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  • 本文图文综合外贸日报,由锦程物流编辑来源:锦程物流(ID:JC400-020-5556)在实际出口业务中,议付单据的内容必须与其相关信用证的规定严格一致,这是一条常规。但是,卖方要做到每一票议付单据都与其相关 信用证 的...
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    本文图文综合外贸日报,由锦程物流编辑

    来源:锦程物流(ID:JC400-020-5556)

    在实际出口业务中,议付单据的内容必须与其相关信用证的规定严格一致,这是一条常规。

    但是,卖方要做到每一票议付单据都与其相关 信用证 的内容完全一致,有时确实很困难。

    主要原因是:

    一、当事人的经验不足,成交签约时,买卖双方没有把日后履约时将要遭遇的实际问题考虑周全。

    加之现行的买卖合同大多是由卖方用其事先印就的固定格式,根据某种具体商品,只填写其中的几个主要条款,然后经买卖双方签字而达成的。这种签约方式的优点是简便易行、节省时间,缺点是固定格式的合同所留下的空白很有限,又不尽合理,不可能把买卖双方、特别是买方对于某种具体商品的一些特殊要求都填写上去。等到买方开立 信用证 时,他为了确保自身的利益,又不得不在信用证里加列一些合同中没有的条款。在加列条款之前,买方双往往疏于与卖方通气和商量。卖方对有些加列条款,由于事先毫无思想准备,收到信用证以后才知道原合同条款有变,而此时木已成舟。这类情况使卖方左右为难。

    二、买方通过银行开立信用证,他必须向银行交付一定的抵押担保金,这就意味着信用证需要占用买方的资金。

    因此,买方开立信用证的时间通常是:工厂从开证之日起开始生产,到交货之日止刚好完工,中间最多只留一周到十天左右的机动时间以防万一延误。卖方收到信用证后,出口前的一切准备工作必须紧锣密鼓,没有丝毫耽误的余地。我们知道,信用证虽然在实质上反映的是买卖双方的经济关系,但它在形式和运作上反映的却是开证银行与信用证受益人(卖方)之间的买卖关系。运作过程中,开证银行与受益人之间又不能直接联系,必须通过他们的中间人──通知银行、议付银行(当然,二者也可以是同一家银行)和买方来上传下达。如果信用证需要修改,从卖方提出修改要求到他收到信用证的修改正本,即使各当事人都尽职尽责全力以赴,用最快的办事速度,也不会少于十天半月。修改信用证,银行还要加收额外费用(改证费和通知费)。外国商人的金钱观念和时间观念都极强。而且,市场行情也在不断地动荡变化。作为买方,他们都很不情愿改证、展证(延长信用证的装运期和有效期,也是修改信用证的范畴之一),使自己承担更多的费用和风险。

    我们能不能寻找到这样一种途径,不改证而又能做到一致,从而使出口货物安全及时结汇呢?实践的回答是:在很多情况下是可以的。以下笔者结合实践经验,介绍几个变通办法,仅供大家参考:

    问题之一:信用证条款中,有些关键的 单词 写错了或者所指不够明确,受益人应该怎样处理?

    对于这类问题,出口人要视不同情况区别对待。例如,某信用证上有这样一段文字:?..CREDIT AVAILABLE WITH ANY BANY BYNEGOTIATION AGAINST PRESENTATION OF BENEFICEARY'S DRAFTS AT SIGHT DRAWN ON YOURSELVES FOR 100PCT OF THE NETT INVOICE VALUE...?此信用证将接受受益人开具的以贵行〈以贵行

    1.如果通知银行承诺保兑(CONFIRM),我们就可以认为它不存在打印错误和指代不明的问题,此处信用证不用修改;

    2.如果通知行不承诺保兑,则文中YOURSELVES必须指通知行还是开证银行)或者其他明确指定的付款银行。否则,受益人将蒙受损失。

    国际贸易中的信用证通常多用英文,而世界上一些非 英语 国家的地名的英文 翻译 又时有不一致,对于同一地名的不同 翻译 很难肯定认是谁非,例如:

    一种英译 另一种英译 汉译

    BEIJING PEKING 北京

    GUANGZHOU KUANGCHOW 广州

    XIAMEN AMOY 厦门

    TAIBEI TAIPEI 台北

    MOSCOW MOSKVA 莫斯科

    BUSAN PUSAN 釜山

    VOSTOCHNY VOSTO CNYJ 东方港

    如果信用证中出现类似上述的情况,笔者认为,只要买卖双方都能一致认为是某一确定的地点(一定要达成共识,不能含糊),就以信用证的写法为准,但如遇这类一地多译的地名又恰恰是货物的目的港、转运港或者保险赔付地点时,制单人员务必在这类地名后面注上汉译名称以及该地名所属的国家或地区名称,以免出错。

    问题之二:发运货物少于信用证规定的货物数量怎么办?

    《跟单信用证统一惯例500》(UCP 500)规定:除信用证另有规定外,其所付货物的数量和金额允许有5%的增减幅度。如果我们手头的信用证上声明了该证受UCP 500惯例约束,则可视为可溢短装5%以内。在此前提下的议付单据可以实话实说。

    否则,卖方则可参考实施以下步骤:

    卖方给运输公司出具保函,请其按信用证规定的数量打印提单,将短量货物如期如数发运。按信用证规定的数量打印其它议付单据,并在信用证规定的有效期内办理议付。一俟收讫国外货款,卖方立即无迟延地向客户说明其短装的数量和原因,并承诺将立即给予赔偿。赔偿的主要方法有:

    ①如果有货,就将短少的货物给客户发运过去,补运货物的提单、保险单直接挂号寄达客户。

    ②如果没有这种短少的货物,而其它货物客户又暂时不需要,立即用汇款的方式把客户多付的货款再汇给客户。

    ③如果买卖双方又有新的生意,可商量客户在下批交易中将这笔多付的货款直接从新的信用证总额总额中扣除。

    于这种做法,卖方千万要注意:

    1.在收讫国外货款之前,不管是在来往函电中还是在议付单据上,卖方绝不能将发运货物短量的消息提前通知国外的客户。不然的话,客户不知道事实真相,他很容易把事情的结果估计得很坏;为了保护他处身的经济利益,客户极有可能拒付单据、拒收货物,那样,卖方的损失就惨重了。

    2.卖方在临近发货时,也不宜要求客户修改信用证。因为改证要延误交货时间,也要费用。万一客户不愿改证,而只是承诺到时候他将通知银行接受不符单据,卖方就进退两难了。要知道,此时客户的承诺与开证银行的承诺(即信用证修改书)绝不是一码事。单凭客户的承诺担保议付,与纯粹用 单证 不符的单据议付,只有风险程度的差别,而同样都有风险的实质却是一样的,而且风险都很大。

    3.短装的数量一定要较小,占整批货物的比例最多不宜超过15%。现在的国际货物运输多为集装箱运输,运价是以标准集装箱的个数来收取的。短装太多,而原来的运费又没有减少,下次又补运,就等于短少的货物付了双倍的运费。保险费也是如此。这就增大了商品的成本。如果短装货物是客户精心搭配搞得面目全非,会给客户的销售造成困难,影响人家的生意和利润,损人利己的事情我们不能干。

    问题之三:货物生产出来了而没有及时赶上船,信用证的交单议付期又已经到了,怎么办?

    在没有收到货物之前,船公司一般不愿意预借提单,害怕损害了他们的声誉。我国有些内陆地区远离沿海 港口 ,虽然货物在内地发运了,但由于地理位置的原因,出口货物还要到沿海 港口 去报关、装集装箱、装船甚至转船等,这一系列程序很费时间,有时遇到麻烦,耗时更长。已装船提单上必须列明船名、航次、集装箱号码等详细内容。为了不逾交单期,卖方可与船公司商量,让其先出具一套完整的与信用证规定严格一臻的并能凭以在目的港提货的议付提单,能照实就照实、不能照实就临时编一套船名、航次、集装箱号码(走散货不要集装箱号码)等资料填上去,先办理议付。等收到国外客户的足额货款后,立即以船公司的名义,给客户发一份加急更改通知,告诉其真实的船名、航次、集装箱号码、开航日期、预计到达日期等,以便客户准时到目的港找有关的船公司代理办理提货手续。

    还有的信用证上没有规定允许转船(运),有的甚至明确规定不允许转船或转运,而货物又必须转船(运)时,卖方也可以商量船公司先出直达提单议付,待收到货款后再立即另发转船(运)通知,并列明转运的船(车)名称、航(班)次码号、开航(车)日期以及到港日期等等详细内容。

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    来源:锦程物流(ID:JC400-020-5556)

    在实际出口业务中,议付单据的内容必须与其相关信用证的规定严格一致,这是一条常规。

    但是,卖方要做到每一票议付单据都与其相关 信用证 的内容完全一致,有时确实很困难。

    主要原因是:

    一、当事人的经验不足,成交签约时,买卖双方没有把日后履约时将要遭遇的实际问题考虑周全。

    加之现行的买卖合同大多是由卖方用其事先印就的固定格式,根据某种具体商品,只填写其中的几个主要条款,然后经买卖双方签字而达成的。这种签约方式的优点是简便易行、节省时间,缺点是固定格式的合同所留下的空白很有限,又不尽合理,不可能把买卖双方、特别是买方对于某种具体商品的一些特殊要求都填写上去。等到买方开立 信用证 时,他为了确保自身的利益,又不得不在信用证里加列一些合同中没有的条款。在加列条款之前,买方双往往疏于与卖方通气和商量。卖方对有些加列条款,由于事先毫无思想准备,收到信用证以后才知道原合同条款有变,而此时木已成舟。这类情况使卖方左右为难。

    二、买方通过银行开立信用证,他必须向银行交付一定的抵押担保金,这就意味着信用证需要占用买方的资金。

    因此,买方开立信用证的时间通常是:工厂从开证之日起开始生产,到交货之日止刚好完工,中间最多只留一周到十天左右的机动时间以防万一延误。卖方收到信用证后,出口前的一切准备工作必须紧锣密鼓,没有丝毫耽误的余地。我们知道,信用证虽然在实质上反映的是买卖双方的经济关系,但它在形式和运作上反映的却是开证银行与信用证受益人(卖方)之间的买卖关系。运作过程中,开证银行与受益人之间又不能直接联系,必须通过他们的中间人──通知银行、议付银行(当然,二者也可以是同一家银行)和买方来上传下达。如果信用证需要修改,从卖方提出修改要求到他收到信用证的修改正本,即使各当事人都尽职尽责全力以赴,用最快的办事速度,也不会少于十天半月。修改信用证,银行还要加收额外费用(改证费和通知费)。外国商人的金钱观念和时间观念都极强。而且,市场行情也在不断地动荡变化。作为买方,他们都很不情愿改证、展证(延长信用证的装运期和有效期,也是修改信用证的范畴之一),使自己承担更多的费用和风险。

    我们能不能寻找到这样一种途径,不改证而又能做到一致,从而使出口货物安全及时结汇呢?实践的回答是:在很多情况下是可以的。以下笔者结合实践经验,介绍几个变通办法,仅供大家参考:

    问题之一:信用证条款中,有些关键的 单词 写错了或者所指不够明确,受益人应该怎样处理?

    对于这类问题,出口人要视不同情况区别对待。例如,某信用证上有这样一段文字:?..CREDIT AVAILABLE WITH ANY BANY BYNEGOTIATION AGAINST PRESENTATION OF BENEFICEARY'S DRAFTS AT SIGHT DRAWN ON YOURSELVES FOR 100PCT OF THE NETT INVOICE VALUE...?此信用证将接受受益人开具的以贵行〈以贵行

    1.如果通知银行承诺保兑(CONFIRM),我们就可以认为它不存在打印错误和指代不明的问题,此处信用证不用修改;

    2.如果通知行不承诺保兑,则文中YOURSELVES必须指通知行还是开证银行)或者其他明确指定的付款银行。否则,受益人将蒙受损失。

    国际贸易中的信用证通常多用英文,而世界上一些非 英语 国家的地名的英文 翻译 又时有不一致,对于同一地名的不同 翻译 很难肯定认是谁非,例如:

    一种英译 另一种英译 汉译

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    如果信用证中出现类似上述的情况,笔者认为,只要买卖双方都能一致认为是某一确定的地点(一定要达成共识,不能含糊),就以信用证的写法为准,但如遇这类一地多译的地名又恰恰是货物的目的港、转运港或者保险赔付地点时,制单人员务必在这类地名后面注上汉译名称以及该地名所属的国家或地区名称,以免出错。

    问题之二:发运货物少于信用证规定的货物数量怎么办?

    《跟单信用证统一惯例500》(UCP 500)规定:除信用证另有规定外,其所付货物的数量和金额允许有5%的增减幅度。如果我们手头的信用证上声明了该证受UCP 500惯例约束,则可视为可溢短装5%以内。在此前提下的议付单据可以实话实说。

    否则,卖方则可参考实施以下步骤:

    卖方给运输公司出具保函,请其按信用证规定的数量打印提单,将短量货物如期如数发运。按信用证规定的数量打印其它议付单据,并在信用证规定的有效期内办理议付。一俟收讫国外货款,卖方立即无迟延地向客户说明其短装的数量和原因,并承诺将立即给予赔偿。赔偿的主要方法有:

    ①如果有货,就将短少的货物给客户发运过去,补运货物的提单、保险单直接挂号寄达客户。

    ②如果没有这种短少的货物,而其它货物客户又暂时不需要,立即用汇款的方式把客户多付的货款再汇给客户。

    ③如果买卖双方又有新的生意,可商量客户在下批交易中将这笔多付的货款直接从新的信用证总额总额中扣除。

    于这种做法,卖方千万要注意:

    1.在收讫国外货款之前,不管是在来往函电中还是在议付单据上,卖方绝不能将发运货物短量的消息提前通知国外的客户。不然的话,客户不知道事实真相,他很容易把事情的结果估计得很坏;为了保护他处身的经济利益,客户极有可能拒付单据、拒收货物,那样,卖方的损失就惨重了。

    2.卖方在临近发货时,也不宜要求客户修改信用证。因为改证要延误交货时间,也要费用。万一客户不愿改证,而只是承诺到时候他将通知银行接受不符单据,卖方就进退两难了。要知道,此时客户的承诺与开证银行的承诺(即信用证修改书)绝不是一码事。单凭客户的承诺担保议付,与纯粹用 单证 不符的单据议付,只有风险程度的差别,而同样都有风险的实质却是一样的,而且风险都很大。

    3.短装的数量一定要较小,占整批货物的比例最多不宜超过15%。现在的国际货物运输多为集装箱运输,运价是以标准集装箱的个数来收取的。短装太多,而原来的运费又没有减少,下次又补运,就等于短少的货物付了双倍的运费。保险费也是如此。这就增大了商品的成本。如果短装货物是客户精心搭配搞得面目全非,会给客户的销售造成困难,影响人家的生意和利润,损人利己的事情我们不能干。

    问题之三:货物生产出来了而没有及时赶上船,信用证的交单议付期又已经到了,怎么办?

    在没有收到货物之前,船公司一般不愿意预借提单,害怕损害了他们的声誉。我国有些内陆地区远离沿海 港口 ,虽然货物在内地发运了,但由于地理位置的原因,出口货物还要到沿海 港口 去报关、装集装箱、装船甚至转船等,这一系列程序很费时间,有时遇到麻烦,耗时更长。已装船提单上必须列明船名、航次、集装箱号码等详细内容。为了不逾交单期,卖方可与船公司商量,让其先出具一套完整的与信用证规定严格一臻的并能凭以在目的港提货的议付提单,能照实就照实、不能照实就临时编一套船名、航次、集装箱号码(走散货不要集装箱号码)等资料填上去,先办理议付。等收到国外客户的足额货款后,立即以船公司的名义,给客户发一份加急更改通知,告诉其真实的船名、航次、集装箱号码、开航日期、预计到达日期等,以便客户准时到目的港找有关的船公司代理办理提货手续。

    还有的信用证上没有规定允许转船(运),有的甚至明确规定不允许转船或转运,而货物又必须转船(运)时,卖方也可以商量船公司先出直达提单议付,待收到货款后再立即另发转船(运)通知,并列明转运的船(车)名称、航(班)次码号、开航(车)日期以及到港日期等等详细内容。


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  • 1、“不见棺材掉泪”意思:比喻到彻底 失败的时候不肯罢休。由来:古代滑稽清才安鸿渐特别幽默与滑稽,他十分害怕老婆,他岳父病故,两人前去吊唁,在路上他们就开始大哭。他老婆为人特别严格,见老公光哭而没有...

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    1、“不见棺材不掉泪”意思:比喻不到彻底 失败的时候不肯罢休。由来:古代滑稽清才安鸿渐特别幽默与滑稽,他十分害怕老婆,他岳父病故,两人前去吊唁,在路上他们就开始大哭。他老婆为人特别严格,见老公光哭而没有眼泪,觉得奇怪问为什么?安鸿渐回答说用帕子擦了,其妻特别嘱咐见了棺材一定要掉泪!2、“不到黄河心不死”意思:不到无路可走的地步是不肯死心的,比喻不达目的不罢休。由来:很早之前有个很穷的小伙子叫关才,他天生有副好嗓子。关才从小家里就非常穷,他靠打渔为生,他时常面对大海唱歌,这时海鸥前来为他伴舞,鱼群在此聚集静静听他的歌声,黄荷听到了这天籁之声,不自觉的随歌起舞,场面很美。有一天,关才的歌声突然听不到了,黄荷很是担心,最后居然卧病在床,黄荷的母亲很伤心,可是医生都无能为力。这时黄荷说想再听一听那个渔夫的声音,于是黄荷一家终于在一个偏远的河岸上找到了关才的家。说明来意后,关才的父亲赶紧让他们进了家门,家里果然有悠扬的歌声传来,可是关才出了房间们就把黄荷母亲吓了一跳,原来,关才长得非常丑陋,从此以后,黄荷的心病就好了,身体也就好了起来。后来关才对黄荷一见钟情,但是很多次求见黄荷都被她狠心拒绝了 ,这时关才病倒了,死前他唱了最后一首歌,就没了呼吸。后来一个道士听说了这件事,于是花了很多钱买下了关才的心脏,并且把它放到一个小匣子里,每天带着这个小匣子卖场,结果挣了不少钱。后来遇到了黄荷,黄荷听说此事后不由得大惊,打听了事情的原委后,黄荷不由的悲从心生,眼泪止不住的流,最后有一滴泪落到了关才那颗心上,只听“啪”的一声,关才的心脏顿时碎成了一片血水,这时关才的心才彻底死了,这也就是后来“不到黄河心不死”这句话的由来。

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    “不见棺材不落泪”,本是“不见亲棺不落泪”,并不是见了任何棺材都落泪。讹变为“不见棺材不落泪”,如果不管谁的棺材,只要见到就落泪,那就有点太莫名其妙了。不到黄河心不死”,本是“不到乌江心不死”。乌江,项羽自刎的地方。乌江讹变成黄河,真是让人无从解释了。近义词:不撞南墙不回头、誓不罢休;反义词:知难而退、半途而废、善罢甘休。

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  • 在买房的过程中必须要经历看房这一步骤...现房与沙盘模型不一致怎么办?看沙盘模型应该注意什么?1、看模型比例购房者在看沙盘模型的时候,要注意观察模型的比例情况,如果沙盘模型上有标注“模型”或“效果图”等字...

    在买房的过程中必须要经历看房这一步骤,购房者在购买二手房的时候可以多次实地看房,而如果要购买新房的话,购房者不能到房屋内部进行看房,就只能到售楼处去看沙盘模型,对于购房者来说,看沙盘模型的时候有很多注意事项的,那么看沙盘模型应该注意什么?现房与沙盘模型不一致怎么办?

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    看沙盘模型应该注意什么?

    1、看模型比例

    购房者在看沙盘模型的时候,要注意观察模型的比例情况,如果沙盘模型上有标注“模型”或“效果图”等字样,购房者就要注意了,这条规定的潜台词是:沙盘模型仅供参考。此时,购房者可以选择向销售人员了解沙盘模型与实物的比例,通过比例来计算出实际的大小,计算实际距离的公式为:实际距离=图上距离/比例尺。

    2、看小区整体规划

    购房者可以从沙盘模型上看出小区的整体规划情况,因为小区的整体规划和购房者入住后的体验有很大的关系,因此购房可以从沙盘模型中了解清楚小区密度是否过大、建筑与景观的搭配是否协调等。必要时还需要询问销售人员,哪些建筑设施是已经存在的,哪些设施是规划,购房者应该充分了解小区整体格局对楼号、楼层的选择至关重要。

    3、不利生活设施

    很多开发商在修建沙盘模型的时候都会扬长避短,把一些不利于销售的不利生活设施隐藏起来,购房者需要注意,比如电房、水泵房、地下车库的出入口,甚至是垃圾站,对于这些不利于生活的设施被“隐身”。如果购房者不了解清楚就购买房屋的话,就会在不知情的情况下住进了垃圾站旁的房子,大多业主只能无奈地接受,对此类问题有必要询问清楚。

    4、看沙盘周边的规划

    虽然说沙盘模型是小区是缩影,但是对于小区周边的规划也是会有标注的,开发商为了宣传,会在沙盘模型的周边标注公共用地、其他楼盘以及重要的周边配套等。一般来说,购房者在选房的时候应该选择社区周边有医院、超市、菜市场等配套的房子,对于这些设施,购房者还需要进行实地考察,如果沙盘模型附近有空地的话,购房者要问清楚未来的规划,看是否会对住宅产生不利影响。

    现房与沙盘模型不一致怎么办?

    购房者在买房的时候要留个心眼,防止自己所购买的新房和实际到手的房屋不一样的情况出现,如果现房与沙盘模型不一致,而开发商事前对此又无显著说明的话,那么开发商应当承担违约责任。比如说沙盘中标注有停车位的地方,在实际验收房屋的时候却没有停车位,而购房者和开发商在签订购房合同等合约前对此又无相关说明,这种情况应该算是开发商违约,开发商需要承担过失责任。虽然在房屋买卖过程中,沙盘图不算是宣传资料,但是在司法实践中,会认定沙盘模型也是宣传资料之一,而且沙盘中也会显示的道路、绿化、楼体外饰和总体布局等内容。

    以上就是关于看沙盘模型应该注意什么,以及现房与沙盘模型不一致怎么办的相关内容,除了以上内容之外,购房者在看沙盘模型的时候应该注意的事情还有很多,由于数字有限,小编就不一一举例了。在签订购房合同的时候,为了防止出现现房与沙盘模型不一致情况,购房者可以在购房合同中进行约束。

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  • 软件签名不一致什么意思

    千次阅读 2020-11-28 10:42:29
    导读:很多人都可能遇见游戏下载好了安装的时候,说的是签名不一致,是什么意思,型号s850t 或者说软件签名冲突,不能升级怎么办,软件签名异常手机如何能安装等等问题: 软件签名不一致什么意思 签名不一致是说你...
  • 因此,图形的总宽度和高度各相同,但我希望所有条形图的条形图尺寸一致。在到目前为止,我尝试的是根据条形图的数量调整figsize的大小。这似乎并总是有效。在下面是一个示例代码:nb_bars_list = [2, 10]for i, ...
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  • 解决方案:图解.看图一目了然
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  • 微信用户与姓名不匹配是指实名认证中填写的身份证号和姓名与微信号绑定信息的不一致。解决方法:打开微信,点击“我的”,再点击“支付选项”,然后点击页面右上角的三个点图标,打开后点击“实名认证”选项,进行...
  • 是c++ primer plus p60的题目,如下: ``` #include <iostream> int main () { using namespace std;...ios_base::floatfield这个又是什么意思呢? 最后问一下1e7和1.e7有区别吗? 谢谢了。
  • 什么是php方法重写?是指当子类继承父类的一些方法后,子类又在其内部定义了相同的方法,则这个新定义的方法会覆盖继承而来的父类的方法,子类只能调用其内部定义的...当方法名字不一致,就不会覆盖,只是子类新定义...

空空如也

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