = ∑ F
    ik V ik s ik
    式中,V ik 为第 k 位用户的第 i 个子带的 IDFT矩阵, F ik 是一个由滤波器冲激响应组成的Toeplitz 滤波矩阵,s ik 是第 k 位用户的第 i 个子带的传输信号,x k 为所有子带叠加后的信号。UFMC 不使用循环前缀,滤波器的长度取决于子带的宽度。根据实际的应用需求配置子载波的个数使得 UFMC 变得更加灵活,因此 UFMC 具有 FB-MC 系统的优点,还可以支持不同类型的业务。相比于 FBMC 的滤波器长度,UFMC 技术可以使用较短滤波器长度,这样可以支持短包类业务。
    2. 3 广义频分复用( GFDM)
    相对 OFDM 和 FBMC,UFMC 有更多优点,但因为没有 CP,UFMC 比 CP-OFDM 对短时间的不
    重合更敏感,因此,UFMC 可能对需要松散时间同步以节约能源的应用场景不适合。为此,广义频分复用[5,10]。 图 6 为 GFDM 的传输原理 ( GFDM) 被提出框图。
    图6 GFDM 发射端框
    根据不同类型的业务和应用对空口的要求,GFDM 可以选择不同的脉冲成型滤波器和插入不同类型的 CP。此外由于 GFDM 信号在频域具有稀疏性,可以设计较低复杂度的发射和接收算法。此外GFDM 基于独立的块调制,通过配置不同的子载波与子符号,使得其具有灵活的帧结构,可以适用于不同的业务类型。GFDM 的子载波通过有效的原型滤波器滤波,在时间和频率域被循环移位,此过程减少了带外泄漏,使目前的服务或其他用户之间不产生严重干扰,因而具有 FBMC 的 ICI 抑制能力。
    3 FBMC、UFMC、GFDM 技术比较
    三种多载波调制技术 FBMC、UFMC、GFDM 具有各自的特点,表 1 对三种多载波传输技术在各个
    [11]指标下的性能特点
    在这里插入图片描述
    4 结 语
    FBMC 旁瓣水平低,降低了对同步的严格要求,但是滤波器的冲激响应长度通常很长,所以 FBMC
    的帧较长,不适用于短包类通信业务。UFMC 是对一组连续的子载波进行滤波处理,UFMC 技术可以使用较短滤波器长度,这样可以支持短包类业务,但UFMC 没有 CP,因此对需要松散时间同步以节约能源的应用场景不适合,此外 FBMC 和 UFMC 系统的复杂度较高。GFDM 可以使用 CP,具有灵活的帧结构,可以适配不同的业务类型。但三种技术的复杂度均比OFDM 复杂,其中 GFDM 的复杂度较低,不过根据摩尔定理,集成电路的发展将会弥补这一不足。
    作者简介
    李 宁( 1992—) ,男,硕士研究生,主要研究方向为无线移动通信,数字信号处理;周 围( 1971—) ,男,教授,硕导,博士,主要研究方向为无线移动通信技术、通信系统及信号处理、智能天线技术等。

    展开全文
  • 输入输出( MIMO)技术应用于传统的 MCDS CDMA方案,构成 MIMO MC DS CDMA系统,能在很 大程度上提高 MCDS CDMA方案的性能。在深入研究低复杂度的 QR分解相关算法的基础上,提出了一种 MIMO MCDS CDMA系统中改进的 ...
  • 文章讨论了利用电力载波通讯技术组网,在现有低压电力网上采用电力载波技术以电力线为传输媒介构建 一种智能家居数据通讯控制系统的方案.系统采用LM1893芯片实现组建节点电力载波嵌入式网络通讯平台,并 给出了...
  • 摘 要: 提出了一种基于FPGA的数字式频分路遥测系统副载波解调器的设计方案。详细论述了如何利用FPGA的特点来解决路调频信号的解调问题。这种解调器容易和计算机相结合形成数字式FM-FM遥测数据处理系统,以适应...
  • 电力线载波通信技术因具有通信距离远、无需外接通信线路等优点而广泛应用。介绍了基于电力线载波通信技术的智能教室节能系统,并重点介绍了电力线载波收发器LM1893和单片机AT89C51在低压电力线上实现异步串行机...
  • OFDM(Orthogonal Frequency Division Multiplexing)即正交频分复用技术,...OFDM技术多载波传输方案的实现方式之一,它的调制和解调是分别基于IFFT和FFT来实现的,是实现复杂度最低、应用最广的一种多载波传输方案。
  • 目前随着硬件和编码技术的提升,逐渐成熟的多载波技术在通信过程中得到广泛的推广和应用。为了在较严重的多径衰落条件下获取更高的频谱利用效率,采用静态多抽头信道建模的方式对无线信号传播进行模拟。以信道冲击...
  • 摘要:分析了一种电流型5电平逆变器拓扑,并介绍了几种适用于电流型变流器的调制方式,用PD、...在电平逆变器中,PWM控制技术电平逆变器研究中一个相当关键的技术,它与电平逆变器拓扑结构的提出是共生的;因为
  • “群载波”应急广播是指在一定的带宽内,按照一定的调制方式、频道间隔,同时输出载波信号,并在所有载波信号上调制相同的基带信号的一种无线电通信系统。 研究背景 1.《交通强国纲要》2020决胜全面建成小康...

    目录

    研究背景

    技术应用

    应用场景举例


    调频广播是一种以无线发射的方式来传输广播的设备。具有无需立杆架线,覆盖范围广,无限扩容,安装维护方便,投资省,音质优美的特点。彻底解决了传统有线广播布线困难、安装复杂、扩容性差、损坏墙面及校园环境等问题。对于规模大、地域广的学校来说,调频广播具有传统的有线广播无法比拟的优越性。

    群载波”应急广播是指在一定的带宽内,按照一定的调制方式、频道间隔,同时输出多个载波信号,并在所有载波信号上调制相同的基带信号的一种无线电通信系统。

    研究背景

    1.《交通强国纲要》2020决胜全面建成小康社会,第一阶段基本建成交通强国,主要特征:人便其行,货畅其流,国惠其昌;第二阶段全面建成交通强国,主要特征:人享其行,物优其流,国倚其强。

    2. 交通拥堵,信息发布不及时

        发布点固定,无法跟随

       隧道无线覆盖弱,信息服务能力不足

        交通诱导服务手段传统

        应急服务有待提升

        突发事件应急处理能力差

    那么面对这么多存在的问题,各类交通信息如何送达车乘人员,信息发布的途径目前有情报板、APP、前后装终端等,并且信息发布原则需要精准、及时、安全。目前各种感知信息丰富且实用,但无法进车,各种有价值信息无法准确、及时、安全的送给所有车乘人员。

    3. 目前调频广播在交通中的优势:最普及,现有调频系统存量大,产业成熟;最广泛,各类车型出厂标配;最及时,几乎0延时,信息快速送达;最安全,无需任何操作,信息送达车乘人员;最可靠,应急状态下,系统可用度高。

    技术应用

    调频群载波技术

    基于FM群载波的智慧隧道系统

    应用场景举例

    广义车路协同,最重要的是车与路的信息交换,但现在信息进车的途径是明显的瓶颈。

     高速公路连环追尾以及高速公路团雾都可能造车严重的事故和伤亡。当前方路段发生事故时,路基基站集成FM广播模块,发布信息,路测基站发现前方结冰、团雾、追尾等,通知车行后方的路测基站,通过FM发布。

     隧道重大事故处理,车辆进入隧道前的信息广播,隧道口加入FM广播,发布信息,进入隧道前100~200m的车辆,收听隧道内发布的提示信息。

     伴随式声音情报板,可变情报板的拓展,公路信息发布的“最后一公里”,TTS技术支持文本转语音发布,可自动化发布,智慧公路系统的重要组成部分——融合,现阶段信息进车最可行的方案。

    PPT原件 

    展开全文
  • 汽车总线数据通信技术已得到了广泛的应用。目前这些总线都需要采用专门的数据线束,这将增加汽车的制造成本和维护难度,并给汽车内的数据传输带来不稳定的因素。汽车电力载波总线数据通信技术,在不增加汽车内的线束...
  • 基于MSC-51单片机机通讯的设计思路,以SC1128扩频通信芯片为基础,辅以外围电路,设计了一个利用低压载波传输数据的病房呼叫系统;并基于Power Builder语言知识设计了病房呼叫系统的管理界面。 关键词:电力线 ...
  • 摘 要:目前随着硬件和编码技术的提升,逐渐成熟的多载波技术在通信过程中得到广泛的推广和应用。为了在较严重的多径衰落条件下获取更高的频谱利用效率,采用静态多抽头信道建模的方式对无线信号传播进行模拟。以...
  • 而RS485总线以其构造简单、造价低廉、可选芯片、便于维护等特点在众多工业控制系统中得到应用。1 RS485总线及现有工作方式的特点RS485总线以双绞线为物理介质,工作在半双工的通信状态下[1],即...
  • 低压电力线载波网络通讯平台   是一个:高速、双向、实时、集成的通信系统平台   特点: 1:由一个路由器,个节点组成  路由器有丰富的函数供用户调用:改变载波发送载频,...
  • 汽车总线数据通信技术已得到了广泛的应用。目前这些总线都需要采用专门的数据线束,这将增加汽车的制造成本和维护难度,并给汽车内的数据传输带来不稳定的因素。汽车电力载波总线数据通信技术,在不增加汽车内的线束...

空空如也

空空如也

1 2 3 4 5 ... 20
收藏数 499
精华内容 199
关键字:

多载波技术应用