精华内容
下载资源
问答
  • 为了解决以上难题,本文今天就盘点了鉴定液晶屏幕是否坏点的常用方法。  1.液晶屏幕上的亮点  选购的时候没有发现亮点或者暗点,几乎所有的消费者就把这个问题放一边了,这是一种非常错误的做法。主要原因两...
  • 为了解决以上难题,本文今天就盘点了鉴定液晶屏幕是否坏点的常用方法。  1.液晶屏幕上的亮点  选购的时候没有发现亮点或者暗点,几乎所有的消费者就把这个问题放一边了,这是一种非常错误的做法。主要原因两...
  • 车牌定位是车牌自动识别技术中的一个关键问题,许多学者研究发展多种车牌定位算法。简要介绍和比较了目前比较常见的几种车牌定位方法进行了。
  • 第1节 运输模型基础 运输是连接生产、仓储和消费的桥梁。因此也增加了货物的空间价值。高效的运输工具是21世纪物流的脊柱。... 常用方法有:因素分析法、权重因素分析法、层次分析法。  因素分析法模型
  • 【转】数学建模常用方法汇总

    万次阅读 2017-09-04 13:31:24
    数学建模中常用方法:类比法、二分法、差分法、变分法、图论法、层次分析法、数据拟合法、回归分析法、数学规划(线性规划,非线性规划,整数规划,动态规划,目标规划)、机理分析、排队方法、对策方法、决策方法...

    原链接

    http://blog.csdn.net/yillc/article/details/6740997

    数学建模中常用的方法:类比法、二分法、差分法、变分法、图论法、层次分析法、数据拟合法、回归分析法、数学规划(线性规划,非线性规划,整数规划,动态规划,目标规划)、机理分析、排队方法、对策方法、决策方法、模糊评判方法、时间序列方法、灰色理论方法、现代优化算法(禁忌搜索算法,模拟退火算法,遗传算法,神经网络)。
    这些方法可以解一些模型:优化模型、微分方程模型、统计模型、概率模型、图论模型、决策模型。
    拟合与插值方法(给出一批数据点,确定满足特定要求的曲线或者曲面,从而反映对象整体的变化趋势): matlab可以实现一元函数,包括多项式和非线性函数的拟合以及多元函数的拟合,即回归分析,从而确定函数; 同时也可以用matlab实现分段线性、多项式、样条以及多维插值。
    在优化方法中,决策变量、目标函数(尽量简单、光滑)、约束条件、求解方法是四个关键因素。其中包括无约束规则(用fminserch、fminbnd实现)线性规则(用linprog实现)非线性规则、( 用fmincon实现)多目标规划(有目标加权、效用函数)动态规划、整数规划。
    回归分析:对具有相关关系的现象,根据其关系形态,选择一个合适的数学模型,用来近似地表示变量间的平均变化关系的一种统计方法 (一元线性回归、多元线性回归、非线性回归),回归分析在一组数据的基础上研究这样几个问题:建立因变量与自变量之间的回归模型(经验公式);对回归模型的可信度进行检验;判断每个自变量对因变量的影响是否显著;判断回归模型是否适合这组数据;利用回归模型对进行预报或控制。相对应的有 线性回归、多元二项式回归、非线性回归。
    逐步回归分析:从一个自变量开始,视自变量作用的显著程度,从大到地依次逐个引入回归方程:当引入的自变量由于后面变量的引入而变得不显著时,要将其剔除掉;引入一个自变量或从回归方程中剔除一个自变量,为逐步回归的一步;对于每一步都要进行值检验,以确保每次引入新的显著性变量前回归方程中只包含对作用显著的变量;这个过程反复进行,直至既无不显著的变量从回归方程中剔除,又无显著变量可引入回归方程时为止。(主要用SAS来实现,也可以用matlab软件来实现)。
    聚类分析:所研究的样本或者变量之间存在程度不同的相似性,要求设法找出一些能够度量它们之间相似程度的统计量作为分类的依据,再利用这些量将样本或者变量进行分类。
    系统聚类分析—将n个样本或者n个指标看成n类,一类包括一个样本或者指标,然后将性质最接近的两类合并成为一个新类,依此类推。最终可以按照需要来决定分多少类,每类有多少样本(指标)。
    系统聚类方法步骤:
    计算n个样本两两之间的距离
    构成n个类,每类只包含一个样品
    合并距离最近的两类为一个新类
    计算新类与当前各类的距离(新类与当前类的距离等于当前类与组合类中包含的类的距离最小值),若类的个数等于1,转5,否则转3
    画聚类图
    决定类的个数和类。
    判别分析:在已知研究对象分成若干类型,并已取得各种类型的一批已知样品的观测数据,在此基础上根据某些准则建立判别式,然后对未知类型的样品进行判别分类。
    距离判别法—首先根据已知分类的数据,分别计算各类的重心,计算新个体到每类的距离,确定最短的距离(欧氏距离、马氏距离)
    Fisher判别法—利用已知类别个体的指标构造判别式(同类差别较小、不同类差别较大),按照判别式的值判断新个体的类别
    Bayes判别法—计算新给样品属于各总体的条件概率,比较概率的大小,然后将新样品判归为来自概率最大的总体
    模糊数学:研究和处理模糊性现象的数学 (概念与其对立面之间没有一条明确的分界线)与模糊数学相关的问题:模糊分类问题—已知若干个相互之间不分明的模糊概念,需要判断某个确定事物用哪一个模糊概念来反映更合理准确;模糊相似选择 —按某种性质对一组事物或对象排序是一类常见的问题,但是用来比较的性质具有边界不分明的模糊性;模糊聚类分析—根据研究对象本身的属性构造模糊矩阵,在此基础上根据一定的隶属度来确定其分类关系 ;模糊层次分析法—两两比较指标的确定;模糊综合评判—综合评判就是对受到多个因素制约的事物或对象作出一个总的评价,如产品质量评定、科技成果鉴定、某种作物种植适应性的评价等,都属于综合评判问题。由于从多方面对事物进行评价难免带有模糊性和主观性,采用模糊数学的方法进行综合评判将使结果尽量客观从而取得更好的实际效果 。
    时间序列是按时间顺序排列的、随时间变化且相互关联的数据序列—通过对预测目标自身时间序列的处理,来研究其变化趋势(长期趋势变动、季节变动、循环变动、不规则变动)
    自回归模型:一般自回归模型AR(n)—系统在时刻t的响应X(t)仅与其以前时刻的响应X(t-1),…, X(t-n)有关,而与其以前时刻进入系统的扰动无关 ;移动平均模型MA(m)—系统在时刻t的响应X(t) ,与其以前任何时刻的响应无关,而与其以前时刻进入系统的扰动a(t-1),…,a(t-m)存在着一定的相关关系 ;自回归移动平均模型 ARMA(n,m)—系统在时刻t的响应X(t),不仅与其前n个时刻的自身值有关,而且还与其前m个时刻进入系统的扰动存在一定的依存关系 。
    时间序列建模的基本步骤
    数据的预处理:数据的剔取及提取趋势项
    取n=1,拟合ARMA(2n,2n-1)(即ARMA(2,1))模型
    n=n+1,拟合ARMA(2n,2n-1)模型
    用F准则检验模型的适用性。若检验显著,则转入第2步。若检验不显著,转入第5步。
    检查远端时刻的系数值的值是否很小,其置信区间是否包含零。若不是,则适用的模型就是ARMA(2n,2n-1) 。若很小,且其置信区间包含零,则拟合ARMA(2n-1,2n-2) 。
    利用F准则检验模型ARMA(2n,2n-1)和ARMA(2n-1,2n-2) ,若F值不显著,转入第7步;若F值显著,转入第8步。
    舍弃小的MA参数,拟合m<2n-2的模型ARMA(2n-1,m) ,并用F准则进行检验。重复这一过程,直到得出具有最小参数的适用模型为止
    舍弃小的MA参数,拟合m<2n-1的模型ARMA(2n,m) ,并用F准则进行检验。重复这一过程,直到得出具有最小参数的适用模型为止。
    图论方法:
    最短路问题:两个指定顶点之间的最短路径—给出了一个连接若干个城镇的铁路网络,在这个网络的两个指定城镇间,找一条最短铁路线 (Dijkstra算法 )每对顶点之间的最短路径 (Dijkstra算法、Floyd算法 )。
    最小生成树问题:连线问题—欲修筑连接多个城市的铁路设计一个线路图,使总造价最低(prim算法、Kruskal算法 )。
    图的匹配问题:人员分派问题:n个工作人员去做件n份工作,每人适合做其中一件或几件,问能否每人都有一份适合的工作?如果不能,最多几人可以有适合的工作?(匈牙利算法)。
    遍历性问题:中国邮递员问题—邮递员发送邮件时,要从邮局出发,经过他投递范围内的每条街道至少一次,然后返回邮局,但邮递员希望选择一条行程最短的路线
    最大流问题。
    运输问题:
    最小费用最大流问题:在运输问题中,人们总是希望在完成运输任务的同时,寻求一个使总的运输费用最小的运输方案
    在数学建模中常用的算法:
    1:蒙特卡罗算法;
    2:数据拟合、参数估计、插值等数据处理算法(常用matlab实现);
    3:线性规划、整数规划、多元规划、二次规划(用lingo、lingdo、matlab即可实现);
    4:图论算法(包括最短路、网络流、二分图);
    5:动态规划、回溯搜索、分治算法、分支界定;
    6:最优化理论的三大经典算法(模拟退火算法、神经网络算法、遗传算法);
    7:网格算法和穷举法;
    8:连续数据离散化;
    9:数值分析算法;
    10:图象处理算法(常用matlab来实现)。

    展开全文
  • 一、运输层引入 1. 一些常识 2. 运输层的端口 二、用户数据报协议UDP 1. UDP特点 三、传输控制协议TCP 1. TCP特点: 2. TCP连接 四、可靠传输工作原理 1. 停止等待协议 五、TCP报文段的首部格式 六、TCP...

    目录

    一、运输层引入

    1. 一些常识

    2. 运输层的端口

    二、用户数据报协议UDP

    1. UDP特点

    三、 传输控制协议TCP

    1. TCP特点:

    2. TCP连接

    四、可靠传输工作原理

    1. 停止等待协议

    五、TCP报文段的首部格式

    六、TCP可靠传输的实现

    1. 以字节为单位的滑动窗口

    2. 超时重传时间的选择

    3. 选择确认SACK

    七、TCP流量控制

    1. 利用滑动窗口实现流量控制

    八、TCP的拥塞控制

    1. 一般原理

    2. 拥塞控制和流量控制

    3. 拥塞控制方法

     AIDM算法:

    九、TCP的运输连接管理

    1. 连接建立(三次握手)

    2. 连接释放(四次握手)


    一、运输层引入

    1. 一些常识

    运输层向它上面的应用层提供通信服务,逻辑通信

    运输层重要功能:复用  ——  分用

    网络层为主机之间提供逻辑通信,而运输层为应用进程之间提供端到端的逻辑通信

    运输层需要进行差错检测

    有两种不同的协议:面向连接的TCP协议、无连接的UDP协议

    2. 运输层的端口

        1)硬件端口:不同硬件设备进行交互的接口

        2)软件端口:应用层的各种协议进程与运输实体进行层间交互的一种地址

    常用熟知端口号
    应用程序FTPTELNETSMTPDNSTFTPHTTPSNTPSNMP(trap)HTTPS
    熟知端口号212325536980161162443

    二、用户数据报协议UDP

    1. UDP特点

        1)UDP是无连接的

        2)尽最大可能交付

        3)面向报文

        4)没有拥塞控制

        5)支持一对一,一对多,多对多通信

        6)首部开销小

    三、 传输控制协议TCP

    1. TCP特点:

        1)面向连接的运输层协议

        2)只有两个端点,只能是点对点

        3)提供可靠交付的服务

        4)提供全双工服务

        5)面向字节流,数据长度任意

    2. TCP连接

    套接字socket::=( IP地址 : 端口号 )       如(192.3.4.5 :80)

    TCP连接    {socket1 , socket2} = {(IP1 : port1) , (IP2 : port2) }

    同一个IP地址可以有多个不同的TCP连接,同一个端口号也可以出现在不同的TCP连接中

    四、可靠传输工作原理

    1. 停止等待协议

    每发送一个分组,就停止发送,等待对方确认

    传输分为四种情况

    1)无差错传输

    2)超时重传

    3)确认丢失

    4)确认迟到

    2.信道利用率U

    TD  ---->  发送所需时间

    RTT  ---->  往返所需时间

    TA  ---->  确认时间

    停止等待协议信道利用率低

    3. 连续ARQ协议

    采用流水线传输

    五、TCP报文段的首部格式

    序号:本报文段所发送的数据的第一个字段的序号

    确认号:期望收到对方下一个报文段的第一个数据字节的序号

    数据偏移:数据其实距离TCP报文段的其实处有多远(用在分片)

    紧急URG:URG=1,表示有紧急数据

    确认ACK:ACK=1,确认连接,建立连接轴,所有传送报文必须把ACK置1

    复位RST:出现严重差错,释放资源,重连,RST=1时有效

    同步SYN:SYN=1,ACK=0,表示建立连接,SYN=1,表示连接请求或接收报文

    六、TCP可靠传输的实现

    1. 以字节为单位的滑动窗口

    特点:1)TCP的滑动窗口是以字节为单位的

               2)A收到B发来的确认号31,表示期望下一个发送过来的序号是31,到30为止的都收到了

               3)设置超时计时器,超时重传

    实现:1)根据B给出的窗口值,A构造出自己的发送窗口

               2)在设有收到B的确认情况下,A可以把连接的窗口内的值发送出去

               3)窗口越大,坑内获得更高的效率

    2. 超时重传时间的选择

    TCP每发送一个报文段,就对这个报文段设置一次计时器

        1)加权平均往返时间RTTs

    α是常数,RFC6298推荐为 α=1/8

        2)超时重传时间RTO

    Kam算法能够使运输层区分开来有效的和无效的往返时间样本,从而改进了往返时间的估测,使计算结果更为合理

    3. 选择确认SACK

    实现:1)用指针来标记这些边界,左边界指出字节块的第一个字节的序号,但右边界减1,才是字节块中的最后一个序号

               2)在TCP报文段中的首部都增加了SACK选项,一个边界要用掉4个字节,最多只能指明8个边界,即4个字节块的边界信息

    七、TCP流量控制

    1. 利用滑动窗口实现流量控制

    流量控制:让发送方的发送速率不要太快,接收方来得及接收,也不要使网络拥塞

    往回发送确认消息的时候,用rwdn来通知设置接收窗口大小,表示允许发送的最大值

    八、TCP的拥塞控制

    1. 一般原理

        1)出现拥塞的原因:需要的总资源 > 可用资源

        2)出现拥塞后,网络性能被明显破坏,整个网络的吞吐量随输入符合的增加而下降

        3)拥塞常常趋于恶化

        4)拥塞引起的重传并不会环节网络的拥塞,反而会加剧网络的拥塞

    2. 拥塞控制和流量控制

        1)拥塞控制

            ①拥塞控制所要做的前提,是网络能承受现有的网络负荷

            ②拥塞控制是一个全局性的过程,涉及到很多因素

        2)流量控制

            ①流量控制往往指点对点的通信量的控制,是一个端到端的问题

            ②流量控制要做的就是控制发送端的数据

    3. 拥塞控制方法

        1)拥塞判断:①重传定时器超时

                               ②收到三个相同的ACK

        2)四种算法

            ①慢开始:每经过一个传输轮次,拥塞窗口大小cwnd就加倍,慢在cwnd初始值为1

            ②拥塞避免算法:让拥塞窗口cwnd缓慢增大,每经过一个传输轮次,cwnd加1,相比慢开始算法,增长速度慢得多

     AIDM算法:

            通常①②两种算法混合使用,即所谓的AIDM算法,用慢开始门限ssthresh判断使用类型

                  当 cwnd < ssthresh 时,使用慢开始算法

                  当 cwnd = ssthresh 时,即可以使用慢开始,也可以使用拥塞避免算法

                  当 cwnd > ssthresh 时,使用拥塞避免算法

                  当超时重传时,重新设置ssthresh = 上次的cwnd / 2

                  

            ③快重传:会一直卡在丢失的数据报中,反复发送重复确认,收到3个连续的重复确认之后,立即快重传,避免超时误认为网络拥塞

            ④快恢复:只丢失了个别报文段,不是从慢开始启动,而是调整门限ssthresh = cwnd / 2,执行拥塞避免

    九、TCP的运输连接管理

    1. 连接建立(三次握手)

    2. 连接释放(四次握手)

     

     

     

     

     

     

    展开全文
  • 传统基于人工的民航运输路径规划方式,在灵活性、准确性及工作效率等方面存在明显的不足。针对民航运输中多机型和多点运输路径难以高效优化的问题,文中提出了一种改进的混合模拟退火算法。基于归一化的飞机运输模型...
  • 运输市场定价策略

    2019-11-16 10:02:33
    运输产品价格原理——它的价格根据什么目的来定? 以利润为定价目标。大多数企业直接以获取利润作为制定价格的目标。 以组货(客)数量为定价目标。企业以维持和提高市场占有...汽车运输企业定价方法——根据哪些方...

    运输产品价格原理——它的价格根据什么目的来定?

    1. 利润为定价目标。大多数企业直接以获取利润作为制定价格的目标。
    2. 组货(客)数量为定价目标。企业以维持和提高市场占有率,巩固或扩大销售量为制定价格目标。这种定价使得企业在定价时,把销售数量与价格通过分析需求价格弹性联系起来,从而保证价格制定的合理性。
    3. 对付竞争为定价目标。
    4. 维护垄断利润,稳定价格为定价目标。

    汽车运输企业定价方法——根据哪些方法定价?

    1. 运输成本导向定价法:以产品的总成本为中心,分别从几个不同角度制定对企业最有利的价格。是企业常用的定价方法。

    一、成本加成定价法,以运输总成本为基础,加上预期的利润来确定运价,运价和成本之间的差额,即为加成。
    二、单位成本定价法、以单位成本为基础,加上预期利润,作为商品的销售价格。
    三、变动成本加成定价法 ,以变动成本为基础,加上预期利润来制定运价。
    四、边际贡献定价法,五、收支平衡定价法。

    1. 需求导向定价法:需求导向定价首先考虑的不是成本,而是消费者对价格的接收程度,根据消费者对价格的接受程度。根据消费者的接受程度,选择一个最佳的价格水准,以便企业获得最多的利润,

    一、需求差异定价法:企业根据市场需求的时间差、数量差、地区差、消费水平等来制定价格。如市场需求大,旺季高价,反之定低价。
    二、权衡比较定价法:也称需求弹性定价法,在定价时,考虑价格与销量的动态关系,注意运价与运输量的动态变化关系,制定出一个价格合适、运输工作量较大的运价。
    三、逆向倒推定价法:先根据市场可以接受的价格,计算本企业从事生产经营的成本和利润后,逆向倒退该产品或劳务的价格。

    1. 竞争导向定价法:是以竞争产品的价格为基础,制定本企业产品的价格。如果竞争者的价格发生变化,虽然成本与需求量没有发生变化,也要改变产品的价格。

    流行水准定价法:是以本行业的主要竞争者的价格为企业定价的基础,由于商业商品的行业平均成本不易测算和该商品的需求价格弹性及供给弹性很难预测,也为了避免在同行业内挑起价格战争,适用于此法。
    优质优价定价法:好货不便宜心理。
    渗透定价法:先降价,后有了一定的市场占有率在高定价。

    汽车运输企业定价策略——采取何种策略?

    1. 运输新产品定价策略:(1)高价策略,(2)低价策略 (3)满意定价策略
    2. 运输市场折扣与让价策略。 折扣价格是一种让价策略。这种策略是通过价格折扣、让价等优惠手段、以吸引旅客或货主接受服务、加快资金周转,增加企业利润的策略。

    现金折扣。现付,提前付款的用户给予一定的价格折扣。
    数量折扣,因用户托运货物批量大时而给予的价格。
    季节折扣,淡季。
    代理折扣,给予中间商一定的价格折扣,以便发挥中间商的组货揽货功能,提高企业的市场占有率。
    回程货折扣,对回程货给予一定价格折扣。

    1. 运输市场心理定价策略:企业在定价时,利用用户心理因素或心理障碍,有意识的将运价定得很高或低些,以扩大市场占有率

    分层定价策略,在定价时,把同种运输分成不同的等级,不同等级的运价有所不同,这种运价策略能使用户产生货真价实、按质论价的心里感觉,因而比较容易被用户所接受。
    声誉定价策略。在一段时间经营中,有些运输企业在用户心中有了一定的威望,客观上使用户产生了“同质”的运输劳动产生不同质的印象,对有威望和声誉的企业付出较高的价格。

    1. 运输市场价格变动策略。主动调整与被动调整。
    展开全文
  • 运输层的端口

    千次阅读 2020-05-28 14:09:27
    为了使运行不同操作系统的计算机的应用进程能够互相通信,就必须用统一的方法对TCP/IP体系的应用进程进行标志。 一、需要解决的问题 由于进程的创建和撤销都是动态的,发送方几乎无法识别其他机器上的进程。 ...

    运行在计算机中的进程是用进程标识符来标识的。

    但运行在应用层的各种应用进程却不应当让计算机操作系统指派它的进程标识符。这是因为在互联网上使用的计算机的操作系统种类很多,而不同的操作系统又使用不同格式的进程标识符。

    为了使运行不同操作系统的计算机的应用进程能够互相通信,就必须用统一的方法对TCP/IP体系的应用进程进行标志。

     

    一、需要解决的问题

    由于进程的创建和撤销都是动态的,发送方几乎无法识别其他机器上的进程。

    有时我们会改换接收报文的进程,但并不需要通知所有发送方。

    我们往往需要利用目的的主机提供的功能来识别终点,而不需要知道实现这个功能的进程。

     

    二、端口号

    解决这个问题的方法,就是在运输层使用协议端口号(protocolport number),或通常简称为端口(port)

    虽然通信的终点是应用进程,但我们可以把端口想象是通信的终点,因为我们只要把要传送的报文交到目的主机的某一个合适的目的端口,剩下的工作(即最后交付目的进程)就由TCP来完成。

     

    三、软件端口和硬件端口

    两个不同的概念。

    在协议栈层间的抽象的协议端口是软件端口。

    路由器或交换机上的端口是硬件端口。

    硬件端口是不同硬件设备进行交互的接口,而软件端口是应用层的各种协议进程与运输实体进行层间交互的一种地址。

     

    四、TCP/IP运输层端口

    端口用一个16位端口号进行标志。

    端口号只具有本地意义,即端口号只是为了标志本计算机应用程中的各进程。

    在互联网中,不同计算机的相同端口号是没有联系的。

    由此可见,两个计算机中的进程要互相通信,不仅必须知道对方的IP地址(为了找到对方的计算机),而且还要知道对方的端口号(为了找到对方计算机中的应用进程)。

    五、两大类端口

    (1)服务器端使用的端口号

    熟知端口数值一般为0~1023

    登记端口号数值为1024~49151,为没有熟知端口号的应用程序使用的,使用这个范围的端口号必须在IANA登记,以防止重复。

    (2)客户端使用的端口号

    又称为短暂端口号,数值为49152~65535,留给客户进程选择暂时使用。

    当服务器进程收到客户进程的报文时,就知道了客户进程所使用的动态端口号。通信结束后,这个端口号可供其他客户进程以后使用。

                                                                                            常用的熟知端口

     

    一些常见的端口号及其用途如下:

    1. TCP21端口:FTP文件传输服务
    2. TCP23端口:TELNET终端仿真服务
    3. TCP25端口:SMTP简单邮件传输服务
    4. UDP53端口:DNS域名解析服务
    5. TCP80端口:HTTP超文本传输服务
    6. TCP110端口:POP3“邮局协议版本3”使用的端口
    7. TCP443端口:HTTPS加密的超文本传输服务
    8. TCP1521端口:Oracle数据库服务
    9. TCP1863端口:MSNMessenger的文件传输功能所使用的端口
    10. TCP3389端口:MicrosoftRDP 微软远程桌面使用的端
    11. TCP5631端口:SymantecpcAnywhere 远程控制数据传输时使用的端口
    12. UDP5632端口:SymantecpcAnywhere 主控端扫描被控端时使用的端口
    13. TCP5000端口:MSSQL Server使用的端口
    14. UDP8000端口:腾讯QQ
    展开全文
  • 1. 运输层概述1.1 课后练习2. 运输层端口、复用与分用的概念 1. 运输层概述   ■ 之前的计算机网络体系结构中的物理层、数据链路层以及网络层它们共同解决了将主机通过异构网络互联起来所面临的问题,实现了主机到...
  • 一、运输问题 运输问题的基本特征在于规划的双方,一方作为资源的提供方为n个需求方提供物资,另一方作为需求方接受来自m个资源提供方的物资,因此在整个问题中就出现了m*n个决策变量,这类供给-需求的问题统称为...
  • 4层两个对等运输实体在通信时传送的数据单位叫作运输协议数据单元(TPDUTPDU)。 TCP协议的TPDU是TCP报文段 UDP协议的TPDU是UDP用户数据报 UDP和TCP的对比 UDP TCP 类似于写信 类似于打电话 UDP用户...
  • 最近在梳理计算机网络相关知识时,发现好多网络协议理解不到位,协议的层次概念模糊,后来查了一些资料,在此梳理一下运输层相关的网络协议。  首先,我们在实际应用中使用的是TCP/IP四层体系结构。它包含应用层,...
  • 类比法、二分法、量纲分析法、差分法、变分法、图论法、层次分析法、数据拟合法、回归分析法、数学规划(线性规划,非线性规划,整数规划,动态规划,目标规划)、机理分析、排队方法、对策方法、决策方法、模糊评判...
  • 选择合适井下辅助运输方式,是保证矿井高效生产的重要条件,本文介绍了目前井下常用新型矿井辅助运输设备特点,并以新上海一号煤矿为例,对辅助运输系统进行方案设计,为其他矿井辅助运输系统设计提供借鉴经验。
  • IT 常用词汇(一)

    千次阅读 2017-08-21 19:39:14
    以指数方式 38 , approximations [approximations] [数] 近似值 39 , reservoir [ 'r ɛzɚ,vɔr] n. 水库;蓄水池 40 , gauge [gedʒ] n. 计量器;标准尺寸;容量规格 vt. 测量;估计;给…定规格 41 , elide ...
  • 基础信息包括企业信息、车辆信息、驾驶员信息、客户信息、供商信息、员工信息、常用资料(船信息、货物信息、起始港、目的港、箱型、运输方式)、考勤标准。 业务管理包括业务登记、车辆调度、回车结帐、车辆状态。...
  • 本文总结了常用的数学模型方法和它们的主要用途,主要包括数学和统计上的建模方法,关于在数学...总的来说,常用主成分分析来降维,综合评价的方法有因子分析法、层次分析法、....,用蒙特卡罗方法来随机模拟求解;...
  • 模拟汽车运输振动

    2020-02-27 10:53:16
    产品在运输过程中,振动是必存在的一个环节,存在于货物的整个流通过程中,包装振动测试是模拟包装在流通过程中运输工具对包装件的动态冲击,包装常用的振动类型正弦振动和随机振动,正弦振动主要用于研发设计阶段...
  • 运输层是面向通信功能中的最高层,又是面向用户功能中的最底层。 一、运输层的作用 AP~n~代表各个进程,(通讯并不是主机和主机之间的通信,实际上是应用进程之间的通信) IP协议的作用范围:主机和主机之间进行...
  • 常用的企业管理软件哪些?

    千次阅读 2018-10-27 10:16:59
    OA(办公自动化)是将现代化办公和计算机技术结合起来的一种新型的办公方式,其实就是帮助企业管理,可以优化现有的管理组织结构,调整管理体制,在提高效率的基础上,增加协同办公能力,强化决策的一致性 。...
  • HttpClient API常用方法

    千次阅读 2017-09-29 13:07:05
    HttpClient API常用方法解释: 1.1 请求执行 HttpClient最重要的功能是执行HTTP方法。执行HTTP方法涉及一个或多个HTTP请求/ HTTP响应交换,通常由HttpClient内部处理。 用户期望提供一个请求对象来执行,并且...
  • 进程之间的通信 运输层通信的端点:主机中...常用端口号 应用程序 FTP TELNET SMTP DNS TFTP HTTP SNMP(trap) HTTPS 熟知端口号 21 23 25 53 69 80 161 162 用户数据报协议UDP UDP是无连接的,尽最大努力
  • 数学建模13种常见方法

    万次阅读 多人点赞 2018-11-24 10:22:00
    下面来介绍一下数学建模大赛中常用的13中建模方法: 1、层次分析法,简称AHP,是指将与决策总是有关的元素分解成目标、准则、方案等层次,在此基础之上进行定性和定量分析的决策方法。该方法是美国运筹学家匹茨堡...
  • 个人对该前端面试题回答方式(Q: 表单提交的常用方式是什么,应用层和通信层发生了什么过程?) 表单提交的常用方式是什么? 在form表单提交时我们最常用方式时get和post,form表单提交时最要注意的就是enctype,...
  • TCP/IP 的运输两个主要协议:(1) 用户数据报协议UDP (User Datagram Protocol)。(2) 传输控制协议TCP (Transmission Control Protocol)。 两个对等运输实体在通信时传送的数据单位叫作运输协议数据单元TPDU ...
  • 它让你多种方式查看和控制你网络中的其它计算机。 KDE Edu Suite - 基于 KDE 技术的免费教育软件。 MAPLE - Maple 是一款数学软件,它结合了世界上最强大的数学引擎以及一个让它十分易于分析,探索,可视化以及...
  • 2、公路运输稽查、收费站语音提示; 3、火车站、汽车站安全检查语音提示; 4、电力、通信、金融营业厅语音提示; 5、车辆进、出通道验证语音提示; 6、公安边防检查通道语音提示; 7、电动观光车安全...
  • 今天开始讲解关于运输中的电子数据交换,也就是运输业使用EDI的案例。Cerasis——一家第三方...本文我们将首先讨论运输EDI的工作原理以及它到底是什么,包括运输EDI的历史,定义,技术上的工作方式,然后讨论运输行业中

空空如也

空空如也

1 2 3 4 5 ... 20
收藏数 19,727
精华内容 7,890
关键字:

常用的运输方式有