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  • 边际成本

    2014-09-03 17:25:34
    在经济学和金融学中,边际成本指的是每一单位新增生产的产品(或者购买的产品)带来的总成本的增量。 这个概念表明每一单位的产品的成本与总产品量有关。比如,仅生产一辆汽车的成本是极其巨大的,而生产第101辆...
    在经济学和金融学中,
    边际成本
    指的是每一单位新增生产的产品(或者购买的产品)带来的
    总成本
    的增量。 这个概念表明每一单位的产品的成本与总产品量有关。
    比如
    ,仅生产一辆
    汽车
    的成本是极其巨大的,而生产第101辆汽车的成本就低得多,而生产第10000辆汽车的成本就更低了(这是因为
    规模经济
    )。 但是,考虑到
    机会成本
    ,随着生产量的增加,
    边际成本
    可能会增加。还是这个例子,生产新的一辆车时,所用的材料可能有更好的用处,所以要尽量用最少的材料生产出最多的车,这样才能提高
    边际收益
    
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  • 边际成本 每增加1个单位成本,所带来的总收益变化 总成本T,单位产量Q,边际成本M 总成本=固定成本+可变成本(T=Q*c+固定成本) 固定成本如:机器成本,管理成本,库存成本 当产量小于某个值时没有发生变化 可变成本:...

    边际成本
    每增加1个单位成本,所带来的总收益变化

    总成本T,单位产量Q,边际成本M
    总成本=固定成本+可变成本(T=Q*c+固定成本)
    固定成本如:机器成本,管理成本,库存成本 当产量小于某个值时没有发生变化
    可变成本:材料,包装,运输,人力成本等,随着生产量变化而变化
    单位产量变化时总成本的变化
    单位边际成本:M=△T/△Q
    

    生产实际按例,边际成本模型
    在这里插入图片描述
    边际收益
    每增加1个单位销售,所带来的总收益的变化

    销售产品时,相同条件下增加的产品数量所带来的收益变化

    一个航空公司的边际问题是决定对等退票的乘客收取多高的价格。
    
    假设每个座位的平均成本是500元。飞机即将起飞时仍有10个空位。
    在登机口等退票的乘客愿意支付300元买一张票。那么这300元就是售价。
    
    飞机有空位,多增加一位乘客的边际成本是一包花生米、一杯咖啡、一罐饮料,为20元。
    那么这20元就是变动成本,不管这位乘客是否上飞机,固定成本是不变的。
    
    根据公式计算:边际收益=300(售价)-20(变动成本)=280元。
    边际产量
    每增加1个单位的产量,所带来的成本变化
    

    边际效用
    每增加1个单位的产品,所带来的总效用变化

    消费者购买同一产品时,每增加1个单位,所带来的效用变化,
    如:购买牙膏,每增1个牙膏所带来的心里变化
    促销时,销售折扣不变,数量变化时带来的消费者心情变化(效用))
    购买数量	折扣	心情
    1个		7折		+3
    2个		7折		+2
    3个		7折		+1
    4个		7折		0
    

    机会成本
    多个机会选择时,所放弃的最大成本为机会成本

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  • 从资源优化配置并追求社会效益最大化的角度出发,研究了电力短期交易价格形成的机制问题,分析了基于最小成本和基于最小用户付费两种定价方法的特点,对追求社会效益最大化的边际成本定价及在此机制下的固定成本补偿...
  • 钢铁行业周报:边际成本下行.pdf
  • 什么是边际成本

    千次阅读 2019-05-05 19:38:34
    什么是边际成本边际成本指的是每一单位新增生产的产品(或者购买的产品)带来的总成本的增量。 这个概念表明每一单位的产品的成本与总产品量有关。 借用薛兆丰老师的一个例子: 我们手上有两个方案,A方案和B...

    什么是边际成本?

    边际成本指的是每一单位新增生产的产品(或者购买的产品)带来的总成本的增量。 这个概念表明每一单位的产品的成本与总产品量有关。

    借用薛兆丰老师的一个例子:

    我们手上有两个方案,A方案和B方案。A方案说,如果我们投入100,就能得到150的回报。B方案说,如果我们投入100,就能获得200的回报。

    这时候,如果A方案没有开始投入,B方案也没有开始投入。这两个方案摆在你面前,选哪个更好?当然是B方案更好。

    如果情况发生改变,我们在A方案上面已经投入50,同样,在B方案里面也已经投入50。你会在哪个方案上继续投入?在A方案里面,你再投入50能得到150;在B方案,同样是再投入50,你能得到200的回报。这时候,当然还是选B方案。

    但是,如果情况不是这样,如果你在A方案里面已经投入了90,也就是说你只要再投入10就能得到150的回报;而B方案你还完全没有开始投,也就是说,你得投入100,才能得到200的回报。这时候,A方案就比B方案更有吸引力。因为A方案的边际回报要比B方案的边际回报更高。

    所以说A方案和B方案的比较,不是绝对的。它取决于我们在A方案和B方案里面还要投入多少,才能够获得多少回报。可见真正能够指导我们决策的,是在当前的时点下,未来的投资回报率。

    所以说,边际成本才是你当下要盯着的要点,不要让沉没成本影响你的决策。

    另外,边际成本不是固定不变的,比如初期阶段,人力、物力都需要购买,这时的边际成本就很高,但是,当进入一定的规模期后,新添加的人力、物力方面花费的越来越少,只需要生产必须的原料购买,这时的边际成本就会越来越低了,举个汽车的例子:

    假设你原来一天生产两辆汽车,现在一天要生产三辆,那么除了购买生产汽车本身所需要的原材料之外,你很可能还需要购买更多厂房和机床,需要雇佣更多工人,因为你原来的工厂规模、设施、人手都不足以生产三辆汽车,要生产三辆汽车就要多花很多钱,这时候边际成本自然较高。可如果你原来一天生产100辆汽车,现在一天要生产101辆,那么你只需要购买必需的原材料和配件,不需要扩大厂房和人手了,边际成本自然较低。

    边际成本也说明了一个道理,如果你投入一份时间形成的产品,能卖出好多份,那就是做着边际成本递减的事情,如果你能持续下去,且越做越大,在未来的时间上,这件事情消耗你的时间精力就会越来越少,而你的回报率却会越来越高。

    所以努力也是要有方向的,财富自由,时间自由,不是靠着一份时间和一份劳力换得一份的回报,而是靠着一份时间和一份劳力换得N份的回报。

    (不过,说着容易做起来难,还得继续努力啊......)

     

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  • 互联网里的边际成本

    2021-03-18 17:28:26
    这是蜗牛的第 63 篇原创分享。大家好,我是蜗牛。边际成本是经济学里的一个概念。所谓边际,就是新增带来的新增。边际成本就是指,每多生产或多卖一件产品所带来的总成本的增加。传统行业里,边际成...

    这是蜗牛的第 63 篇原创分享。

    大家好,我是蜗牛。

    边际成本是经济学里的一个概念。所谓边际,就是新增带来的新增。边际成本就是指,每多生产或多卖一件产品所带来的总成本的增加。

    传统行业里,边际成本一定是正的。

    比如苏宁每多开一家店要服务更广半径的用户,它就必须考虑新增单店的运营成本。

    比如传统出租车公司要想服务更多用户,就必须增加车辆购置成本。

    比如传统酒店要想扩大用户入住容量,就要增加改造成本。

    而对于互联网,边际成本可以降低到很小,甚至是零。

    比如京东商城前期投入很大,甚至一直以来是亏损的。但随着入驻商户增多和平台用户增多。它的边际成本在递减,最后接近于零。那么总有一个用户数会让京东赚钱。

    比如优步或滴滴,增加一辆车和一个司机的成本,对平台而言,基本忽略不计。

    比如 Airbnb,致力于为用户提供住宿信息,但平台增加一间新出租屋的成本,对他而言几乎为零。

    在互联网的作用力下,边际成本的结构发生明显的变化,这也冲击着行业格局在不断变化。现代人们通信方式从电报到短信再到微信,而费用从昂贵到便宜再到免费,也充分体现了这一点。

    这也是为什么很多行业都要结合着互联网来做的原因。

    对于个人或企业,可以借助互联网边际成本趋向于零的优势,发展可复制的业务,实现更大规模的商业化。

     

    —— END ——

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空空如也

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