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  • 一小时送达
    2021-03-31 11:16:21

    现如今经常听到大家口里谈论抖音、微信、小红书,但提到电子邮箱却逐渐减少了,但在工作场景中,不可否认这依然是迄今最常用的内容传输方式。随着互联网技术的发展,信息的传输越来越快了,无论你在任何的国家、空间内,网络畅通下基本实现了实时的内容传输。而你知道吗,中国第一封电子邮件发出到送达,却用了6天。

    这是多么大的技术飞跃啊,随着网络通信的普及,电子邮箱的品牌也开始增多,从最开始的免费邮箱到后期的VIP邮箱、企业邮箱。面对参差不齐的品牌企业及个人该如何选择呢?

    1.看系统安全稳定性

    无论是个人或企业,在频繁的邮件往来下,安全及稳定性尤为关键,这里介绍的TOM企业邮箱,是一家拥有多项安全保障的品牌,采用分散布局服务器架构,有效保障海外邮件收发的及时性。

    2.看售后服务

    尤其是针对企业,售后的服务极为关键词,TOM企业邮箱凭借直销的服务模式一直受到大家的好评。有专门的7*24小时专线服务,有任何疑问都可以随时找到工作人员为你解答。

    3.看便捷办公效率

    TOM邮箱推出的随心邮服务,可以手机微信操作收发信,分享邮件,更有自定义提醒功能,重要邮件不错过!

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  • 两年前,当亚马逊还做不到当日送达的时候,前亚马逊供应链工程师 Apoorva Mehta 就有了一个想要打造“一小时送达的亚马逊”的野心。而今天,由他创办的Instacart据说已在商谈C轮融资,金额在一亿美元左右,该轮融资...

    两年前,当亚马逊还做不到当日送达的时候,前亚马逊供应链工程师 Apoorva Mehta 就有了一个想要打造“一小时送达的亚马逊”的野心。而今天,由他创办的Instacart据说已在商谈C轮融资,金额在一亿美元左右,该轮融资也将使Instacart的估值超过20亿美元。

    如我们之前所介绍,用户可以直接通过 Instacart 的移动应用购买到很多日常杂货,从农产品到熟食、酒、零食,再到化妆品等都能找到。Instacart 通过将训练有素的众包型商品交付团队安排在各商超区域,在顾客下单后按要求提供快速的购买和交付服务。Instacart 会对其服务进行按次收费的,如果你希望他们一小时送达,需要额外支付 9.99 美元;如果希望 3 小时内送达,就只需要额外支付 3.99 美元。

    就是这样一家公司,在两年的时间内斩获了 1.5 亿美元的风投(算上正在进行的 C 轮),投资方包括了硅谷知名的 Andreessen Horowitz、红杉、YC 的 Sam Altman 还有 Box 的创始人 Aaron Levie 和 Khosla Ventures、Canaan Partners。据传,在上一轮 AH 领投的 4400 万美元 B 轮融资时,KPCB 曾希望投资 Instacart,或许KPCB会成为Instacart该轮的主要投资方

    而 Instacart 之所以能快速融资,主要依靠其地理位置上的快速扩张以及公司的飞速成长——从去年 9 月到今年六月,它的营收增长了 15 倍,开通了美国 10 个城市,预计明年年底,美国所有的大城市内都能见到 Instacart 的身影。

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  • 移动商店提供销量预测+一小时送达一站式的解决方案。移动商店是京东WMS创新型的代表,实现了京东可以将库存布在任何地方。 四、案例启示 本案例成功要素,三个环节点目标清楚、团队合作、灵活创新。 ● ...

    本篇文章内容来自2016年TOP100summit 京东WMS产品负责人李亚曼的案例分享。

    编辑:Cynthia

     

    李亚曼京东 WMS产品负责人。从事电商物流行业近10年,有丰富的物流行业经验,独立打造过3PL的快递系统、配送系统,入职京东3年来,成功打造了创新产品“移动商店,使京东物流实现了又一次突破,实现了1小时送达,并同时打造了现场售卖的电商新模式。

     

    一、引言

    京东拥有中国电商领域规模最大的物流基础设施:7大物流中心,254个大型仓库,550万平方米仓库占地面积,2646个区县覆盖,6780配送站/自提点,7座“亚洲一号”大型仓库,京东即将成为全球唯一拥有中小件、大件、冷藏冷冻仓配一体化物流设施的电商企业。

    京东文化中提倡智能、创新、突破,所以京东物流方面的创新也从未停止。京东拥有的 “亚洲一号”现代化物流中心是当今中国最大、最先进的电商物流中心之一,目前已有7座“亚洲一号”投入使用。京东智慧物流实验室正在研究无人机、无人车、无人仓等一系列尖端的智慧物流项目。今年双十一期间,无人机在四地农村完成送货,无人车也在北京执行了配送任务,无人仓智慧物流设备原型落地。

    同时,京东在时效方面的创新也从未停歇,本文分享的案例就是京东时效创新方面的代表产品:【移动商店】,它的理念是高时效、低价格的配送服务,实现了“1小时送达”,实现了“库存前置的理念”。

    该项目为创新项目,涉及15条产品线,对现有业务和技术都有颠覆性的挑战,下文会在案例解读中各举一个事例供参考和借鉴。

    ● 业务曲折:备货运输载体的确认

    ● 技术曲折:库存方案确认

    二、案例解读

    2.1 产品来由

    京东的核心竞争力是自营的物流体系,提供给顾客的211承诺时效履约率非常高。快,成为大家选择京东最初也是最真实的原因,京东电商12年,飞速的发展离不开物流方面的优势。近年来,如苏宁、国美、亚马逊等电商公司不断自建仓储,组建自己的配送队伍、整合配送资源等,211的时效在行业中优势逐渐减弱。在这样的大背景下引发了京东高层的思考,如何打造更加极致的送达服务,保证京东在时效方面的绝对竞争力?

     

    图1 市场分析

    通过对市场的分析,如图1所示,将现在顾客对物流的需求总结为两句话:高时效、低价格的配送服务;在1小时送达

     

    2.2 产品的方案及实现

    ● 确认可行性的思路

    怎么更快?现有的211时效已经是通过RDC,、FDC配合仓配无缝的波次对接实现的,所以无再大的优化空间,要想更快,必须缩短供应链的距离。

    ● 确认落地的方案

    怎么缩短供应链的距离?仓->分拣中心->配送站点->派送员->顾客,每一步骤看来都必不可少,那是不是说我们只能建越来越多的仓?

    ● 考虑成本

    建仓多少个才够?需要寻仓,根据单号预测,而现在的仓储几乎已经覆盖了绝大多数的行政区域,成本时效是矛盾的,所以无休止地建仓,短期是不可行的。

    ● 如何突破

    我们有什么?丰富的自营物流资源和海量的交易数据。

    ● 怎么将痛点与优点结合思考,确认产品目标

    依赖京东的海量交易数据实现精准营销,再通过庞大的自营物流资源将库存前置到离顾客更近,形成前置的“移动仓库”从而实现物流费用更低、时效更快。

    一张图概括如图2:

     

    图2 移动商店方案

    2.2.1 分析突破:如何降低成本同时缩短供应链距离

    对211时效产品的分析:

    ● 采销下采购单,供应商送货到指定库房,上架形成库存,可售卖

    ● 顾客下单,订单会指定到仓库

    ● 仓库(拣货\生产\打包\发货)给到分拣中心

    ● 分拣中心按路由分拣到指定传站班车

    ● 运输班车会将货物运输到指定配送站

    ● 站点指定配送员,上门送货

    ● 顾客签收、拒收

    概括如图3:固定波次时效稳定、成本低

     

    图3 211产品分析

    对411时效产品的分析:

    ● 顾客下单后,订单会指定到仓库

    ● 仓库单独的生产波次,优先生产

    ● 独立的运输班车会将货物运输到指定配送站

    ● 站点指定配送员,上门送货

    ● 顾客签收、拒收

    概括如图4:时效快、成本高

     

    图4  411产品分析

    对国外1小时达产品的分析(如图5):

    ● “Amazon  Prime Now”1小时快速配送。

    ● 上线时间: 2014年12月18日

    ● 上线地点: “曼哈顿” “纽约”

     

    图5 国际1小时到达 产品分析

    创新的移动商店模式(如图6):

     

    图6 创新的移动商店模式

    ● 采销下采购单,供应商送货到指定库房,上架形成库存,可售卖(不变)

    ● 新增顾客下单前,通过分析用户购买的习惯和能力,大数据预测得知用户购买力强的商品,通过现在的物流(如原有步骤)将实物铺到指定的前置仓库(移动商店)

    ● 顾客下单后,订单会下传到就近的移动商店

    ● 移动商店(一键出库),就近配送员认领任务,上门送货

    ● 顾客签收、拒收

    概括如图7:

     

    图7 移动商店配送流程

    3.2.2细化方案:如何定位人群实现精准的营销

    人群定位

    通过对市场的分析,购物力高的人群是“白领+生活百姓”,他们将做为我们的主攻人群。

    ● 白领在特定的节日如(情人节、圣诞节)我们可以针对特色商品提供1小时达。

    ● 生活百姓日常生活中需要比较急的商品我们也可以提供1小时达。

    所以我们决策此产品做为京东物流突击部队,用于特定人群,在特定场景下,提供极致送达服务。先占领区域,慢慢覆盖其他地区实现落地运营。

    精准营销

    大数据是京东的核心技术竞争力,通过对12年购物数据的分析,我们形成了人物画像(如基本属性、购物能力、行为能力、杜交网络、心理特征、兴趣爱好)通过根据收货地址我们将小区也抽像为一个维度,形成了小区画像,以数据预测为导向,大数据支持为基础。可根据特定的场景、特定的模式,做相关的数据预测和精准营销。

    目前精准营销的预测做了两个维度:

    ● 某些区域、购买力强、并持续的商品(每天都有购买)

    ● 某些区域,对品牌专一、有购买连续性的商品(追新、如iPhone)

    3.2.3系统实现

    小区画像实现精准营销

    在分析人物画像和小区画像时,我们发现同小区的购物力有比较稳定的标准,购物偏好也有相似之处,预测小区购买行为,未买先送,提高时效,改善用户体验,移动商店差异备货,降低成本。

    ● 确认销量大的区域(图8)

     

    图8 销量大的区域分布图

    ● 确认销量大区域中,小区销售稳定的商品TOP(图9)

     

    图9 销量稳定的商品TOP列表

    ● 确认某一个品在某一小区的销量稳定情况(图10)

     

    图10 某一个品在某一小区的销量稳定情况

    通过3步分析和数据依据,决策移动商店的位置,和品类和时间。

    备货实现库存下沉

    ● 给库存下沉商品打标签

    ● 采购下采购单入大库

    ● 根据预测产生库存下沉内配单

    ● 大库按内配单生产-打包-出库(按去向打包,调拨单走分拣)

    ● 调拨单实物通过【分拣中心】(按调拨目的地将实物转运到移动商店)

    ● 入库上架(入库,上架,更新库存)如图11所示意:

     

    图11 入库上架流程

    在确认业务侧的备货载体时也遇到了不小的挑战,有两个选择:

    ● 配送体系的现有班车体系,主要用于仓与站点间的运输,承接的是客单,物权归属是客户,多在城市内运输,频次是一日多波次。

    ● 干线体系的现有运输体系,主要用于仓与仓间的调拨,承接的是内配单,物权归属是京东,多在城市间运输,大车,频次是每日一波次。

    两种体系各有各的特点,备货物权为京东,干线体系在物权归属上是一致的,系统改动量小,但多为大车,目前备货多为市内运输,所以如果采用这个需要在现有的运输体系中添加小车辆,重新采购供应商。

    而配送体系,多在市内运输,现有仓到配送站的体系是完备的,但带来的挑战是单据流的不支持。因为配送体系多为客户订单的运输,物权归属是京东,如果现在备货的内配单,是不支持的,需要打通所有内配单据的配送运输流。面对这样的挑战,工期紧挑战多,完全可以使用干线体系,将任务压在业务方的上面,但最终的我们团队选择了配送体系,为了使用现有的运输资源,降低成本。

    此事让我们明确了目标,不是为做一件事而做,目标的清晰不容改变。

    销售环节全流程系统搭建

    ● 库存体系的支撑

    京东原有的库存体系为二级,而移动商店是在现有的库存体系下拓展成三级,我们面对的挑战是:应用现有原则需要建立大量配送中心,结算成本会无限增大,根据现有定位逻辑可定位大库,无法定位唯一移动商店。

    如图12所示,如果拓展为三层,则结算方式将有颠覆式的调整,而库存是京东商场交易平台的核心。做为一个创新项目遇到的阻力是可想而知的,但我们并未放弃,我们采取曲线救国的方式,在不打破二级结构的基础上,通过地图定位解决定位唯一站点库存,增加一级站点库存,使得同一配送中心下SKU可分布多个站点。

     

    图12 销售环节全流程系统

     

    ● 运力范围的确认

    因为我们的原理是离顾客更近,但多近是可以实现1小时送的范围呢?首先我们会根据配送人员的储备、交通情况等多种因素为每个商店绘制自己的可销售区域,如图13:

    图13 1小时送达区域图

    ● 物流流程的体验

    身边的仓储如何能被顾客发现?搭建一个购物流程,有指定的入口。

     

    图14 购物流程

    3.3 产品应用模式

    3.3.1首发类

    品类: 以3C类为主(主打新),人群定位为白领、学生

    实现思路:根据首发类的商品如手机,我们会选择同手机价格相似,品牌相似的商品。预测近半年、3个月,1个月,几周的购买情况,分析得出购买力旺盛的区域和人群。再根据京东大脑预测出来的建议开设移动商店的区域,开店铺货、结合商店周边的配送运力,为顾客实现一小时达。

    3.3.2 地推类

    品类: 以日百类为主(主打亲民),人群定位为社区百姓

    实现思路:根据小区画像判断得到某些小区、某类商品每天都有购买量,并且购买力非常稳定。再将这些品类按照预测铺到移动商店,做相关的销售方案,使之了解购物途径,为顾客实现一小时达。

    3.3.3 现场售卖

    品类:无特定品类(主打采销或者商定促销为主),人群为集中购物人群。

    实现思路:特制二维码(包含地址信息,商店信息)用于现场人群扫码购物。

    一二线城市以大商场的广场为主,如品牌现场搞促销或者仓储去库存等均可以将线上的商品和库存,用移动商店的大篷车场景,带到任何需要的地方进行销售。

    三六线城市以集市为主,销售合适农村百姓日常使用的品类,实现一手交钱一手交货的方式,称之为现场售卖。线下3C实体体验店应运而生,通过移动商店完成线上线下一体的购物体验。

    3.4产品未来的方向

    3.4.1科技智能化:

    目前已经确认的方向:

    ● 科技:与京东大脑项目深入的合作,将区域差异备货,缩小到小区、个人,使未买先送的定位更加精准。

    ● 智能:与京东智能(京东来点)合作,实现现场的按钮式下单,实现品牌营销+智能生活+移动商店相结合的新生活模式。

    3.4.2商家开放化

    商家困扰:

    ● 无自有仓配,新品需【快速】的全国推广。

    ● 无自有门店,需【一小时达】移动售卖。

    ● 无宣传车辆,需周期性的跨商圈推广。

    ● 无历史销售数据,无法预测各地商品销量。

    移动商店提供销量预测+一小时送达一站式的解决方案。移动商店是京东WMS创新型的代表,实现了京东可以将库存布在任何地方。

    四、案例启示

    本案例成功要素,三个环节点目标清楚、团队合作、灵活创新。

    ● 坚持不懈的探索期:占比15%

    确认可行性的思路->确认落地的方案->考虑成本->如何突破->怎么将痛点与优点结合思考,确认产品的目标。

    ● 精益求精的方案期:占比25%

    如何缩短供应链距离->如何定位人群实现精准的营销->如何系统实现->选品选时间选地点->如何铺下去->如何卖出去。

    ● 精诚团结的实现期:占比55%

    项目的成功,离不开团队团结合作项目涉及15条产品线,干系人将近100人。

     

    11月9-12日,北京国家会议中心,第六届TOP100全球软件案例研究峰会,京东首席敏捷创新教练王立杰将分享《"京东一元抢宝"指数级业务增长的秘密》;京东运营研发部资深项目管理&团队教练谢钊将分享《京东战略项目底层逻辑》;京东B2B平台首席架构师王栋将分享《618大促网关承载十亿级的调用量背后的架构实践》;京东B2B产品质量团队负责人杨瑾将分享《无人测试如何助力京东提升产品测试效率与质量》。

     

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    转载于:https://my.oschina.net/u/870898/blog/1556137

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  • 经常会纠结到消息的"送达率"这个概念.那么究竟什么是送达率呢?或者如何正确理解消息的送达情况呢?基本概念先来看与消息送达相关的几个基本概念:iOS 目标用户数:匹配推送条件的 iOS 用户的数量。iOS 推送成功数:推...

    初接触极光推送的使用者,为了衡量消息推送的质量。经常会纠结到消息的"送达率"这个概念.那么究竟什么是送达率呢?或者如何正确理解消息的送达情况呢?

    基本概念

    先来看与消息送达相关的几个基本概念:iOS 目标用户数:匹配推送条件的 iOS 用户的数量。

    iOS 推送成功数:推送到 APNS 并被 APNS 成功接收的数量。如果 device token 变更,过期或者与推送环境不匹配则不会成功。

    Android 目标用户数:匹配推送的条件的Android 用户数(1个月内与服务器有过连接的用户。如果超过1个月都没有与 JPush server 产生任何连接,那么将不向此用户推送)。

    Android 在线推送数:消息推送时,目标用户在线,通过在线下发的消息数。Android 用户长连接在线会通过在线下发,其余用户通恢复网络后触发缓存的离线消息。

    Android 送达数:消息送达到客户端,并且服务端确认收到了客户端的应答的数量。

    点击数:本次推送被用户点击的次数。

    送达率的伪命题

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    如图所示,最外圈的 Total 代表全部的注册用户,即应用创建依赖所有的注册用户数。接下来是目标用户(target)所有的消息推送都会有一个目标用户,这个目标用户是指符合条件的用户,系统会根据推送条件匹配出推送的目标用户。即使作为目标用户也可能包括已经卸载了,或者以后根本不联网的用户,因为JPush 系统是无法获取这些状态的。

    每一次消息推送都会有一个送达数,当一次消息推送产生的时候,目标用户中会有一些当时在线和一些不在线的。系统会根据用户的状态立即向在线的用户进行推送, 当时不在线的用户系统会为其保存离线消息,消息有效期之内用户恢复网络后,系统会将离线消息发送到用户客户端。

    针对用户的在线和离线情况,了解了一个消息的推送可能后,再来看“送达率”:在线送达率=在线用户中成功接收的数量/在线用户数

    离线送达率 = 离线消息送达数/离线消息下下发数。

    只有这个送达率才是真正的送达率,至于有一部分用户虽然是目标用户,但是推送后一直离线或者已经卸载了应用,系统是不可能把消息发送给他们的。所以如果计算送达率的时候把这部分用户计算上显然无法说明什么,而且这部分用户随着一个应用的时间越来越长,数值可能会越来越大。

    如果是广播推送,目标用户数比较多,这个真正的送达比率基本上是固定在98%左右。为什么这么说,因为可以影响真是送达率的原因主要是用户网络联通的稳定性,可能发送的时候用户状态还是在线,当消息发送的时候用户已经处于离线状态了,这部分用户就需要恢复连接的时候接收离线消息了。

    送达数预期

    作为一个极光推送的使用者,通过什么数值衡量消息的推送情况呢? 在线用户数,没错就是在线用户数。因为一条消息,从产生的那一个时刻一直到消息有效期超期,在这段期间在线或者登录过的用户才会收到消息。例:一般一条广播消息的默认有效期为24小时,那么这条消息最终的送达数量应该略小于当天的天在线用户数,为什么小于是因为有一部分在线用户数是消息推送后才注册的新用户,这部分用户是不会收到之前的消息的。

    稍后极光推送会开放每条消息发送时的在线推送数统计。

    结论

    “在线用户数” 才是可以用来衡量推送成功数的值。 “消息送达 ➗ 目标总数”并不是真正的送达率,这个

    比率没有太多的参考意义。真正的送达率其实是一个比较稳定的值。

    转自极光的公共号,摘自极光产品总监吕鑫

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