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  • 标致307技术手册.pdf

    2020-06-08 19:26:35
    标致307技术手册.pdf
  • 标致307

    千次阅读 2005-11-25 23:11:00
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  • 东风标致307_2、0l发动机电喷系统mm6lpb.ppt 东风标致307_2、0l发动机电喷系统mm6lpb.ppt
  • 标致307使用手册

    2012-03-22 13:53:08
    标致307使用手册》是一本针对标致307汽车的用户手册,其内容详细和实用,为将要购买该车的人士提供参考!
  • 标致307使用说明书

    2011-07-09 20:44:27
    本文件是标致307使用说明书,该说明书简要介绍了标致307的使用和保养方法。
  • 东风标致307发动机-EW10培训资料.pdf
  • 标致307发动机(TU5JP4)培训教材518.pdf
  • 《东风标致307维修保养实用手册》提供了详细的保养之道
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  • 东风标致307AL4自动变速箱预培训教材.pdf
  • 如何精选标致307

    2006-08-05 10:40:00
    1、外观检查。应该检查车身有无色差、划痕、坑凹;接缝是否均匀;雨刷是否柔软,无破损;玻璃、灯组玻璃是否有裂痕;油箱盖是否可以顺畅开合;排气管是否稳固;按一按四个角,看看悬挂是否有效和柔和(但小心,一些...
     1、外观检查。应该检查车身有无色差、划痕、坑凹;接缝是否均匀;雨刷是否柔软,无破损;玻璃、灯组玻璃是否有裂痕;油箱盖是否可以顺畅开合;排气管是否稳固;按一按四个角,看看悬挂是否有效和柔和(但小心,一些地方不受力)。
    2、轮胎。看轮胎有无裂纹;磨损。五个轮胎规格是否一致。气压也要测一下。千万别忽略了备胎。
    3、底盘。一定要上架看,有无拖底、渗漏。零件是否稳固。(小心:三元催化的位置很烫,不要摸)。
    4、前机舱。检查机油、防冻液、洗窗液、电瓶。
    5、内饰。检查五个三点式安全带;仪表盘是否有划痕;皮椅的划痕要特别小心和注意;车门板是否足够牢固;车门铰链的情况;各处都晃晃,是否有异响;后门的儿童锁是否有效;点烟器的配件看看在不在;四个车门内外的拉手是否好用;再要看看储物格是否灵活;和椅子有关的检查包括:各种调节把手,托臂(千万别用力呀,会折断的),后排座椅四六放倒的锁止器。看看后遮阳帘。后面的电源。其他的还有:脚垫、地垫、上面的拉手;天窗有无裂纹;方向盘的调节,头枕调节。最后,看看化妆镜。
    6、试试防盗器。走远一点,20米内应该很灵敏。设防后呆在车里,试试气流感应器是否报警(要呆至少一分钟)。锁车的时候两个后视镜应该自己合起来(千万别用手掰)。
    7、绕到车的后面,看看后备箱。里面应该有行李网、随车工具、三角架、JS应该送灭火器。当然还有备胎。
    8、原地试车。打着车,在原地检查。听听怠速(别指望和宝马一个声音),把音响所有的功能都试一遍,把手放在八个喇叭上试试工作不。看看仪表该出的功能都有没有,还有行车电脑,不过有的功能停车时不能试。把灯光都试一遍。还有雨刷,让它刷两下,如果有大灯清洗功能,想试的话一定要把灯打开然后按雨刷功能(站在车外才能看见,两个喷水器从保险杠伸出来喷水,很夸张)。关上车门,听听噪音,也听听音响。试试电加热座椅(不会烫手,但天冷的时候的确管用)。别忘了试空调,特别是副驾前面的储物箱里有一个风口,可以让它当冰箱使。别忘了试试中控锁和化妆镜的灯。还有,挂上倒档,让一个人轮流站在车后的四个倒车雷达后试试倒车雷达。还要试试后视镜折叠、调整按钮好不好用,四个门的玻璃升降如何。
    9、熄火以后,试试灯光延迟功能。故意让天窗和窗户开着,看看能不能自动关上,还有,后视镜应自己折叠。
    10、如果JS让你试车,你可以试试加速、转弯、刹车。40公里以上可以试定速巡航功能。重点感觉一下助力转向、变速箱状态和车门自锁。注意看仪表。听听噪音,和有无异响(别只在车里听,派个人在外面更清楚)。猛踩一脚刹车,试试ABS,会不会跑偏。

    车挑到这份上,如果再有问题,只能认命了。

    转载于:https://www.cnblogs.com/dashu/archive/2006/08/05/468476.html

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  • 307 的原厂电路图 都是原厂的电路图, 改装加装的必备图纸
  • 307发电机电路图

    2013-01-31 17:39:35
    标致307原厂发电机电路图,供修车师傅维修用
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    定位A+车型 荣威550对比同级竞争车型 (组图)

      新浪汽车讯 随着这几年车市的迅猛发展,A级车市场已经成为各厂家竞争的最重要的战场,都屯重兵于此,明锐凯越伊兰特-悦动速腾卡罗拉福克斯、CIVIC、马自达3、标致307每款车都有相当的实力,更有些B级和B-的车型利用价格优势想占据份额比如领驭、景程凯旋轩逸,竞争异常激烈,今年凯越伊兰特都完成了换代,马自达3即将在年内推出小改款,都足见厂家对这一市场的重视。

      备受关注的上汽第2款车荣威550,也加入这一市场,荣威550在其外形、配置及动力方面都下足了功夫。基于其长达2705的轴距,荣威550已经完全超越了同级别的A级车型,而配置上也有多项超出同级对手,用“A+车型”或者“B-车型”来形容荣威550可能更为贴切。下面就让我们一起来看看这一级市场中主流车型的对比。

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    六款主流中级车对比

      外观:各有特点 明锐 550 卡罗拉更接近中高级车

      目前无论是合资厂家还是自主品牌,都已经认识到了,目前在国内要想车卖的好,外观一定要好看,作为各厂家的主力车型明锐凯越伊兰特-悦动速腾卡罗拉福克斯、CIVIC、马自达3、标致307在外观设计上都足够吸引人,也有各自的特点,因此选哪一款完全可以根据自己喜好,凯越伊兰特-悦动今年先后改款之后也算追上了时代的脚步,但是也感觉在逐渐走向中级入门车的定位。而速腾福克斯马自达3都过于强调运动性,偏年轻化,而307三厢的车身比例实在不协调,CIVIC有些偏女性,总体上说明锐、550、卡罗拉的外观都是即有时代气息,又符合中国人审美,最重要的是比较适合不同的用户,再有一点就是这三款车比较稳重,也更接近同品牌中高级车的设计。

    103843224.jpg

    六款主流中级车对比

      内饰:550 CIVIC绝对领先

      相比外观,内饰也同等重要,外观是给别人看的,内饰才是给自己看的,速腾明锐是典型的大众设计风格,朴实实用,做工扎实,用料精良,而福克斯马自达3、307、凯越伊兰特-悦动这几款车的内饰上没有过多的亮点,只是符合这一级别车辆的水准,个别车做工和用料还不太理想,卡罗拉的内饰设计虽然不错,做工也让人无可挑剔,但是用料显的塑料感过强。

      从设计角度而言CIVIC和550的内饰绝对领先同级车型,而用料、做工、颜色搭配、以及使用的便利性,也都无可挑剔,尤其是荣威550作为自主品牌车型,能做到这一点实在不易,整体感觉和宝马非常接近,而镀铬装饰、实木装饰为点缀与深浅两种内饰色搭配的都很好,方向盘上也不忘用了进行适度的装饰,每个细节给人的感觉决都是整车档次感十足, 再一点550的全液晶数字仪表盘非常诱人,比CIVIC更加现代感,读取数据也十分方便清晰,仿佛自己在驾驶飞机,让人充满驾驶欲望。

    214466628.JPG

    参数对比

      空间:550超出同级

      车身尺寸上550各项数据多数都领先同级别。但是这一级车的空间也已经足够满足日常使用,不会让人在车内感到局促,而CIVIC、卡罗拉伊兰特-悦动的后排采用平台设计,使乘员更舒适。550只是在尺寸上更大一些,不过其过于流线的车身可能会会让后排乘员的头部空间略有不足。

      车内的储物空间这几款车型表现都不错,基本都是触身可及,卡罗拉、CIVIC、550更为突出一些,其他也都不差,两款德系车也考虑周到。

      后备箱空间上,勿庸置疑明锐以掀背车型的先天优势占据第一,307则是靠硬加出的尾巴所带来的620升容量排第二,马自达3的短尾设计使其以300升的容量排名最后,其他车型基本在400-525升之间。

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    六款主流中级车对比

      动力系统及变速箱:性能派和节能派泾渭分明

      在动力上能荣威550速腾明锐三款涡轮增压发动机在动力输出和扭矩上优势明显,但是荣威550的涡轮要在2500转时才介入,而明锐的TSI和速腾的1.8T发动机的涡轮在1500和2000转介入,因此起步提速方面550略弱。其他车型里只有307 2.0升和马自达3 2.0升发动机在功率输出上比较接近这三款发动机。

      而节油性能上卡罗拉、CIVIC是绝对的冠军,VVT-i和i-VTEC两款发动机的节油性能是大家所公认的,而且在动力和扭矩输出上也几乎追近2.0升发动机,因此综合而言这两款车的发动机在日常驾驶中更具优势。

      变速箱方面,明锐速腾使用的是6速Tiptronic手动自动一体变速箱,550是5速Tiptronic手动自动一体变速箱,307是4速Tiptronic手动自动一体变速箱,都是以驾驶性能为第一考虑的,明锐速腾的变速箱搭配最好,550应该不会有太大差别,标致的4速变速箱顿挫感明显,追求舒适的用户还是要仔细考虑,除了CIVIC在使用5速自动变速箱,其他车型都是4速自动的变速箱都是出于制造成本和使用成本的考虑,城市使用4速自动变速箱平稳有余冲劲不足。

    2078439494.JPG

    配置清单(除基本型没有电加热后视镜和天窗,其他车型标配)

      配置上:550接近B级车

      在这级别上的做法,基本上都是顶配车型才具备全部的配置,虽然550也不列外,但是550全系列车型上很多配置是其它车型顶配车型上才有的,比如一键启动、ESP、天窗、自动空调、定速巡航,有些配置主推车型就开始有提供,比如导航,USB接口。而方向盘换挡拨片很多20万以上的车都没有提供。

    1671167077.jpg

    六款主流中级车对比

      操控和安全性:欧系全面胜出

      速腾明锐的安全性和操控性不必多说,那是有口皆碑的,福克斯、307和马自达3也都是把好手,550有着纯正的英国血统,而且从750的表现我们也可略知一二,其他车型也就是满足一般人的驾驶需要,想稍微激烈一点驾驶就会让你感到力不从心。

      安全方面,虽然欧洲车和日本车在造车理念上的不同,导致了碰撞后的表现不同,但是这一级别上的车型基本都可以让大家放心驾驶,而且安全配置也足够丰富,欧洲NCAP提供给的数据报告也显示这些车都是安全性能出色的车型,不过速腾明锐的激光焊接车身是其他车无法比拟的。而550还没有经过国内外的安全测试具体只能等结果出来后再看。

    3290307392.jpg

    六款主流中级车对比

      结语:要看550如何定价

      买车除了自己的喜好,还要就是看性价比和用车费用,用车的费用到了这一级别没有太大的差异了,因此售价就比较重要了,目前这一级别中价格区间都比较相近,目前只有凯越伊兰特-悦动稍微便宜,其他车型的1.6车型也会比较实惠,目前550预计售价在14到18.98万元,与其他车型排量相当车型价格也近,如果最后售价确实如此,那么以宽大的车身,突出的配置和设计,550还是十分划算的。

    竞争车型对比

    车型

    CIVIC VTi-S AT

    速腾1.8T豪华型6速手自一体

    明锐1.8TSI手自一体逸尊版

    卡罗拉PREMIUM 1.8AT

    荣威550G 1.8T品仕版自动

    价格

    18.88万(RMB)

    18.98万(RMB)

    18.59万(RMB)

    17.98万(RMB)

    18.98万(RMB)

    长/宽/高(mm)

    4500/1755/1450

    4544/1760/1461

    4572/1769/1462

    4540/1760/1490

    4624/1827/1480

    油耗(L/100km)

    7.2

    7.6(90km/h等速)

    6.3(90km/h)

    7.5

    6.8(90km/h)

    轴距(mm)

    2700

    2578

    2578

    2600

    2705

    后备厢容积(L)

    --

    527

    560~1350

    450

    452

    发动机

    水冷四冲程直列四缸,1.8L i-VTEC发动机

    四冲程直列四缸,20气阀,带中冷器的涡轮增压

    直列4缸4气门TSI汽油机

    4缸直列顶置双凸轮轴电喷16气门(Dual VVT-i)

    Kavachi 1.8T全铝超高压耐久涡轮增压发动机

    排量(mL)

    1799

    1781

    1798

    1798

    1798

    最大功率(kw)

    103/6300

    110/5800

    118/5000~6200

    100/6000

    118/5500

    最大扭矩(N.m)

    posted @ 2008-06-20 04:52 Earl_86 阅读(...) 评论(...) 编辑 收藏

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    转载于:https://www.cnblogs.com/earl86/archive/2008/06/20/1666570.html

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  • 他们开着标致307或奥迪A42.4轿车;用索爱P910c、S700或摩托罗拉V3、诺基亚7280手机;经常出入于中国大饭店、北京嘉里中心、上海新锦江大饭店这样的五星级豪华酒店……这些都是雅虎描述的中产者图谱中的条件。 “我...

      他们中的三分之一以上月收入在万元以上;他们开着标致307或奥迪A42.4轿车;用索爱P910c、S700或摩托罗拉V3、诺基亚7280手机;经常出入于中国大饭店、北京嘉里中心、上海新锦江大饭店这样的五星级豪华酒店……这些都是雅虎描述的中产者图谱中的条件。

      “我想我还算不上中产,只能算是高薪白领。毕竟悠闲的生活现在基本和我无缘。”说这话的是一位深圳律师。虽然去年一年的收入接近百万,但大年初二就不得不埋案工作,许然(化名)认为自己的生活“连普通打工仔”都不如。

      去年底,媒体披露了国家统计局的一份调查,声称“6万元至50万元,这是界定我国城市中等收入群体家庭收入(以家庭平均人口三人计算)的标准”。而美国研究顾问公司RunzheimerInternational进行的全球22个城市的生活指数调查显示,要过上中产阶级质量的生活,中国北京排全球第8位,需要年收入约78万港元。

      如此清晰对“中产”进行数字化界定,以至于国内关于“中产”的讨论一直在持续。但多个符合上述条件的深圳家庭,得到的答案却是相似的:深圳人并不认同“中产”称呼,更愿意把自己定位于“薪富”族,而且把“悠闲的生存状态”列为是否“中产”的首要标志。

      谁属“中产”界定标准模糊不一虽然一直未得到最终确认,但国家统计局年初公布的调查结论被认为是中国明确界定“中产”的第一个数字化标准。“年收入6万元至50万元,这是界定我国城市中等收入群体家庭收入(以家庭平均人口三人计算)的标准”,这一论断随即引发众多争议。

      中国社科院社会学研究所在其《当代中国社会阶层研究报告》中对中产的定义比较宽泛,采用了“社会中间层”一词。“社会中间层不是某个阶层的代表,而是几个具有相近或相似特征特别是收入处于中等或接近中等以上水平的阶层的合称。按照国际学术界的分类,社会中间层主要由两部分人组成:一部分是所谓老社会中间层,包括中小私营企业主、个体工商户和富裕自耕农;另一部分是所谓新社会中间层,主要包括大部分专业技术人员、经理人员、行政与管理人员、办事员、商业服务人员和技术工人等,表面不但在收入上处于中等及中等以上水平,而且在受教育程度和社会声望上也处于中等和中等以上水平。”

      在学术界,也有学者以职业为特征,将中产的范围缩小为五种人:党政官员、企业经理、私营企业主、专业技术人员和办事人员。

      社会学者们认为,“中产”从更广泛的意义上说,实际上是一种思想状态而不是经济状态,或者说,不仅仅是经济状态。地位声望、教养职业、经济收入、社会交往,这些统统都是不能回避的指标。如果过分关注收入,关注的中心实质会发生改变。一份由社会学家列出的中产“标准配置”也在网上广泛流传,并得到学术界的认同。这份配置表明中国“中产”应当具备以下7个条件:1、一定的知识资本及职业声望:主要是指具有中等以上国民教育学历水平,具有专业技术资格。

      2、职业的工作、劳动方式:从事以脑力劳动为主的职业。

      3、就业能力:拥有较高学历,掌握并提供市场稀缺的职业专业技能,所从事的职业具有较高的市场回报。

      4、职业权力:对其管辖的工作对象拥有一定的调度权,对其上司及业务安排有一定的发言建议权。

      5、收入及财富水平。

      6、消费及生活方式:有能力支付中等水平的个人及家庭消费,在解决温饱的基础上,为满足家庭成员丰富的文化精神需求提供必须的物质条件。

      7、对社会公共事务具有一定的影响力。

      京沪标准年收入十万应算是复旦大学经济学院曾主办过上海中产阶层生活方式研讨会,试图从社会经济学角度赋予这个阶层一个清晰的定义。专家普遍认为,上海人心目中的所谓“中产阶层”,是有能力买房买车、有足够的资金用于旅游、教育等现代消费、有金融资产的人群。有关专家说,在上海人眼中,这些人有稳定的收入,年收入在10万元人民币以上,占上海人口12%左右。

      一项美国人做的报告显示,在北京,每年需要78万元才能过上中产的生活。此数字受到内地学者质疑,他们认为,在北京,若家庭年收入在8万至40万人民币左右,即可达到中产阶层标准。《中国中产调查》一书则认为,在北京地区,从目前的状况来衡量,中等收入者的收入水平大体应是个人年收入在40000元至80000元,相当于5000美元至10000美元左右,家庭储蓄和其他货币性资产应在20万元以上,家庭恩格尔系数要降到25%左右。现在,北京市居民平均恩格尔系数为33.8%。目前北京地区的中产之家的年收入应为12万到24万元左右,并且还有储蓄、股票、债券等20万元以上。

      雅虎调查有专业知识和技能就在中产标准争论不休的时候,全球互联网霸主雅虎以一份细致的调查,粗线条地白描出了一个中国“中产者”的画像。

      雅虎中国公司,对北京、上海、广州等全国重点城市网民中的中高端人群,围绕汽车、住房、手机、旅游、健身、休闲方式、工作意义、消费观念等主题进行了一场关于中产生活的现实与梦想的网上大调查。据统计,本次活动吸引了逾11万网民的积极参与,共收到了30万份有效调查数据。其中,年龄22岁至50岁之间、学历在大专及以上、月收入在2000元以上的网民占据了总参与人数的53%。

      这项针对中国中产阶层生活的调查显示,中产者拥有共同的特点是:受过良好的教育,拥有专业技能与知识技能。这和社会学家们给出的中产者的定义较为吻合。社会学家普遍认为,中国的中产者是“那些拥有较高的文化知识或生产技能、占有中等规模生活资料或生产资料、通过受雇于人出卖劳动力或雇用他人但自己也从事劳动、拥有中等经济收入的人群”。

      雅虎描述的中产者图谱如下:他们中的三分之一以上月收入在万元以上;他们开着标致307或奥迪A42.4轿车;他们住着明星楼盘,很多人向往着郊区的TOWNHOUSE;使用IBMThinkPad或索尼、三星等笔记本电脑办公;用索爱P910c、S700或摩托罗拉V3、诺基亚7280手机;经常出入于中国大饭店、北京嘉里中心、上海新锦江大饭店这样的五星级豪华酒店;无论是购物还是娱乐,他们都习惯用银行卡刷卡消费;他们去年最向往的旅游地点是“法国、东南亚以及东部非洲”。 

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  • 标致 - 雪铁龙集团( psa )的 2 号平台上,诞生了 psa 最具代表性的两大轿车系列。一个是国人比较熟悉的标致品牌的 307 ,另一个则是雪铁龙品牌的 c4 。

空空如也

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