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  • 01内外循环的区别GS/GL汽车配备有空调内外循环装置,空调外循环进风口在前风挡和发动机罩交界处,新鲜空气从右上角处吸入。内外循环在驾驶舱副驾驶正前方手套箱位置,内循环模式可实现空气在车内的内循环,防止外界...

    01

    内外循环的区别

    GS/GL汽车配备有空调内外循环装置,空调外循环进风口在前风挡和发动机罩交界处,新鲜空气从右上角处吸入。内外循环在驾驶舱副驾驶正前方手套箱位置,内循环模式可实现空气在车内的内循环,防止外界空气和异味进入车内。内外循环模式翻板,打开时实现的是外循环,关闭的时候实现的是内循环。

    外循环位置

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    内循环位置

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    以上图片仅作功能使用讲解,不代表实车,具体配置请以实车为准

    02

    内外循环的自动切换

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    此图片仅作功能使用讲解,不代表实车配置,具体配置请以实车为准

    按下内循环的按键后,电脑会指示进风口处的翻板关闭,切断新风进入,全部空气在车内循环。再按下内循环按键,恢复外循环,帝豪GS/GL默认开启外循环。

    温馨提示

    有个常见的现象就是往往内循环驾驶一段时间后,会自动切换到外循环,还需人工切换回去,很多人会误以为是电脑故障专程到店检测,修理一下这个不听话的翻板。

    其实厂家的设计理论是内循环状态下没有新风注入,担心长时间驾驶导致车内缺氧,造成驾驶员胸闷头晕等症状,所以内循环通常被设定为一定的保持时间,过了这个时间段后就会自动回到外循环状态。

    03

    内外循环的使用时机

    那么在使用汽车空调时,该如何选择内循环和外循环呢?

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    此图片仅作功能使用讲解,不代表实车配置,具体配置请以实车为准

    外循环的使用时机:

    1、新车在开空调时尽量使用外循环,这样可以快速祛除新车气味。

    2、车内有抽烟人士,也需要打开外循环,可以将烟气排出车外,减少车内其他乘员呼吸二手烟。

    3、长时间跑高速的时候,如果一直保持内循环,很容易造成车内氧气不足,从而导致驾驶员疲劳驾驶,这时候也需要打开外循环,补充一下新鲜空气。

    内循环的使用时机:

    1、堵车的时候,切记关闭外循环。因为越是拥堵,空气中的尾气密度就越大。此时打开内循环,可以防止车外的尾气进入车内。

    2、开车遇到风沙、扬尘天气的时候也要打开内循环。这样不仅可以防止车外的灰尘进入车内,也可以减少灰尘对空调滤芯的影响。

    3、夏天开空调制冷的时候,打开内循环,这样没有新的车外空气进入车内,可以更好地保持车内凉爽的温度。

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    此图片仅作功能使用讲解,不代表实车配置,具体配置请以实车为准

    04

    为什么空调内循环情况鼓风机噪声变大了?

    炎热的夏天或者寒冷的冬天,车主们喜欢把爱车的空调风量调大,细心的车主会有这样一个疑问:为什么空调内循环情况鼓风机噪声变大了?我们知道在空调外循环情况下,空调出风口吹出的空气来自车外的进风口,从进风口到出风口要经过较长的风道,气流受到阻力较大。同时由于汽车高速行驶时,车内的压力大于车外,无形中又增加了气流进入车内的阻力,而在空调内循环情况下,空调出风口吹出的空气直接来自仪表盘下部,没有较长的风道和内外压差的阻碍,气流受到的风阻明显偏小,出风口的出风量自然偏大,因此空调内循环情况下鼓风机的噪声变大了,这是一种正常的现象,与车辆的风噪无关。

    各位小主们,通过以上的介绍可还有疑惑?

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  • 很多小伙伴车开了大半年甚至更长时间,对内外循环怎么使用都不太了解,这个功能非常重要,正确使用可以降低油耗,改善车内空气质量,提高行驶安全性。外循环外循环顾名思义就是空气从外部进入到车内,经过空调系统...

    很多小伙伴车开了大半年甚至更长时间,对内外循环怎么使用都不太了解,这个功能非常重要,正确使用可以降低油耗,改善车内空气质量,提高行驶安全性。84ed91c0c27c512099b04d8f5b0eeeaa.png

    1. 外循环

      外循环顾名思义就是空气从外部进入到车内,经过空调系统进行加热或制冷后,从各个空调出风口吹出来,它的作用就是增加新鲜空气,提高车内的空气质量。

      平时在开车过程中经常会碰到这种情况,在拥堵道路行驶时,车窗全部关好,还能闻到尾气排放气味,这就是开了外循环的缘故,外循环最直接的作用,在雨雾天气车内温差较大,前挡风玻璃经常起雾,这时候打开外循环,让外部空气进入车内,减小内外温差,雾气就会慢慢消退,很实用。

    2. 内循环

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      内循环作用就是关闭外部的进风口,阻止外界空气进入到车内,同时也不让车内的空气跑到车外,形成车内空间的气流循环。防止外部灰尘进入车内,驾驶中遇到烟雾,异味,沙尘区域或者堵车的情况下阻挡其他车辆排出的有害尾气进到车内。

      不管是夏天或冬天开空调,都可以打开内循环,让车内温度迅速降低或提高,对节省燃油很有帮助,但不能一直开着,时间长了你呼出的二氧化碳全部聚集在车内,车内空气含氧量降低,会感到呼吸困难,头晕,窒息一般内循环开半个小时至一个小时就要关闭了。

    3. 快速除雾dba1d6a04cdff4668d66e407f6bc7c47.png

      遇到冬天气温低,又不能开窗户,车前挡风玻璃马上就会起雾,怎么可以快速除雾呢?首先打开外循环,切换到前挡风吹风模式,吹风量开到最大,接着把热风档调到最大,不需要打开A/C,利用发动机本身的热量去工作,可以省很多油,等雾气没了可以把吹风量调低,毕竟吹风量大很吵,再把热风档调到适宜的档位,要不太热了。

      总结一下,内外循环使用需要根据环境和路况等情况而定,不要只开外循环或内循环,会增加发动机负载,也会对行车安全造成影响,你学会了吗?

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  • public static void main(String[] args) { System.out.println("跳出当前循环"); for (int i = 0; i < 10; i++) { for (int j ...
    public static void main(String[] args) {
            System.out.println("跳出当前循环");
            for (int i = 0; i < 10; i++) {
                for (int j = 0; j < 10; j++) {
                    System.out.println("i:" + i + " j:" + j);
                    if(j == 2)
                        break;
                }
    
                if (i == 3) {
                    break;
                }
            }
    
            System.out.println("/");
            System.out.println("从inner跳出outer循环");
            // 使用标签:break outer;
            outer:
            for (int i = 0; i < 10; i++) {
                for (int j = 0; j < 10; j++) {
                    System.out.println("i:" + i + " j:" + j);
                    if(j == 2)
                        break outer;
                }
    
                if (i == 3) {
                    break;
                }
            }
    
    
        }

     

    转载于:https://my.oschina.net/u/2291448/blog/2244986

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  • 内外循环编程规范

    2018-02-06 23:27:11
    最近听朋友偶尔聊起了这个话题,说是内层循环和外层循环次数相差比较大的情况下次数多的放在内还是外循环,哪个更优? 举个栗子:一个嵌套循环,一个循环100次,一个循环1w次,那么是外层100呢还是1w呢?哪个更好?...

    最近听朋友偶尔聊起了这个话题,说是内层循环和外层循环次数相差比较大的情况下次数多的放在内还是外循环,哪个更优?

    举个栗子:一个嵌套循环,一个循环100次,一个循环1w次,那么是外层100呢还是1w呢?哪个更好?

    答案是外层100,内层1w更优。

    目的:减少CPU循环的切入次数

    这里简单说下吧,在计算机编程的基层,偏机器语言汇编中,在循环中需要循环命令REP和计数寄存器CX;
    进行循环时,每次要对内层循环的调用都要准备环境,给CX赋值然后循环,如果循环次数最多的放在内层,那么CPU前面循环调用次数明显比较少;

    MOV CX, n

    rtag:

    MOV AX, 1
    
    ....
    
    LOOP rtag
    

    简单总结下:

    1.在多重循环中,如果有可能,应当将最长的循环放在最内层,最短的循环放在最外层,以减少CPU跨切循环层的次数。
    2.如果循环体内存在逻辑判断,并且循环次数很大,宜将逻辑判断移到循环体的外面。

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