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  • 本文主要讲了继电器线圈并联串联二极管的作用,希望对你的学习有所帮助。
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    锂电池并联串联知识详解 并联串联注意事项

    钜大LARGE  |  点击量:23937次  |  2018年05月09日  

      把动力锂电池串联和并联起来使用,这听起来好象很简单,但是,遵循一些简单的规则,就可以避免不必要的问题。锂电池组包含两部分:锂电池和锂电池保护线路。

      在锂电池组中是把多个锂电池串联起来,得到所需要的工作电压。如果所需要的是更高的容量和更大的电流,那就应该把动力型锂电池先把它们并联起来。使用串联和并联这两种方法结合起来就可以达到高电压高容量标准。比如一个36V10AH电动车的电池是把50节2000MAH的3.6V锂离子电池并联起来这样容量就可以达到10AH;然后再把10组并联的电池串联在一起;串联起来后电池的电压就可以达到36V以上。

      ,这种接法称作“10串5并”,它的意思是:把10组由5节并联的锂电池在串联起来;锂离子电池的标称电压则是3.6V。使用锂离子聚合物和其他类型的锂电池,它的额定电压一般为3.7V。使用高电压电池组所带来的另一个问题,就是有可能遇到电池组里的某一节电池失效的情况。这就像一个链条,串联在一起的电池越多,出现这种情况的几率就越高。只要一节电池有问题,它的电压就会降低。到最后,一节“断开”的电池可能会中断电流的输送。而要更换“坏”电池也是一件容易的事,因为新老电池是互不匹配的。一般说来,新电池的容量要比老电池的高得多。随着工作电压的下降,它比正常电池组更快地达到放电结束的临界点,同时,它的使用时间也急剧缩短。一旦设备因电压过低而切断电源,其余单体电池仍然完好的电池就不能把所存储的电量送出来了。这时,坏的那节电池电池还呈现很大的内阻,如果此时还带有负载,那么将会导致整个电池链的输出电压将大幅度下降。在一组串联电池中,一节性能差的电池,就像是一个堵住水管的塞子会产生巨大的阻力,阻止电流流过去。其它电池也会短路,这将使终端的电压降低至3.6V,或者使电池组链路断开并切断电流。一个电池组的性能是取决于电池组里最差的那块电池的性能。

      并联为了得到更多的电量,可以把多个电池并联起来。除了把电池并联起来,另一个办法是使用尺寸更大的电池由于受到可以选用的电池的限制,这个办法并不适用于所有使用情况。此外,大尺寸的电池也不适合做成专用电池所需要的外形规格。大部分的化学电池都可以并联使用,而锂离子电池最适合并联使用。比如由5节电池并联而成的电池组电压则保持为3.6V,而电流和运行时间则增大到5倍。与电池串联相比,在电池并联电路中高阻抗或“开路”电池的影响较小。但是,并联电池组会减少负载能力并缩短运行时间。这就好比一个发动机只启动了三个汽缸。电路短路所造成的破坏会更大,这是因为,在短路时出现故障的电池会迅速地耗尽其他电池里的电量,从而对整组电池寿命造成损伤.

      使用串并联这种连接方法时,在设计上很灵活,可以用标准的电池尺寸达到所需要的额定电压和电流。应当注意:总功率不会因为电池的不同连接方法而改变。功率等于电压乘电流。对锂离子电池而言,串并联的连接方法很常见。最常用的一种电池组是18650锂电池,它带有保护电路即锂电池保护板,锂电池保护板能够监视串联在一起的每一节电池,因此,它的最大实际电压为42V。这个锂电池保护电路(即锂电保护板)也可以用于监视串联在一起的每一节电池的状态。在把18650锂电池串联起来使用时,必须遵照下面的基本要求:电压要一致,内阻相差不超过5毫欧,容量相差不超过10毫安,再者就是保持电池的连接点的洁净,每个连接点都存在一定的电阻,如果连接点不干净或者增加连接点,内阻会高有可能会影响整个电池组的性能。不要混用不同厂家的锂电池,要选择性能一致性高的锂电池,基本按照以上标准选用锂电池做出来的电池组,基本上是到标准了。

    http://www.juda.cn/news/5875.html

    3.7V的18650 锂电池能否并联充电?

    新买了2节标称电压是3.7V的18650 锂电池,还送了个充电器。该充电器输出电压4.2V,输出电流为1A。一次可给2节锂电池,也可以单独给1节锂电池充电。我拆开后发现,该充电器给2节锂电池充电时 ,锂电池是并联的。不知2节锂电池并联充电对电池寿命是否有影响?假设2节电池电压不一样,充电器还能否给电池充满电?

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    7个回答

    #热议# 在二十多岁的年纪,是先成家重要,还是先立业重要?

    百度网友cb96133
    2019-10-25 · TA获得超过149个赞

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    锂电池并联充电特点
    来源:钜大LARGE 2018-06-13
    锂电池并联的目的是为了增加容量,因此,锂电池并联充电也与单节锂电池相比具有不同的设计特点,主要体现在充电电流设计与并联电池的一致性上。

    并联锂电池的特点是:电压不变,电池容量相加,内阻减小,可供电时间延长。并联充电的核心内容是并联电流的大小及其作用。根据并联理论,干路电流等于各支路电流之和,因此,已经组合为电池组的n节并联锂电池要达到与单节电池相同的充电效率,充电电流应为n个锂电池电流之和,在欧姆定律:I=U/R的公式下,这个设计是合理的。但是,并联后的电池内阻也会起变化,按照并联内阻公式,两个并联锂电池的总内阻等于两个电池内阻乘积与其内阻相加之和的比值,并联电阻会随着并联电池数量的增加而递减。所以,锂电池并联充电的效率可以在电流小于n个并联锂电池电流之和的基础上实现。

    锂电池并联要注意电池的一致性问题,因为,一致性差的并联锂电池会在充电过程中出现充不进电或者过充现象,从而破坏电池结构,影响整组电池的寿命。因此,选用并联电池时应避免将不同品牌、不同容量和不同新旧程度的锂电池混用。对电池一致性的内在要求是:锂电池电芯电压差≤10mV,内阻差≤5mΩ,容量差≤20mA。

    事实上,锂电池并联后会有一个充电保护芯片对锂电池进行充电保护,锂电池生产厂家在制作并联锂电池时已经充分考虑了锂电池并联后的变化特点,也是按照上述要求进行电流设计和电芯选择的,所以,使用者需要按照并联锂电池的说明按部就班地进行充电,避免不正确的充电对电池可能造成的损害。

    https://zhidao.baidu.com/question/359883575537651532.html

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  • 行业资料-电子功用-基于反馈谐振式电源的并联串联型无线电能传输系统.pdf
  • 今天101教育小编为学生们讲解初中物理归纳并联串联的区别,一起来看看吧!初中物理学习1.把电路元件(没特别说明,指用电器)逐个顺次首尾连接起来,这样连接成的电路叫做串联电路。把两个或两个以上的电路元件并列...

    今天101教育小编为学生们讲解初中物理归纳并联和串联的区别,一起来看看吧!

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    初中物理学习

    1.把电路元件(没特别说明,指用电器)逐个顺次首尾连接起来,这样连接成的电路叫做串联电路。把两个或两个以上的电路元件并列接在电路两点间,这样连接成的电路叫做并联电路。

    2.串联电路中电流只有一条通路,一处断开整个电路没有电流通过,因此,开关的主要作用与它的位置无关,总是控制着连入电路的全部电路元件。并联电路有干路和支路之分,每一条支路各自与干路构成独立的回路。一条支路断开,不影响其他支路有电流通过,只有干路断开,整个电路才没有电流通过。因此,支路开关只控制所在支路,干路开关控制整个电路。

    3.串联电路中各处电流都想等;并联电路中干路电流等于各支路的电流之和。串联电路两端的总电压等于各部分电路两端的电压之和;并联电路各支路两端的电压都相等。串联电路的总电阻等于各串联导体的电阻之和;并联电路的总电阻的倒数等于各并联导体的电阻的倒数之和。

    4.串联有分压作用,串联电路中电压的分配跟电阻成正比,利用这个特点,将电流计串联上一个分压电阻就成了电压表。并联有分流作用,并联电路中电流的分配跟电阻成反比,利用这个特点,将电流计并联上一个分流电阻就成了电流表。

    5.补充说明一下,电池也可串并联,不过要注意应是同样的电池串并联,并且不能把新旧电池并联在一起。其中,串联电池组的电压等于各节电池电压之和(因是相同的电池也等于电池的个数与一节电池电压之积),并联电池组的电压等于各节电池的电压。要增大电压就将电池串联起来,如过去用的手电筒,物理中的电路实验,电动自行车的电源等。要增大容量就将电池并联起来,比如有的太阳能电池板就是并联的。

    以上内容就为同学们介绍到这里了,更多精彩内容,尽请关注101教育!

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  • 湖北中试高测电气控股有限公司技术博士为您解说:串联谐振和并联谐振的区别在电力测试工作中,不可避免会遇到串联谐振和并联谐振这两大概念而且极易混淆,那么串联谐振和并联谐振到底有什么区别呢。要弄清串联谐振和...

    湖北中试高测电气控股有限公司技术博士为您解说:串联谐振和并联谐振的区别

    在电力测试工作中,不可避免会遇到串联谐振和并联谐振这两大概念而且极易混淆,那么串联谐振和并联谐振到底有什么区别呢。

    要弄清串联谐振和并联谐振的区别,首先要弄清什么是谐振现象,一般在含有电阻、电感和电容的交流电路之中,电路两端由于有一段距离,因此电压以及电流都是不一样的,但是这时候如果调整电路参数或者是电源的频率让两端的电压和电流相同,电路就会呈现电阻性,那么这个时候电路的状态就为谐振了。

    谐振现象在一般的通讯工程中有着广泛的应用,但是在电力系统中谐振现象极有可能会阻碍电力系统的正常工作了。

    串联谐振是指在电阻、电感和电容的串联电路中,电路两端电流和电压出现同相位现象,串联谐振条件是电压与电流同相,谐振频率为

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    串联谐振特点为总电阻抗值小,同时电源电压一定时,电流大,同时电路呈电阻性,电容或电感上的电压可能高于电源上的电压。

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    并联谐振是指在电阻电容或者电感在并联电路中,出现电路端电压和总电流同相位的现象,即为并联谐振,产生原理为

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    并联谐振特点为电压一定时,谐振电流小,而同时电阻抗大,电路呈电阻性,总电流可能会小于支流电流。

    在实际工作当中,应该分析谐振原理扬长避短,当然简单有效的方法当然是使用湖北中试高测电气控股有限公司研制的串联谐振设备,可以让您的工作进行得事半功倍。

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  • 把电池串联并联起来使用,这听起来好象很简单,但是,遵循一些简单的规则,就可以避免不必要的问题。在电池组中是把多个电池串联起来,得到所需要的工作电压。如果所需要的是更高的容量和更大的电流,那就应该把...
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    把电池串联和并联起来使用,这听起来好象很简单,但是,遵循一些简单的规则,就可以避免不必要的问题。

    在电池组中是把多个电池串联起来,得到所需要的工作电压。如果所需要的是更高的容量和更大的电流,那就应该把电池并联起来。另外还有一些电池组,把串联和并联这两种方法结合起来。一个膝上型电脑的电池有可能是把四节3.6V锂离子电池串联起来,总电压达到14.4V;然后,再把两组串联在一起的电池并联起来,这样,电池组的总电量就可以从2000毫安时提高到4000毫安时。这种接法称作“四串两并”,它的意思是:把两组由四节电池串联在一起的电池组并联起来。

    在手表、备份用的存储器和蜂窝电话里一般使用一节电池。一节镍基电池的标称电压是1.2V,碱性电池是1.5V,氧化银电池是1.6V,铅酸性电池是2V,锂电池是3V,而锂离子电池的标称电压则是3.6V。使用锂离子聚合物和其他类型的锂电池,它的额定电压一般为3.7V。如果要想得到像11.1V这种不常见的电压,就得把三节这种电池串联在一起。随着现代微电子技术的发展,我们已经可以用一节3.6V的锂离子电池,为蜂窝电话和低功耗的便携通讯产品供电。在上世纪六十年代,在照度计中广泛使用的汞电池,出于环境保护方面的考虑,如今已经完全退出市场。

    镍基电池的标称电压为1.2V或1.25V。它们之间,除了市场偏好之外,没有任何差别。大部分的商用电池,每节电池的电压为1.2V;工业电池、航空电池和军用电池,每节电池的电压仍是1.25V。

    串联

    需要高电量的便携设备,一般是由两节或更多节电池串联起来的电池组供电。如果使用高电压的电池,导体和开关的尺寸可以做得很小。中等价位的工业电动工具一般使用电压为12V至19.2V的电池供电;而高级电动工具使用电压为24V至36V的电池,以获得更大的电力。汽车工业最终把启动器的点火电池电压从12V(实际上是14V)提高到36V,甚至是42V。这些电池组是由18节串联起来铅酸性电池组成。在早期的混合型汽车中,用来供电的电池组,电压为148V。比较新的车型所使用的电池组,电压高达450V至500V,大部分是镍基化学电池。一个电压为480V的镍金属氢电池组是由400节镍金属氢电池串联而成。有一些混合型汽车也用铅酸性电池做过试验。

    42 V的汽车用电池价格昂贵,而且,比起12V电池,它在开关上会产生更多的电弧。使用高电压电池组所带来的另一个问题,就是有可能遇到电池组里的某一节电池失效的情况。这就像一个链条,串联在一起的电池越多,出现这种情况的几率就越高。只要一节电池有问题,它的电压就会降低。到最后,一节“断开”的电池可能会中断电流的输送。而要更换“坏”电池也绝非易事,因为新老电池是互不匹配的。一般说来,新电池的容量要比老电池的高得多。

    我们来看一个电池组的实例,第三节电池仅产生0.6V的电压,而不是正常的1.2V(图1)。随着工作电压的下降,它比正常电池组更快地达到放电结束的临界点,同时,它的使用时间也急剧缩短。一旦设备因电压过低而切断电源,其余三节仍然完好的电池就不能把所存储的电量送出来了。这时,第三节电池还呈现很大的内阻,如果此时还带有负载,那么,将会导致整个电池链的输出电压将大幅度下降。在一组串行电池中,一节性能差的电池,就像是一个堵住水管的塞子,会产生巨大的阻力,阻止电流流过去。第三节电池也会短路,这将使终端的电压降低至3.6V,或者,使电池组链路断开并切断电流。一个电池组的性能是取决于电池组里最差的那块电池的性能。

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    并联

    为了得到更多的电量,可以把两个或者更多个电池并联起来。除了把电池并联起来,另一个办法是使用尺寸更大的电池。由于受到可以选用的电池的限制,这个办法并不适用于所有情况。此外,大尺寸的电池也不适合做成专用电池所需要的外形规格。大部分的化学电池都可以并联使用,而锂离子电池最适合并联使用。由四节电池并联而成的电池组,电压保持为1.2V,而电流和运行时间则增大到四倍。

    与电池串联相比,在电池并联电路中,高阻抗或“开路”电池的影响较小,但是,并联电池组会减少负载能力,并缩短运行时间。这就好比一个发动机只启动了三个汽缸。电路短路所造成的破坏会更大,这是因为,在短路时,出现故障的电池会迅速地耗尽其他电池里的电量,并引起火灾(图2)。

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    串并联

    使用串并联这种连接方法时,在设计上很灵活,可以用标准的电池尺寸达到所需要的额定电压和电流(图3)。应当注意:总功率不会因为电池的不同连接方法而改变。功率等于电压乘电流。

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    对锂离子电池而言,串并联的连接方法很常见。最常用的一种电池组是18650(直径为18mm,长度为650mm)。它带有保护电路,能够监视串联在一起的每一节电池,因此,它的最大实际电压为14.4 V。这个保护电路也可以用于监视并联在一起的每一节电池的状态。

    家用电池

    前面所谈到的电池串联和并联的连接方法,针对的是可充电电池组,这些电池组里的电池都是永久性地焊接在一起的。除了把几个电池装进安装电池的电池室、串联起来之外,上面讲的那些规则也适用于家用电池。在把几个电池串联起来使用时,必须遵照下面的基本要求:

    ● 保持电池的连接点的洁净。把四节电池串联起来使用时,共有八个连接点(电池到电池室的连接点,电池室到下一节电池的连接点)。每个连接点都存在一定的电阻,如果增加连接点,有可能会影响整个电池组的性能。

    ● 不要混用电池。当电池的电量不足时,更换所有的电池。在串联使用时,要用同一种类型的电池。

    ● 不要对不可充电型电池进行充电。对不可充电池进行充电时,会产生氢,有可能会引起爆炸。

    ● 要注意电池的极性。如果有一节电池的极性装反了,就会减少整串电池的电压,而不是增加电压。

    ● 把已经完全放完电的电池从暂停使用的设备中取出。旧电池比较容易出现泄漏和腐蚀的情况。碱性电池相对于碳锌电池而言,问题不那么严重。

    ● 不要把电池都放在一个盒子里,这样可能会出现短路。电池短路会导致发热,并引发火灾。请把废弃的电池放在小塑料袋里,与外界绝缘。

    ● 类似于碱性电池的原电池组可以扔进普通的垃圾桶内。但是最好是把用过了的电池送去再生循环处理。

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