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  • 各行业薪水,和金融业现状分析

    千次阅读 2013-02-25 18:37:55
    各行业薪水,和金融业现状分析(转) 快消类: 宝洁:本7200、研8200、博9700,均14个月,另有800交通补助,marketing每9个月 涨20%-30%。 玛氏:月薪10000。据说将14个月的工资除以12得出的数据,有知情者可以...
    各行业薪水,和金融业现状分析(转)
    快消类:
    宝洁:本7200、研8200、博9700,均14个月,另有800交通补助,marketing每9个月
    涨20%-30%。
    玛氏:月薪10000。据说将14个月的工资除以12得出的数据,有知情者可以证实或证伪
    箭牌:sales:4400×15。

    金融类:
    阳光财险:研究生,投资研究岗,全年基本工资+奖金+福利=8万(税前)  
    汇丰银行:Global markets中国大陆地区外汇trader,月薪8000。汇丰的BDP项目
    起薪8000,18个月培训后涨到12000。
    东京三菱银行:上海外汇trader可参考汇丰薪水,起薪不超过1万。
    花旗银行MT:8000×13。
    高盛香港:所有部门,不分本研,起薪66万港币,但bonus可能不同。
    高盛高华:固定收益部 trader,本科生:30万。
    中金IBD:本科:111000base,sign on bonus 9250×6。
             研究生:19万base,sign on bonus 19250×10。
    中信IBD:11000+
    巴克莱:香港sales:40万港币。

    瑞银证券(UBSS):operation部门15万、投行部门30万,本科和研究生一样,
                      奖金要看项目。
    荷兰国际ING:有一个base在香港的培训项目,是local pay+global relocation p
    ackage的形式,总额比一般投行都高(约70-80w),以前只招MBA,今年扩大到普研,值
    得争取。现在有越来越多的公司有这样的项目,大家要多留心想在国内读MBA的,以后可
    以瞄准这的项目。

    中信银行总行:平均起薪5-6万,本科和研究生差别不大。

    农行总行软开:转正后6500/月,房补1500左右,一年12个月。

    招行管培:算是管培里面待遇比较好的,年薪10万,但是去深圳的话消费比北京要高
                                                                                  
    深发展管培:实习的时候非常非常少,少的可怜就不说了,转正了年薪8-10万,不同  
             部门差别比较大,做前端的比做后端的多很多,信用卡中心比总行少很多。
    进出口总行:实习的时候3500,转正了4500,待遇福利一般                     
                                                                                  
    国开行总行:转正了7000以上,福利很好

    嘉实基金:固定收益部研究生:基本工资11.2万,基本奖金4.8万。绩效奖金和福利
    不祥。
                 固定收益部交易员(本科):年薪10万左右,不包括分红。
    华安基金:研究生,助理行业分析员,基本工资12万,不过是按照8万基本工资发,
             另外4万按照福利名义发给刚入职的毕业生,奖金和其他待遇不详。

    KKR和Blackstone:起薪40万USD,但都是要在投行里做过一段时间的。

    南方基金:第一年年新大约16万,而且经常会发一两万元的沃尔马购物卡。
          以后涨幅也挺大的。行业研究员更高,在21万。

    深国投:待遇比南方基金的待遇还要好,确切数字不清楚,至少20万年薪吧。
           明年开始深国投采取提成的制度,估计年薪会创新高

    Discover Finacial Sevice:
              上海,Base 15w/y,福利奖金不清楚,前MorganStanly的子公司,
              Discover信用卡,2008第一年在中国招人

    IT类:
    IBM China:销售 (ISU,STG,SWG) 培训期6-9个月 本科4800,研究生6000,14个月
          转正后第一年 base 7500,14个月,100%完成任务发140%工资,200%完成任务
    大概拿340%的工资,
    补助:ibm为每个员工设立一个帐户,每个月往这个账户上存员工工资的15%,工作满三
    年后,员工才可以取这个账户的钱.三年后如果员工继续留IBM,公司会继续向帐户存15%
    的工资,总额满10w为止,ibm最多为每个员工存10w,这样算下来,新员工3年能拿4-5w大
    概。
    IBM CDL CRL前半年试用期待遇是band6,而且可以休病假、年假和探亲假
                CDL=(7500+800)*12 + 7500*2.5
                CRL=(7500+800+900)*12 + 7500*2.5
                住房公积金的标准是750 + 750 /m

    南方基金IT部门:25w税前,另外还有一些福利不包括在内,硕士。

    摩根斯坦利IT:18万base,奖金看表现。

    穆迪KMV:计算机硕士:2500刀/月+绩效奖+年终奖,14个月。在深圳14万。岗位不同
             薪酬不同。

    Microsoft:base 16.1w,什么都加起来也就19w左右,股票不是每年都给。

    腾讯:一般职位本科生起薪7万,研究生起薪10万。广告销售部按业绩提成,有人一
    单就提成50w。
       腾讯的研发不太透明,北大清华计算机牛人可以和hr谈工资,有专门的hr面。研发
    也分部门,一个是传统的腾讯北京研发部,另一个是新搞的腾讯研究院。前者大部分都是
    10w起,少数一两个特别厉害的,hr单独谈,可以谈到20w...腾讯研究院16万起,可以谈
    ,有把工资谈到20万的。   

    Google:软件工程师计算机硕士18万。

    百度:应届计算机硕士:baidu se今年有好几等,17.8w,19.2,20.6w以及超牛的接
    近30w,都是package。有道也有分别:web dev 15w多一点,普通dev 16w,这都是工资不
    算奖金。    
       
    EMC:所有(奖金+福利)都加起来15.5w

    sk:去年是去韩国交流培训的职位,年薪20万左右

    HP:sales,月薪5000-6000,其中有很大部分要自己找发票报销

    思科:sales,月薪7000左右,这是去完美国培训一年以后回来的身价,当然去美国的
           时候也是有钱拿的

    咨询类:
    麦肯锡: 16万base,3000美元   signing bonus

    BCG: 18万

    Bain:19万

    Monitor:19w (summer intern招进去的20w)

    奥纬: 20w

    罗兰贝格:15万base+3万bonus。

    整体来说前三年bain和monior奖金和工资涨幅比较高,第三年加奖金能拿到50万左
    右。Mckinsey和BCG在升consultant之前比较低。    

    IBM咨询 (GBS):base 6000-6800不等,在外地作项目每天200-250补助,14个月,补
    助同上。其他IT咨询原五大分出来的如毕博、埃森哲、凯捷均可参考IBM的GBS薪水,IBM
    的GBS部门是原普华永道咨询部门和IBM自身的咨询部门合并而成。
    Bain: 19w

    AC尼尔森:MT :offer letter上数据:工资4700(本科),服务满一年一次
    性发3600作为奖励。

    世联地产:本硕博一样,2500-5500,转正后有差别。

    能源类:
    斯伦贝谢:FE下面的部门里面:钻井部门(DM)的工资属于中等
          国内员工:14万base,上井每天100美元补助。
          国际员工(IM):Global pay,培训期间工资4.8K美元×系数×12,一般越危
    险的地方系数越高,从1.0-1.7不等,12个月工资。培训期间无补助,完成培训后上井补
    助每天100美元。都有奖金,工作越久奖金越多。Wireline部门工资比DM高。

    Shell:7500,本研博一样。12个月工资,超过12个月的属于bonus,Sales部门完成
    销量有3个月bonus,销量多则bonus多;其他部门有1-5个月bonus不等。

    法国液化空气:扬帆国际管培项目offer(签三年)的待遇
           
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  • 自上个世纪60年代在加拿大首度开发设计了地理信息系统(GIS)以来,不到50年间,GIS技术取得了飞速的成长,在交通、电力、水利、土地管理、电信、消防及城市规划治理等领域都有了广泛和高效的运用。目前,这个技术已...

    自上个世纪60年代在加拿大首度开发设计了地理信息系统(GIS)以来,不到50年间,GIS技术取得了飞速的成长,在交通、电力、水利、土地管理、电信、消防及城市规划治理等领域都有了广泛和高效的运用。目前,这个技术已攻克了从二维到三维的“瓶颈”,出现了三维空间内的GIS技术,给人们带来了新的视觉冲击,成为一新的发展趋向。
    在这里插入图片描述

    1.三维地理信息系统概述
    三维地理信息系统(简称GIS),是以电子计算机的软件和硬件做为依托,以空间数据库技术做为基础,对本维空间数据加以科学的分析和管理,为决策、规划和研究、管理提供真实信息的一项全新的技术,这是一种介于空间技术、地理科学和管理科学的多方位、跨学科的新兴研究领域。
    三维GIS,又与虚拟现实(VR)紧密相联,是随虚拟现实这一新技术的形成而发展起来的。VR技术是真实模拟人在现实世界中的人机交互响应,运用领域非常广泛。因此三维GIS系统在一些国家也被称为VRGIS系统。
    2.三维地理信息系统的运用现状
    我国对三维GIS研究比较晚,可是却取得了比较突出的进展。据调查,我国在这一行业中的规模可达1000亿元,有大约四十万的从业者,很多领域已达到或超过了世界领先水平,在三维GIS这方面的成就尤为突出。目前,三维运用所涉及到的行业或领域超过了四十多个。接下来通过举例来对三维GIS的运用现状进行简单的说明
    2.1土地资源规划
    利用三维GIS系统,可以创建起三维地理国土信息系统,能够实现三维建筑及其分布的精准可视化,使国土资源的规划和决策、审批能够更加精确、科学。尤其是在系统中可以实现灵活、便捷的更新和拓展,能够动态更新,取得实时的城市最新三维规划模型。同时还可以对规划中的城市进行三维模拟仿真,演示未来城市的景观和效果,做为设计和规划的依据,提高城市规划和管理的效率。
    2.2矿物资源遥感监测
    依据对地下及海洋中的矿物资源遥感监测结果,资源的开采规划和实施情况、地质环境数据等信息,可以搭建出三维平台,展示、分析、查询、统计资源的状态,这个方法具备多参数、多层次、实时或预测等功能和特点,满足对矿物资源的遥感监测及可视化运用。
    2.3矿井操作安全监控
    运用矿山企业的基础数据信息,可以创建矿山企业的运行分析系统,实现对井下作业员(人)的定位,对设施设备(物)的状态监测及远程操作,对井下瓦斯(环境)等的指标值展开监控,使企业可以实现实时、有效的层层管理和控制,增强矿业企业的生产安全情况,还可依据该系统的反应分析或预测目前的生产作业是足够科学和合理,进而预防事故的发生。
    2.4旅游景观服务平台
    为了更好地呈现旅游景点的自然和历史风貌、文化景观,可以运用三维GIS技术创建网络化平台,向浏览者提供灵动、直观和交互式的旅游信息平台,推广宣传旅游资源和产品,提供相应的信息服务,推动客户和投资企业的对接,大大增强景区的对外形象和品牌效应。
    2.5军事和公安应急指挥平台
    三维GIS在军事领域中的运用也是最重要的一个方面,创建实时的、动态的三维地形地貌平台系统,对于军事学的重要意义是不言而喻的。目前,这个技术在军事方面的运用水平高低,也是反映各个国家军事实力的重要方面。
    此外,三维GIS系统还可以运用于公安110应急指挥平台,辅助展开警情的实时监听,依赖于监控摄像头的实时监控,掌握治安及警力分布情况,对于增强治安效果,打击犯罪,增强警力的利用率具有重要的意义。
    2.6防洪防汛的预警和管理
    依据水利资源和数据,可以创建交互式的三维防汛防洪预警和管理调度系统,对防汛预案展开制订、修改或实时更新和维护,作为抗洪救灾的决策平台,为抗洪防汛提供有效的技术保障。
    当然,三维GIS的运用领域不止上述所说几个方面,伴随着这个技术的不断发展和完善,必将获得更加广阔的应用空间。
    3.发展前景
    3.1GIS的高维化趋势
    目前,GIS软件基本上可以用数字高程技术模型或处理三维空间的实体坐标,但是,因为没法有效地构建三维实体的拓扑关系,有些真三维的操作在实现起来就比较困难,也没法持续地呈现实体的时间维度上的变化。所以,GIS将会更进一步向四维或多维化发展。
    四维GIS,是指在原有的空间三维的前提下,再加上时间维度或变量而成。以地质特征为例子,并不是一成不变的,而是伴随着时间的变化呈动态变化,有的变化较缓慢,而像地震、暴风雨、水灾和滑坡等这些现象,却通常会在特殊的机制和条件下发生剧烈变化。所以,在三维基础上再加上时间维度,就能真实地呈现出这些变化。当然,添加了时间维度,会产生许多问题,其数据量也将呈几何级数变化,导致在采集数据、存储和处理等各方面产生一系列的难度。可喜的是,这些难题伴随着计算机技术的快速发展,都会在不久的将来得到解决。
    3.2三维GIS的智能化、网络化以及高集成化趋势
    伴随着我国网络的迅猛发展,在网络上浏览以及发布数据是GIS发展方向,所以说,网络化是可以说成三维GIS的最流行、最前沿的操作平台之一。
    传统的GIS的应用主要是在空间的叠加分析以及数据库方面,但知识处理方面和推理能力上相对缺乏,不难预料,3D-GIS系统会在智能化方面有更加广阔的发展空间,也能更好地为人类社会服务。而智能化GIS技术也必然会促进其向高度集成化方向发展,并将在未来的应用中有着广阔的发展前景。

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  • 作为智慧城市基础设施建设的重要组成部分,安防监控在智慧安防、智慧城管、智慧交通、智慧社区、智慧金融、智慧医疗、智慧教育、智慧景区等诸多领域应用广泛。未来,我国的智慧城市建设在安防监控领域的市场将持续...

    作为智慧城市基础设施建设的重要组成部分,安防监控在智慧安防、智慧城管、智慧交通、智慧社区、智慧金融、智慧医疗、智慧教育、智慧景区等诸多领域应用广泛。未来,我国的智慧城市建设在安防监控领域的市场将持续增强,政府与企业在项目中的合作关系已经从BOT模式向PPP模式发展,更多的社会资本将会在政府的引导下参与到智慧城市的建设中来。

    珠江三角洲、长江三角洲和津京唐三个地区是我国的三个安防重镇

    从以深圳为代表的珠江三角洲地区出发经过以杭州、上海和南京为代表的长江三角洲以及以天津为代表的京津唐地区,这三个地区一直在引领国内安防行业的发展势头,是我国安防行业举足轻重的一部分。

    深圳:安防产业最早是在深圳开始起步发展的,之后迅速带动了全国安防产业的发展。作为安防产业的发源地、产品集散中心和生产制造基地,同时也是国际安防产品采购中心,深圳大大小小的安防企业已达4000多家。深圳也因此被称为“安防之都”,深圳在国内安防市场的地位可见一斑。但是深圳在经历了2013和2014年安防巨头的压价倒闭潮之后,安防行业的发展一度比较消极。

    据中国公共安全杂志的调查统计,2015年深圳安防产业的产值达到1420亿元,增长率为8%,低于全国安防产业的平均增长水平(13%),占全国安防行业总体比重有所下降。在1420亿元产值中,安防产品贡献了600亿元,占比42%;集成工程和服务业务为820亿元,占比58%。企业数量和从业人员亦有所下降。截至2015年底,深圳市纳入统计的安防企业共有4100家,较上年度减少了7%,其中生产商减少了280多家、集成工程商和服务商略有增加。

    现在深圳安防行业还存在许多问题,比如:安防企业规模普遍较小、安防企业的自我创新能力不够、对产品研发的投入还有待加强……可见深圳安防企业亟待转型升级,相信深圳的安防企业经历过价格战和洗牌之后,相信会“固若金汤”,坚不可摧。

    杭州:杭州作为国内安防市场的后起之秀,聚集了一大批国内安防的龙头企业,杭州安防产业具有起点高、发展快、龙头企业聚集、整体解决方案提供能力强等特点,在产业持续发展过程中,通过加大研发投入和促进技术创新,核心技术的快速形成积累和储备,逐步形成了全产业链的竞争优势。2015年杭州数字安防产业集群运用政府政策方面的独特优势,顺应国家智慧城市战略发展需求,形成全区数字安防总额750亿元大规模,建设产业集群在3-5年内形成年销售过千亿的市场规模。杭州企业也在打拼资本市场,全力打造智慧城市、物联网领域的应用。

    杭州作为中国第一个安防示范城市,政府层面在推动整个行业发展上给予了大力支持,同时还将安防产业列为了重点发展产业。在城市治安监控、道路交通监控、全球眼的使用等方面,政府投入空前提高。研发和政府扶持是杭州安防企业渐渐赶超深圳安防企业的主要因素。

    虽然杭州安防企业众多,但是这也给杭州其它中小安防企业的发展造成了一定的压力,一些主要的安防领域几乎被龙头企业垄断,中小型安防企业要想存活还得另辟蹊径,找到新的市场需求点,而不是盲目跟风。

    对于深圳和杭州两大安防市场的争论众说纷纭,甚至出现了“杭州安防企业围剿深圳安防企业”的言论,这种说法有点荒唐。无论杭州还是深圳,这两大安防市场都是我国安防市场的重要组成部分。杭州安防企业的不断兴起、壮大也给其他安防企业树立榜样——加大研发投入、重视技术创新是安企在市场竞争中获胜的关键。深圳安防企业数量巨大,产业链完善,“浴火重生”之后必定是“凤凰涅槃”。而且没有永远的竞争对手,谁能保证有一天杭州和深圳的企业不会携手合作,共同推动国内安防行业的发展呢?

    上海:上海的地理位置成为上海安防市场发展得天独厚的优势,上海安防市场的特点有:安防生产设备先进,产业规模化运作能力强;安防产品性价比高,服务意识强,口碑好;安防产品的消费能力强,高端产品需求量大;消费观念前卫,需求变化快;拥有完善齐全的配套产业供应链。

    同时,上海的开放性吸引了不少安防外资企业纷至沓来,在上海扎根,包括博世、安讯士、霍尼韦尔、泰科等,将市场触角伸及全国各个角落。但是近几年,外资安防企业在中国安防市场发展后劲不足,逐渐萧条,甚至不少被收购,面对这种态势,上海的安防市场要何去何从呢?

    为了规范安防市场的发展,上海出台了很多地方标准和法规,比如视频监控、线缆……资质认证比较严格,一定程度上约束了市场的发展,抬高了外地品牌和工程商进入本地市场的门槛。2015年,上海取消《安全技术防范产品生产登记批准书》,可见上海也在不断放开市场,降低门槛,在开放中走向合作共赢。

    南京:南京作为江苏省省会,华东地区第二大城市,国家重要的综合性工业生产基地,南京的电子、化工生产能力在国内城市中居第二位。可见,南京发展安防产业的潜力巨大,这也为南京的智慧城市建设奠定了坚实的基础。“智慧南京”的建设不同于一般的智慧城市建设,它充分运用新一代互联网、物联网、大数据、云计算和智能传感、遥感、卫星定位、地理信息系统等信息技术,创新社会治安防控手段,提升公共安全管理数字化、网络化、智能化水平,构建和完善现代化治安防控体系。南京智慧城市建设将会推动南京智能安防产业与其他产业的相互融合,并催生一批批较有代表性的大型综合性安防集成企业。可想而知,南京的安防市场在“智慧南京的”推动下,安防产业的发展将会伴随智慧城市的建设进入一个新的里程。

    天津:以天津为代表的京津唐地区的安防市场与珠江三角洲和长江三角洲相比,市场份额较小,主要以系统集成商为主,生产商和工程商都比较少。而且天津自发生8.12特大火灾爆炸事件之后,非常重视安全生产。为了贯彻落实国家的方针政策,进一步加社会安全防护教育,提高安防高新技术产品的应用水平,天津市正在积极建设安全生产防控网。

    在这个安全生产防控网中,智能安防技术是其中不可或缺的一部分。在安全生产方面,智能安防可以有更多运用空间。防火防爆是智能安防中最典型的一个功能,许多安防厂商目前推出的一系列安防产品,如今包括了防盗报警、安防监控、紧急呼叫等一系列功能,其产品具备极高的智能以及自主能力。比如说,智能摄像头可以在监测到过激动作或者是可疑动作的时候,立刻发出报警提示,用户便可以及时控制住可疑人员,阻止事态的发生。

    天津安防网的建设和完善将推动天津安防行业的发展,但近两年来,天津的部分安防生产商企业逐渐没落,如何精耕细作、挖掘本地市场是它们当下必须思考的问题。

    福建:安防闽军异军突起

    说到安防,大家脑海里的第一印象绝对是杭州和深圳,鲜少有人会提到福建。可就在人们目不能及的地方,福建安防市场开花结果,大有可观,形成一支安防闽军,在国内的安防行业脱颖而出。

    福建作为我国安防事业起步较早的地区之一,经过二十多年的发展已经成为我国重要的安防市场之一,汇聚了安防行业的一批知名企业。目前形成了防盗报警、楼宇对讲和监控镜头三大支柱产业,产业集群优势明显,主要集中在省会福州、厦门和泉州三大城市,其中CCTV镜头产量占国产镜头的半壁江山,尤其是大镜头;防盗报警产品占全国30%的市场份额;同时集中了一批楼宇对讲行业的重量级企业。

    以福建安防企业为代表的“闽军”正异军突起。但是这支“闽军”与其他安防重镇的企业相比还存在一些“软肋”,受地理位置因素的影响,主要体现在配套设施不足、产品同质化严重、重市场轻研发、人才短板等方面,这些问题在一定程度上制约了福建安防企业的发展。在配套设施上,不管是楼宇对讲、防盗报警还是镜头产业,企业都普遍反映过同一个困扰他们的问题,就是福建的模具工业跟不上,从而使产业链“脱节”。人才短板也是一个较大的弱势,福建吸引人才的优势没有长三角和珠三角明显,优秀的人才吸引不进来,本地人才不断向北上深等经济更发达的地区流失。如何完善产业链、培养人才成为福建安防企业迫在眉睫的问题。

    福建安防企业还在不断发展壮大,无论是大家耳熟能详的“互联网+”还是“安防+”;无论是国家的智慧城市建设还是其他的利好政策,福建的安防企业走在行业的前沿,不断吸收安防行业新的技术和知识,抓住和把握其中的商机,提高自身的竞争力。而且随着生活水平的提高,人们对安全的需求越来越强烈,个人安全意识也不断地加强。安防产品和技术开始从以往的专业化向民用化过渡,渐渐进入到寻常百姓的家里,这对监控、楼宇对讲和防盗报警企业来说又是一个新的机遇,以监控镜头、防盗报警和楼宇对讲为主的“三驾马车”势必会带动“闽军”进入一个新的发展阶段,迎来另一个爆发式的增长。

    青岛:智慧安防推动智慧城市建设

    青岛是国家智慧城市技术和标准双试点城市,6个区市或区域成为国家智慧城市试点。青岛智慧城市的建设组织实施两年来,共推进126个重点项目,总投资118.8亿元。“天网工程”作为青岛智慧城市建设重要的一部分,不仅推动了青岛智慧城市建设,而且给当地的安防工程商和集成商带来了新的机遇。从2013年起,青岛全市天网工程全面启动,按照全市统筹,高端定位的建设目标,按照城乡统筹,点、线、面相结合的总体布局,计划新建监控探头9万个,卡口视频1200个,全面整合社会视频监控资源,构建起集40余万路监控系统,封控全市的视频监控“天网”,逐步实现对全市单位、设施、场所、道路、小区、村庄和治安复杂区域的视频监控全覆盖、全封控,成为立体化社会治安防控体系的重要支撑。5年后青岛全市所有的单位、设施、场所、道路、小区、村庄视频监控实现全覆盖。

    但是青岛的地理位置比较尴尬,虽然地处沿海地区,但距离以生产基地为主的深圳和以技术领先的杭州以及都较远,消费市场比较小。因此,青岛的安防朋友应该不断主动学习和吸收珠江三角洲和长江三角洲的新技术、新产品,提高自己的安防水平,这样才能在安防市场中分得一杯羹。

    沈阳:东北安防市场潜力无限

    以沈阳为代表的东北安防市场受地理位置因素的影响,工程商较多,生产商比较少,产业链不完善,但是受国家政策的扶持,东北安防市场潜力无限。“十三五规划”中曾提到——在沿海设立经济特区到西部大开发战略、中部崛起、东北等老工业基地振兴等一系列的区域规划和政策。东北地区作为中国的一个地理大区和经济大区,近年来在中央和当地政府的有力支持下,东北的安防行业在各方面得到了很好发展。特别是在平安城市、地铁、铁路、高速公路等公共基础建设的全面覆盖,安防设施的需求也随之进一步增加,这为发展东北安防市场提供了一个很好的条件。

    结语

    据调查,2015年全国安防行业的总产值为4860亿,其中安防工程商贡献的产值比例占一半以上,国内安防企业有24300家,从业人员达到160多万。百城会一路向北,听到行业内很多消极的声音,大部分人都认为安防行业利润越来越低,项目越来越少,市场逐渐饱和,竞争越来越激烈……但是,这是一个最坏的时代也是一个最好的时代,每个行业的发展都不是一帆风顺的,而是起起伏伏,会有发展的高峰期也会有低谷期。作为安防行业中的一份子,无论是安防工程商、集成商还是生产商,永远要保持清醒的头脑,不盲目跟随行业的潮流,不断提高对行业的认知,才能在市场竞争中稳操胜券。
    本文转自d1net(转载)

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    在IBM发布的《智慧的城市在中国》一书中,对“智慧城市”下了这样的定义:“能够充分运用信息和通信技术手段感测、分析、整合城市运行核心系统的各项关键信息,从而对于包括民生、环保、公共安全、城市服务、工商业活动在内的各种需求作出智能的响应,为人类创造更美好的城市生活”。智慧城市的四大特征是全面物联,充分整合,激励创新和协同运作。

    从智慧城市的发展进程来看,西方国家走在前列。欧盟在2007年就提出了一整套智慧城市建设目标。荷兰阿姆斯特丹智慧城市建设从2009年开始,成为欧洲第一个“智慧城市”;美国爱荷华州的迪比克市于2010年成为美国第一个“智慧城市”;韩国“济州岛示范园”建设由168家电力、通信、家电等企业共同参与,计划建成电动汽车充电站、示范运营中心和大型风力发电机,并进行智能住宅试验。

    至于我国,2013年1月,住建部正式公布了首批国家智慧城市试点名单,启动了国家智慧城市试点工作。同年8月,住建部又公布了中国第二批智慧城市试点名单,确定北京经济技术幵发区等个城市(区、县、镇)为年度国家智慧城市试点。随着中国积极进行智慧城市试点,现阶段已然形成多个智慧城市群,试点项目超过欧州、印度和美国之和。截止至2020年4月初,住建部公布的智慧城市试点数量已经达到290个。

    随着物联网、大数据、AI等技术的发展,我国智慧城市建设正从连接互联网的1.0时代,向更高效的数据互联的2.0时代迈进。综合我国智慧城市建设情况来看,北京、上海和深圳三大城市在智慧城市战略、技术、领域和创新能力方面均表现良好,综合实力突出,为我国智慧城市第一梯队。第二梯队为杭州、广州、天津、苏州、宁波、武汉、重庆、贵阳、郑州、成都10个城市。在应用场景方面,智慧城市的建设和发展为新兴技术提供了大量的应用场景,包括智慧政务、智慧交通、智能电网、智慧医疗、智慧物流、智慧安防、智慧教育、智慧企业等数十个场景。根据IDC数据,我国市场上,智慧城市主要应用场景依次为智能电网、固定智能视频监控(智慧安防)以及智慧公交系统(属智慧交通)。下面,本文重点介绍这我国智慧城市在这三个应用场景中的建设情况。

    从智慧交通、智慧安防、智能电网的应用来看我国智慧城市建设现状

     

    一、智慧交通

    智慧交通是在智能交通(简称:ITS)的基础上,在交通领域中充分运用物联网、云计算、互联网、人工智能、自动控制、移动互联网等技术,使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力,以充分保障交通安全、提升交通系统运行效率和管理水平。智慧交通不仅能缓解道路拥堵等“城市病”、还能保障交通安全、丰富人们的出行方式。

    1、相关政策

    2015年以来,中国颁发了一系列交通强国政策,重点引导交通数字化、智能化发展。2016年,交通运输“十三五”发展规划中提出“要求各地开展智慧交通示范工程”;2017年9月,交通运输部印发了《智慧交通让出行更便捷行动方案(2017年——2020年)》,提出四大建设方向:提升城际交通出行智能化水平,加快城市交通出行智能化发展,大力推广城乡和农村客运智能化应用,完善智慧出行发展环境;2018年2月,交通运输部出台《关于加快推进新一代国家交通控制网和智慧公路试点的通知》;2019年9月,中共中央国务院颁发了《交通强国建设纲要》,提出推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合。

    2、我国智慧交通发展现状

    近年来,我国智慧交通发展取得了明显的成效,基础设施和装备智能化水平大幅上升,智能交通系统已从探索阶段进入实际开发和应用阶段。

    在政府层面,主要通过交通违法行为检测、交通事件监测、交通环境监测,交通信号控制、交通诱导信息发布等手段,来提升交通运输管理能力和服务水平。随着智慧交通系统的铺陈,简单的交通违法违规监测、交通信号控制,逐渐发展为城市交通拥堵提供解决方案。从单点检测,到线检测,再到区域检测,监测范围不断扩大,应用规模也不断增大,特别是国省道干线公路、城市道路、高速公路、大型桥梁、隧道、高风险水域、航段和港口等基础设施的监控覆盖。此外,物联网、大数据、人工智能等一些新技术在智慧交通领域逐渐得到应用。电子警察、卡口、车辆识别系统、信号灯控制、GPS/北斗车载导航系统、智能公共交通系统、停车场管理系统、行驶记录仪、交通收费设备、车载WIFI等产品和系统功能更趋完善、性能逐步提升。通过建设重点路段的路网运行监测、交通指挥中心、交通情报预警分析、交通勤务指挥等系统,为应急指挥处置提供先进手段。

    与此同时,在企业层面,众多巨头也在交通运输领域积极布局,新业态、新产品不断涌现。如腾讯在智慧交通领域的探索已覆盖停车场无感支付、共享单车、腾讯乘车码乘公交/地铁等;阿里也推出了支付宝扫码乘车,并宣布升级汽车战略,利用车路协同技术打造全新的“智能高速公路”;华为、百度等也从无人驾驶、车路协同、智慧城市、智慧高速等多个角度抢滩布局智慧交通市场。

    当前,智慧交通已成为智慧城市建设的重要突破口。首先,从应用成熟度看,在今天无论卡口、电子警察,视频监控是对图像和视频数据进行语意化和结构化处理最成熟、最完整、应用深度最深的领域。智慧交通可能是现在新兴技术和应用领域里,率先突破数据应用瓶颈的一个技术领域;其次,从技术角度看,包括大数据、云计算的技术架构,最先在智慧交通里落地,智慧交通也必将引领整个智慧城市各个子模块的技术潮流和走势;最后,从使用者与应用者关联的角度看,交通的智能化,最终会影响到每一个人骑车、驾车、公交出行的感受。每位市民都能够有非常好的交通秩序体验,这一点就需要智慧交通的技术方案去支撑实现。

    3、发展方向

    ① 智慧交通海陆空全面发展

    智慧交通利用物联网、车联网等新技术,提高道路效用率和通畅化,通过采集大数据流形成人、车、城市的统一。未来智慧交通将形成“道路-轨道-无人驾驶-航空”覆盖海陆空全面发展格局,随着未来人工智能技术的日趋成熟,城市道路或将不是主要交通载体,将会延伸至海上和航空。

    ② 综合交通智能化协同与服务

    近年来中国各种运输方式都得到快速发展,但多种运输方式间的信息交互服务滞后,制约综合交通协同与高效服务。艾媒咨询分析师认为,结合综合交通的发展和便捷出行的要求,未来信息共享和智能化服务技术将得到充分发展和应用,大力推进智慧交通建设。

    ③ 交通运输系统安全运行智能化保障

    交通安全是中国交通领域长期面临的严峻问题,涉及交通系统的多个要素,必须全面综合改善交通安全水平,运输系统安全运行的智能化保障将是未来智能交通发展的重要方向,重点在于运用现代信息技术来分析事故成因、演化规律、管控策略以及设计主动安全技术和管理方法,从人-车-路协调的角度实现交通安全运行防控一体化。

    ④ 合作式智能交通和自动驾驶将成为智能交通的重点

    合作式智能交通将无线通信、传感器和智能计算等前沿技术综合应用于车辆和道路基础设施,通过车与车、车与路信息交互和共享,首先实现车辆运行的安全保障,其次实现绿色驾驶和交通信息服务,是集安全辅助驾驶、路径优化、低碳高效等多目标统一的新服务,将成为智慧交通行业的发展方向之一。

    ⑤ 智能交通的特殊要求推动信息技术发展

    智能交通高速移动的交通工具间、交通工具与基础设施间的可靠数据交互和流数据计算的要求,对宽带移动通信技术和计算技术的进步起到了强大的推动作用,如超高速无线局域网和5G移动通信中低延时为一个重要指标,对交通安全应用技术提出新要求,推动智慧交通领域信息技术的发展。

    ⑥ 智能交通产业生态圈跨界融合

    新技术的发展和应用,为出行者提供更加精细、准确、完善和智能的服务,将是智能交通系统面向公众服务的重要方向。这些服务的提供加速交通产业生态圈的跨界融合,未来汽车制造业、汽车服务业、交通运营服务、互联网、信息服务、智能交通等行业的融合发展是大势所趋。

    从智慧交通、智慧安防、智能电网的应用来看我国智慧城市建设现状

     

    二、智慧安防

    1、我国智慧安防发展现状

    2016 年,伴随阿尔法狗打败围棋世界冠军,AI 再次受到广泛关注。与前两次AI 爆发不同的是,由于这几年云计算、大数据等技术的相继成熟和深入应用,促使 AI 具备了落地的条件,随后深入到各行各业。除了众所周知的消费领域之外,安防领域也是深度应用的行业之一。自此,AI 开始在城市治理方面崭露头角,大到城市安全,小到社区管理,发挥的作用、体现的价值越来越重要。因此,2016年称得上是安防领域的一个分水岭。在此之前,安防硬件设备的销售和使用占据主导地位,看重的是数据的获取,各种超清摄像机、超大容量存储设备应接不暇。

    当前端建设逐渐普及后,安防领域更看重“用”,精准采集数据之后,更要挖掘海量数据的深层价值,于是平台化、智能化成了最显著的特征。过去,安防强调的是事后查证,“存”下来即可;现在,安防领域则希望实现事前预防、事中干预,这对数据分析能力提出了非常高的要求。用户需求的变化导致技术变迁,并进一步推动安防产业发展。比如,在技术层面,单纯停留在硬件层面的创新开始减少,软件层面的创新大幅提升,大数据处理、分析能力,人脸识别技术等开始大范围普及和应用,涌现出越来越多的新型基于算法的新兴独角兽企业。这种转变对传统安防企业带来挑战。

    在云计算、大数据、芯片、算法等基础能力技术的助推下,“AI+安防”的概念开始浮出水面,应用已经落地。基于GPU运算的方案、人脸识别、大数据应用等已经成为业内的共识。可以说,安防监控行业正在经历一次重大转型。各种新技术的大规模植入,加速驱动着智能监控技术升级,向更高层级进化。与此同时,行业用户对视频监控也提出更多需求,多样化的应用场景催生出不同的用户需求。

    以公共安全领域为例,中国平安城市建设在经历了基础设施建设阶段,到现在的“雪亮工程”是安防行业继平安城市后又一历史性机遇,“雪亮工程”已出现加速向上拐点,取代“平安城市”成为安防市场主要驱动力。“雪亮工程”在采招网上公开的中标项目总额在2017年由第一季度的3亿增长到了第四季度的43亿,四季度同比增速达到220%。2016年全年公开中标项目总额仅为2亿,2017年达到66亿,是2016年的33倍。为了实现力争到2020年实现公共安全视频监控建设联网应用“全域覆盖、全网共享、全时可用、全程可控”的目标,接下来无论是发达地区,还是边远地区或者欠发达地区,都有望在未来两年内大力建设平安城市、雪亮工程等视频监控项目。

    可以看到通过雪亮工程的建设,切实的增强了预计预防、打击犯罪、整体防控、基础防控和破解社会管理难题的能力,目前已进入以数据分析为核心的情报驱动的信息化建设阶段。在这个阶段,数据是重中之重,而对于公共安全领域的使用者和管理者来说,如何更高效地收集和分析数据是一个重点。所以,从应用层面来看,大数据、视频云和智能分析的有机结合与多维应用已经是当前公共安全项目建设的热点。

    2、发展方向

    随着物联网、大数据、人工智能、VR/AR等新一代信息技术以及无人机、机器人等不断被引入到安防行业中,安防产品和系统将变得更加全面立体化、网络化、智能化,安防创新应用不断涌现,全球安防行业进入智慧安防的发展新阶段。

    安防产品智能化使得安防从过去简单的安全防护系统向城市综合化管理体系转变,涵盖街道社区、道路监控、楼宇建筑、机动车辆等众多领域。智能化监控系统通过信息技术手段建立全方位防护,在注重安全防范的同时,兼顾城市管理系统、交通管理系统、应急指挥系统、智能城管等众多管理体系,给人们的安全生活带来便利。

    当前,智慧安防的发展重点已从前端的摄像头等硬件设备向后端的物联网云平台转移,安防云平台将成为安防企业未来竞争的核心。企业通过构建安防云平台,能够实现各类安防产品的互联互通,并通过数据资源整合与云端智能分析,为用户提供一体化的解决方案。

    从智慧交通、智慧安防、智能电网的应用来看我国智慧城市建设现状

     

    三、智能电网

    智能电网是将信息技术、通信技术、计算机技术和原有的输、配电基础设施高度集中而形成的新型电网。它通过建立一个数字化信息网络系统将能源资源从开发到终端用户的各种电气设备和其他耗能设备结合起来,通过智能化控制实现供能的精确化、对应化、互助化和互补化,全面提高能源利用效率和能源供应安全水平,将污染和温室气体排放降低到环境可以接受的程度,使用户成本和投资效益达到一种合理的状态。智能电网的最终目标是建设成为覆盖电力系统整个生产过程,包括发电、输电、变电、配电、用电及调度等多个环节的全景实时系统。而支撑智能电网安全、自愈、绿色、坚强及可靠运行的基础是电网全景实时数据采集、传输和存储,以及累积的海量多源数据快速分析。

    1、相关政策

    自2003年起,我国电网的规模不断提升,线路复杂度也不断增加,给我国电网带来了巨大挑战,倒逼电网升级,提高电网的信息化、自动化、智能化成为了首要任务。2009年,为了进行电网升级,同时也是刺激经济计划中的一部分,国家出台了《中国智能电网计划》,我国智能电网拉开了序幕。此外,在2010 年和2011 年政府工作报告中都提出了“加强智能电网建设”,并将智能电网建设纳入国家国民经济和社会发展“十二五”规划纲要中。这表明,智能电网已作为国家战略予以推进实施。

    智能电网研究和标准化工作也得到了国家科技部、国家能源局和国际标准委员会的大力支持。2012 年5 月,国家科技部发布《智能电网重大科技产业化工程“十二五”专项规划》,明确提出了“十二五”期间智能电网科技发展思路与原则,确立了总体发展目标,部署了九项重点任务。该规划是智能电网正式纳入国家“十二五”规划纲要以来,国家部委层面发布的首个关于智能电网的相关规划,对明确智能电网发展思路具有重要价值及指导意义。2013 年3 月11 日,科技部和发改委印发《“十二五”国家重大创新基地建设规划》,将智能电网与特高压入围国家重大创新基地建设。

    2、我国智能电网发展现状

    国家电网公司是我国智能电网的主要推动者和建设者,也是其服务区域智能电网建设的投资者。2009 年以来,国家电网公司全面启动了坚强智能电网研究和实践工作,结合各地区电网特点,开展智能电网试点项目建设,目前取得了 8 个方面的重要成果:

    ①先后建成 3 个世界上电压最高、容量最大的特高压交、直流工程,已累计送电超过800 亿kW·h。

    ②取得多项大规模新能源发电并网关键技的研究成果,支撑了新能源的开发、消纳和行业发展。经营区域内并网风电装机已超过 6 000 万kW。

    ③一批智能输电技术得到广泛应用,实现了输电业务的精益化管理和电网安全运行决策。已在15 个省完成了输变电设备状态监测系统部署。

    ④开展了两代智能变电站的持续实践。在两批共 74座试点工程的基础上进一步升级原有智能变电站技术方案,大幅优化主接线及平面布局,构建一体化业务系统并深化高级应用功能。已新建并投运智能变电站500 多座,研制成功多项关键设备并得到规模应用;6 个110 和220 kV 电压等级新一代智能变电站示范工程技术方案已得到实践验证,预计2013 年底投运。

    ⑤配电自动化加速推广应用,在配电网自愈控制等方面取得进展,在 64 个城市核心区建设配电自动化系统,提升了配电网的智能化运行水平。

    ⑥累计实现 1.55 亿户用电信息采集,构建了大规模的AMI系统,支撑了智能用电服务的提升。

    ⑦电动汽车充换电服务网络建设全面推进,在26个省区建成投运了电动汽车充换电站360 座、充电桩15333个,带动了电动汽车相关产业的快速发展。

    ⑧智能电网调度技术支持系统全面推广应用,建成投运了 31 个省级以上的智能电网调度技术支持系统,提升了大电网安全运行水平。

    3、发展趋势

    智能电网被看作是一个不断演变的生态系统,新技术的发展,政策、市场机制的调整及标准的形成都将对智能电网的发展产生较大的影响。

    1)智能电网的概念正在得到不断的扩展。在智能电网基础上,智能能源系统、智能社区、智能城市等新概念被提出,将能源系统从电力扩展到水、油、气,将智能化从能源系统扩展到医疗、交通、安防等方面。此外,美国GE公司提出的工业互联网,将智能化的机器、人脑和网络联系在一起,也与智能电网也有着密切的联系。目前,这些新概念的研究还是刚刚开始。

    2)信息通信技术和新能源技术的发展及其融合对智能电网的发展有着最重要的影响。当前,物联网技术、云计算和大数据技术在智能电网的应用,已受到了全球范围的广泛重视。物联网、云计算的研究已有一定的基础,大数据的理论尚不完善,学术流派正在形成,大数据在智能电网中的应用价值被看好,但深入系统的研究尚未开展。

    3)储能技术的突破对电动汽车的发展有着重要的影响,而储能技术和电动汽车的大规模应用又将对智能电网的形态产生很大的影响。2009 年以来,中国、欧美、日本都加大了储能技术的研究力度,特别是对低成本、大容量、长寿命、高效率的电池的研究。

    4)欧美国家近期的工作重点在于通过智能化技术的应用,在尽量减缓投资的情况下,应对新能源并网带来的挑战。对于中远期(2030—2050)的电网发展的研究工作也已启动,欧盟提出了超级电网的设想,启动了欧洲与北非能源数据映射体系的建设工作,为与北非相连形成超级电网展开前期研究。美国风能协会 2008 年提出通过直流“背靠背”将全美交流765 kV 电网互联,形成超级电网;美国德州提出采用多端直流技术及高温超导输电实现东西部电网互联。中国国家电网提出了采用特高压输电技术形成洲际联网的设想,并进行了初步的技术经济分析。为实现未来超级电网、洲际联网的发展目标,特高压输电技术、超导输电技术或其他新的输电技术或将得到大规模的发展和应用,电网的规模和形态也将发生重大的改变。

    以上是我国智慧城市三大重要应用领域的发展现状及趋势。展望未来,在智慧城市建设的高级阶段,除了这三大应用领域,包括智慧教育、智慧生活、智慧社区、智慧经济等各大应用场景都将交织联动起来,共同推动社会进行颠覆式创新,促进社会经济发展,居民生活品质将进一步提高,城市生态圈建设将持续发展。

    编辑:文婧

    校对:林亦霖

    —完—

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